日産車へのカーナビ(地デジアンテナ)の取り付けを、簡単にする方法

最近の日産車では、予め「地デジアンテナ」が配線されています。

社外カーナビを取り付ける場合、アンテナの形状が異なるため、通常は接続できません。

だがしかし！

変換配線を使えば、社外カーナビでも接続できるようになるんです。

変換配線を購入する分、追加のコストは必要ですが… 以下のようなメリットがあります。

上の写真は、日産ノートに パナソニックのカーナビ(CN-RE05WD) を取り付けた際に、使った変換配線です。

必要な変換配線をまとめるので、ぜひ参考にしてみてね。

日産の純正地デジアンテナについて

純正地デジアンテナの配線形状は、以下のようなグレーのカプラになってます。ちょっとボヤケててごめんなさいね…

一部社外カーナビでは、このアンテナ形状と一致しています。

その場合は、変換配線は必要ありません。そのまま接続できます。

社外カーナビに合わせて、変換配線を準備する

地デジアンテナを変換するなら、ENDY製の変換配線が便利です。

以下にメーカーごとにまとめます。

パナソニック・イクリプス・ケンウッド製カーナビの場合

カロッツェリア製カーナビの場合

純正アンテナは、なるべく流用することをオススメします

…というわけで、純正地デジアンテナの流用についてまとめました。

追加のコストは必要ですが、なるべく流用するコトをオススメします。

理由としては…

車種によっては、純正のフィルムアンテナを剥がして、社外カーナビに同梱されている地デジアンテナを貼る必要があるからです。

せっかく貼ってあるアンテナ、剥がして貼り変える… というのも二度手間だし、もったいないですしね…

地デジアンテナの変換配線については、コチラの記事もぜひ読んでみてね。