エブリィ(17系)を35mmリフトアップするための費用は? 実際に使ったパーツや工賃など、全てまとめます

クルマ
ケロケロ
ケロケロ

こんにちは! ケロケロです(@kerokero_DIY)

最近流行りの、リフトアップ。

車雑誌とかを見てみると、エブリィでもリフトアップが人気です。

そんなわけで、我が家のエブリィたん(17系)も、リフトアップをやってみました。

実際の車両は、日産のクリッパーリオですが… OEMなのでエブリィに統一します。


バネ交換のみのリフトアップで、約35mm車高が上がっています。

加えて、ホイールインチアップ・タイヤが165/60R15で、一回り大きくなっています。これで、約1.5cm車高が上がります。計50mmアップですな。

リフトアップには大きく分けて、2種類あります

  1. 約10cmほど車高を上げる方法。いわゆるガッツリ上げ。軽自動車の規格を超えるため、構造変更などの手続きが必要。かなり大変。
  2. 約3.5cmほど車高を上げる方法。いわゆるチョイ上げ。車検はそのまま通る。比較的お手軽。

私がやったリフトアップは、チョイ上げです。

実際にリフトアップする際には、作業を依頼する車屋さんとも、よく相談してみてください。

コチラの記事も参考にどうぞ。


実際にリフトアップしてみると、足元がたくましくなって一回り大きく見えます。

エブリィクロスオーバーみたいなイメージですな。そんなグレードはないけど。

ケロケロ
ケロケロ

車界のドモホルンリンクルやぁ~

ウサピョン
ウサピョン

それはリフトアップじゃなくてフェイスアップな

好みに個人差はありますが、私は大変気に入っております。リフトアップ。


…さて、そんなリフトアップですが、やっぱり、それなりに予算が必要です。

先に合計額を発表すると、

… … …

ケロケロ
ケロケロ

204,520円(税込)でしたぁ…

ウサピョン
ウサピョン

逆万枚ですな。君が得意なヤツ。

価格は、2021.4時点です。

パーツなどの金額は変動しますし、作業店によって工賃が違いますので、価格が変わってくる可能性があります。

今回の記事では、実際にかかった金額の内訳をまとめます。

リフトアップしてみたい人は、ぜひ参考にしてみてね。

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必要なパーツ一覧

今回のリフトアップで使ったパーツです。

  1. リフトアップサス
  2. キャンバーボルト
  3. ラテラルロッド
  4. 直前直左対策ミラー
  5. タイヤ・ホイール(※1)
  6. アライメント・光軸調整(※2)

※1 タイヤ・ホイールはリフトアップに必須のパーツではありませんが、ノーマルタイヤのままでは、車高が上がった分、タイヤハウスがスカスカになります。

リフトアップに合わせて、タイヤ・ホイールも交換した方が、かっちょいいです。

※2 パーツではありませんが、リフトアップしたら必要な調整です

1.リフトアップサス、67,020円(税込み、工賃含む)

リフトアップサスは、様々なメーカーからラインアップされていますが…

私が選んだのはフォレストオートです。

バネ交換のみで、車高を上げます。

乗り比べできないので、比較はできませんが…乗り心地は悪くなかったです。

リフトアップサス… 41,170円(送料を含む税込)

フロント・リアサス交換工賃(後のタイヤ交換含む)… 25,850円(税込)

2.キャンバーボルト、6710円(税込み、工賃含む)

エブリィをリフトアップすると、タイヤが逆ハの字(ポジティブキャンバー?)になるらしいです。

このままだと、バランスが悪くて走れません。

この逆ハの字を真っすぐに調整するのが、キャンバーボルトです。

キャンバーボルト… 5,060円(送料を含む税込)

交換、調整工賃… 1,650円(税込)

3.ラテラルロッド、22650円(税込み、工賃含む)

フロントタイヤが逆ハの字になれば、リアタイヤは中心がズレます。

車高を上げるリフトアップでは、リアタイヤの中心が(確か)右側にズレるんです。

このズレを調整をしてくれるのが、ラテラルロッドです。

ラテラルロッド… 21,000円(車屋さんで取り寄せ、税込)

交換、調整工賃… 1,650円(税込)

4.直前直左対策ミラー、11000円(税込み、自分で取り付け)

車高を上げると…その分、死角が増えます。

この死角に対策するための、前方・左側方にミラーが必要です。

側方確認ミラーは、エブリィ専用があります。

専用モデルなので、角度の調整などの作業も必要ないです。

両面テープとネジ止めで固定します。

ミラーにピタッと収まるので、DIY取付も難しくないですね。


側方は、専用モデルを取り付ければオッケーですが…

前方のミラーについては、既にドラレコ(液晶モニター付き)が取りけられているなら、前方確認ミラーは必要ありません。

液晶付きのドラレコが、前方の死角対策として使えます。

ドラレコは「液晶付き」であることが必須です。

液晶無しの場合は、前方確認用のミラーが必要になります。

側方確認用ミラー… 11,000円(送料を含む税込)

前方確認用ミラー… 既に液晶付きのドラレコが付いてるため、必要なし


5.タイヤ・ホイール、80640円(税込み、調整込み)

タイヤ・ホイール交換は、リフトアップに必須ではありません。

だがしかし!

リフトアップすると、その分タイヤハウスのスペースが広くなります。

純正サイズのノーマルタイヤのままでは、「スカスカ感」は否めません。

そこで、以下のタイヤ・ホイールを選びました。

  • タイヤ… オープンカントリーRT 165/60R15
  • ホイール… エクストリームJ 15×4.5 100/4 +43 15インチ

このサイズが、チョイ上げリフトアップで装着可能な最大サイズ… らしいです。雑誌の受け売り

リフトアップして165/60/R15を装着した場合、私が調べた限りでは、「ハンドルを切った際にインナーバンパーに干渉する」という情報がありました。

この対策には、2通りの方法があります。

  1. ショートバンパーに交換する
  2. ノーマルバンパーを加工する

今回、私が選んだのはノーマルバンパーの加工です。

…というか、加工というほど大きな対応をしなくても大丈夫でした。

タイヤホイールセット… 78,000円(組み込み、窒素充てん、バランス調整済み、送料を含む税込)

アルミナット… 2,640円(車屋さんにて準備、税込)

6.アライメント・光軸の調整、16500円(税込み)

リフトアップサスを交換し、タイヤ・ホイールも交換しているので、足回りが一新しています。

この場合、アライメント調整が必要です。

アライメントとは… タイヤの位置を、メーカー基準値に調整する方法

また、車高が上がるので、ヘッドライトの位置も上がります。

…なので、光軸を下げる調整も必要です。対向車が眩しいから。

アライメント・光軸などの調整工賃… 16,500円(税込)

まとめ、総額204,520円(税込)でございます

決して安い金額ではないですが… 思い切ってリフトアップして良かったです。

たくましくなりましたからねぇ。

純正でも、エブリィクロスオーバー… なんてグレードがあっても良いんじゃないかと思います。

ショートバンパーに交換すれば、更にワイルドになりそうですが… おいおい考えていきます。予算も必要だし。

乗り心地などのレビューに関しては、別記事に詳しくまとめていますので、ぜひコチラもご覧ください。

上の記事↑でも価格などのパーツ情報をまとめており重複しますので、目次からすっ飛ばして、レビュー内容をお読み頂ければ幸いですな。

エブリィリフトアップに興味があるなら、(安易にオススメできませんが…)ぜひやってみてください。楽しいです。

ケロケロ
ケロケロ

おしまい

クルマ
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