PR

ツイーターをAピラーに DIYで埋め込む方法。空き缶とポリパテを使って自分でカスタム

内装カスタム
記事内に広告が含まれています。
ケロケロ
ケロケロ

こんにちは! ケロケロです(@kerokero_DIY)

クルマの中で、音質を上げるのに欠かせないのがツイーター。

高域の音を補完して、音にキラメキを与えてくれます。

さて、そのツイーターですが、通常はダッシュボード上に貼り付けることになります。

ツイーター
画像出典:ケンウッド

だがしかし!

DIYカスタムが好きな私は… これでは終われぬ!

Aピラーに、

ツイーターを、

埋め込みゃあいい!

Aピラーにツイーターを埋め込み

外からみた写真

…というわけで今回の記事は、

「AピラーにDIYカスタムで、ツイーターを埋め込んだ話」です。

プロショップにお願いすれば、綺麗に施工してもらえますが… やっぱり自分でやった方が楽しいですからね!値段も安上がりだし…

自分でツイーターを埋め込んでみたい人は、ぜひ参考にしてみてね。

カスタムインストールした車両や、注意事項など

今回DIYした車は、日産のクリッパーリオになります。

日産クリッパーリオ

スズキ エブリィワゴンのOEM車ですね。つまり同じ車。

ちなみに、日産ジュークにも、自分でDIYカスタムしたことがあります。

(スライドショー形式ですが…)動画もあります(YouTube)

コチラも、ぜひご覧ください!

では続きをどうぞ。

ツイーターの取り付け位置を確認

ツイーターが担当する高音域は、指向性があるため、なるべく耳元と同じ高さにすると良いです。

指向性とは… 音の発生位置が分かること。高い音ほど指向性が出てくる。

例えば、誰かに呼び止められた時に、その方向へ振り向くことができるのは、音の発生位置が分かるから(人の声の音域には、指向性があるから)

言い回しが正しいかどうかは分からないので、「へぇ」ぐらいに思っててください

…というわけで、Aピラーの耳元の高さぐらいに、ツイーターを埋め込みましょう。

Aピラーでツイーターの取り付け位置を確認

取り付け位置が、裏側の車両側のロック部分と干渉しないように注意しましょう。

ツイーターの土台には、空き缶を使う

取り付け位置が確認できれば、いよいよ穴を開けて施工を開始します。

…と、その前に、ツイーターマウント(土台のこと)を作成しましょう。

ただし、イチからマウントを作成するのは面倒なので、「あるアイテム」を使います。

そのアイテムとは…

空き缶

ケロケロ
ケロケロ

イエス!… empty can、だね!

ウサピョン
ウサピョン

空き缶を英語で言うてるだけや

実は、今回取り付けるツイーターの直径が、空き缶とほぼ一緒なのです(写真は、空き缶の上にツイーターを乗せたところ)

空き缶とツイーターの径が一緒

このように、ツイーターマウントは身近にあるモノから探しておくと、カスタムが便利になります。

塩ビパイプとかも使えるので、オススメです。

取り付け位置への穴あけ

では取り付け位置に穴を開けていきます。

空き缶を使ってマーキングして…

穴を開ける位置をマーキング

電動ドリルを使って、ズガガッと穴を開けます。

電動ドリルで穴あけ

この部分は、ポリパテを使って加工していくので、多少ガタガタになっても大丈夫です

空き缶が貫通すれば、OK!

空き缶を通して確認

取り付け角度を決める

ツイーターの向きは、若干車内側を向かせるようにしましょう。

ホームオーディオだと、スピーカーはコチラ側に向けますよね?

クルマの中だと、中々そうもいきませんが… ある程度は角度を車内に向けるようにします。

ツイーターに角度をつける分、ピラーの穴を大きくして、Aピラーを元に戻します。

ツイーターの取り付け角度を確認

空き缶は、ツイーターと同じ高さになるようにカットして…

Aピラーへの取り付け角度が決まったら、仮固定します。

ホットボンドで仮固定

取付位置は、

  • マウントが車両に当たらないか
  • 裏の配線に干渉しないか

注意して決めましょう。

完成した後で、「裏に当たって取り付けできない」となると、泣くに泣けませぬ…

固定には、グルーガンがオススメです(年季が入ってるので、汚くてすまぬ…)

グルーガン

固定できたら、Aピラーを外して、ポリパテで加工していきましょう。

固定ができたらAピラーを外して

運転席側・助手席側と、なるべく左右対称になるように固定しましょう。

ポリパテの準備

それでは、ポリパテを使って、埋め込み部分を滑らかにしていきましょう。

…ちなみに、ポリパテは、このポリラックが超絶オススメです。

ポリラック

何種類かポリパテを使ってみましたが、このポリラックが一番使いやすかったです。

パテの伸びもいいし、硬化した後もサクサク削れます。

中部化研工業(株)
¥3,373 (2024/11/07 09:13時点 | Amazon調べ)

ポリパテを開けたら…

ポリラック開封

適量をダンボールに乗せましょう。

パテの加工には、ヘラがあると便利です。100均で入手できます。

パレットには、ダンボールがオススメです。使い終わったらポイっと捨てられます。

紙だと混ぜにくいので、ダンボールがちょうどイイです

硬化剤を混ぜて、コネコネ~♪ コネコネ~♪ しましょう。

ポリラックをコネコネ

ケロケロ
ケロケロ

私も… お粘土おねえさんに、コネコネしてもらいt

ウサピョン
ウサピョン

きも

混ぜ合わせる硬化剤の比率は パテ:硬化剤=9:1です。(パテによって異なります)

割と適当でも大丈夫です。私も測ったことないし…

Aピラーにパテ盛りしていく

では、コネコネしたパテを、ピラーに盛っていきましょう。

ヘラを使って、擦り付けるような感じで盛ります。

一度に盛りすぎないようにしましょう。私の自慢話のように…

パテを盛る

もちろんコレで完成というわけではありません。

ここからが根気のいる作業です。

パテを盛ったら乾燥させる時間が必要です。

私は夜中しか作業できないですが、丸1日置いておけば、乾燥時間は十分ですね。

パテを 盛る→削る を繰り返して、形を作っていく

パテ盛り作業は、盛る→削るという作業を繰り返して、少しずつ形を作っていきます。

大変な作業ですが、だんだん形になっていくので楽しいですよ。

最初のパテ盛りが乾燥したら… 表面を紙やすりで削ります。

乾燥したら紙やすりで削る

紙やすりの番手は、220番を使いました

削ったらこんな感じです。

削った後のパテの状態

小さい凸凹もありますし、傾斜ももう少し滑らかにしたいので、再度パテを盛ります。

再度パテを盛る

そして、削る…っ!

再度、紙やすりで削る

さらに盛る…っ! まだだ… まだ終わらんよ!

またまたパテを盛る

そして削ったら… こんなもんかな。

そしてさらに削る

パテ盛り・削り1回目に比べると、埋め込み部分の傾斜が滑らかになっていることが分かります。

最初と最後の状態を見比べてみた写真

運転席側・助手席側ともに、同じように施工すればOKです。

運転席側と助手席側の状態

仕上げは、スウェードのカッティングシート

今回のようなDIYカスタムの仕上げには、以下の2つの方法が考えられます。

  1. 塗装
  2. シートや生地の貼り付け

塗装で仕上げる場合、表面の微細な凸凹が目立ってしまいます。

特に今回の場合は、パテ盛りの表面と、パテ盛りしていないピラー表面の材質が異なります。

塗装で仕上げるには向きません。

塗装で仕上げる場合には、一切の妥協なく表面をツルツルに仕上げる必要があります。

難易度は、かなり高いです。

今回は、スウェード調のカッティングシートを使って仕上げることにします。

ピラーより少し大きめにカットして…

カッティングシートの準備

ピラーに貼り付けていきますが、ピラーは必ず脱脂をして綺麗にしておきましょう。

私はブレーキパーツクリーナーを使いました。正しい方法かは知らんけど…

貼り付ける時は、カッティングシートを引っ張りながら少しずつ貼っていきます。

スウェード調カッティングシートには伸縮性があるので、余程引っ張らない限り、破れることはありません

剥離紙は一度に剥がすのではなく、貼り付ける部分に対して少しずつ剥がしながら、貼り付けていきます。

貼り付けると、こんな感じです。

カッティングシートを貼り付けたところ

裏側はこんな感じで、余った部分は、ハサミやカッターナイフでカットします。

段差のあるところは切込みを入れて、しっかり貼り付けておきましょう。

カッティングシートを貼り付けた裏側

シートを巻き込んで貼り付け

正面の穴の部分は、切込みを入れて巻き込むように貼り付けておきます。

穴の部分には切れ込みを

切れ込みを入れたら、巻きつけて貼る

これで貼り付けはOKです!

カッティングシートの貼り付けOK

カッティングシートは、大きめのサイズを買っておきましょう。

多分最初の1回は失敗します… 私は2回失敗しました…

まだ完成してませんが… ツイーターをセットしてみましょう。

ツイーターを仮セット

イイ感じですな…

ツイーターと空き缶の間に少しスキマがあったので、クッションテープを巻いております

問題なければ、ツイーターと空き缶を、グルーガンで固定します。

運転席側と助手席側、両方ができあがりました。

運転席側・助手席側のAピラー

ツイーターの配線をする

Aピラーの埋め込みはできたので、ツイーターの配線をしましょう。

ツイーターは、既存の配線に割り込ませる形で配線されます。

ナビ裏で接続するようにします。

ツイーターの配線を接続

ピラー側には、少し長めに出しておきましょう。

ピラーを取り付ける際に、長すぎる場合には束ねる等の調整ができますが… 短すぎた場合にはどうしようもないので…

配線には余裕を持って

クリッパー(エブリィ)のパネルの外し方などの情報は、こちらの記事をどうぞ!

Aピラーを元に戻す

ツイーターを繋いで、Aピラーを元に戻せば完成です。

Aピラーを元に戻して完成

外側から見たところ

ケロケロ
ケロケロ

ツイーターが、付いぃーたぁー!

ウサピョン
ウサピョン

ダジャレかよ

…というわけで無事に完成しました。

プロショップなら、もっと綺麗に施工してくれるんでしょうが、何の不満もないですね。ツイーターマウントは空き缶だし

まん・まん・満足です。

音質も良くなりました。

ピラーへのツイーター埋め込みは、決してカンタンな作業ではありませんが、やってみると楽しいですよ。

ぜひ挑戦してみてください!自己責任で…

ケロケロ
ケロケロ

おしまい

今回の内容を、動画にまとめてYouTubeにアップロードしました。

コチラもぜひ見てね内容は一緒だけど…

チャンネル登録もよろしくお願いします!


エブリィワゴンの音質を上げるなら、コチラの記事もぜひ参考にどうぞ。

コメント

タイトルとURLをコピーしました