インナーバッフル | DIYでプチカスタム

カースピーカーには、大きく分けて2種類あるって、知ってる？それは、コアキシャルとセパレート。今回は、この2つスピーカーの特徴とメリット・デメリットについてまとめたよ。スピーカーを検討している人は、ぜひ参考にしてみてね！

音にこだわるなら、セパレートスピーカーが有利です。

音は、高音域になるほど、発生位置が分かりやすいです。

コアキシャルスピーカーだと、高音域を担当するツイーターが足元になるので、どうしても音の位置が下がります。

しかし、セパレートスピーカーなら、ツイーターがダッシュボードなどの上に取り付けられるので、耳元の高さに近いです。

目線(耳線？)と同じ高さで、ボーカルが歌っているように感じます。

…ちなみに私が取り付けているスピーカーは、ケンウッドのKFC-XS1700です(現在は販売終了モデル)

当時は一番高いモデルでしたが… 車の乗り換えに合わせて脱着して使っているので… 十分元はとりましたな。

ツイーターは、DIYでワンオフ加工して、ピラーに埋め込みました。

ツイーターをAピラーに DIYで埋め込む方法。空き缶とポリパテを使って自分でカスタム

クルマの中で、音質を上げるのに欠かせないのがツイーター。高域の音を補完して、音にキラメキを与えてくれます。さて、そのツイーターですが、通常はダッシュボード上に貼り付けることになります。画像出典：ケンウッドだがしかし！DIYカスタムが好きな私...

3．インナーバッフル

インナーバッフルは、スピーカーをドアに固定するための土台です。

強固なインナーバッフルに取り付けることで、スピーカーの駆動効率が上がります。

純正スピーカーでも問題は無いですが… ~~いかにも安っぽい~~樹脂素材なので、音質としては不利です(写真左)

インナーバッフルは、カロッツェリアなどのメーカーから車種ごとに適合したモデルがラインアップされています。

エブリィワゴンのインナーバッフルの選び方。メーカーごとにまとめます。DIYで自作もできるよ。

仕事にも遊びにも使える、スズキの軽バンエブリィワゴン。今回は、このエブリィワゴンのインナーバッフルの選び方をまとめます。インナーバッフルは、スピーカーを支える土台です。強固なバッフルに交換することで、スピーカーの駆動効率が上がります。…つ...

…しかし、私はDIYが好きなので… 自分で作りました。

車内の音質をアップさせるなら、インナーバッフルを交換するのがオススメです。インナーバッフルを交換することで、音質アップが見込めます。説明しよう！インナーバッフルとは… スピーカーを固定する土台のこと。強固なインナーバッフルに交換することで...

4．サブウーハー

サブウーハーはズンドコうるさい… なんてイメージも持たれがちですが… アレは調整がダメなんです。

サブウーハーは音質アップに欠かせないスピーカーになります。

サブウーハーが、なぜアナタの車に必要なのか？… 理由を説明します。

皆さんはサブウーハーにどんなイメージをお持ちですか？ウルサイだとか、騒音とか迷惑とか…悪いイメージをお持ちの方もいらっしゃるでしょう…しかし、それは悲しき誤解なんです！悪いイメージを持ってしまうのは、サブウーハーの調整がダメなんです。私の経...

サブウーハーはラゲッジに置くタイプから、シート下に置くコンパクトなモデルもあります。

しかし、エブリィワゴンの場合… シート下はエンジンなので、何も置けません…

じゃあラゲッジに置けばええやん？めちゃくちゃ広いし… とも思うのですが…

せっかくのエブリィワゴンの広いラゲッジにサブウーハー置くのもなぁ…と思ってセンターコンソール下にウーハーボックスをDIYして設置しました。

エブリィワゴンにDIYで自作サブウーハーBOXを取り付け！センターコンソール下を有効活用

我が家の車、クリッパーリオたん。通勤や仕事で、ドライブする相棒です。クリッパーリオは、エブリィワゴン(スズキ)のOEMです。以後は、エブリィワゴンで統一します。名前がメジャーだからね。さて、このエブリィワゴン。ただドライブするだけでは勿体な...

取り付けたサブウーハーは、カロッツェリアのTS-W2020です(これまた販売終了モデル)

TS-W2020はスピーカー単体モデルなので、動作させるにはパワーアンプが必要です。

一般的なサブウーハーは正式には「パワードサブウーハー」と言って、パワーアンプが搭載されたモデルになります。

サブウーハーを追加してみると、低音域が厚くなることで、臨場感がアップします。

これまで耳だけで聴いていた音が、脳や肌にも伝わってくる感じです。

エブリィワゴンに取り付けるサブウーハーの探し方。実例を交えて、オススメのサブウーハーを見つけよう

音に厚みを与えてくれるサブウーハー。サブウーハーというと、ズンドコうるさい！ …というイメージを持たれがちですが、それは大きな間違いです。ズンドコうるさくなってしまっているのは、調整がダメなんです。適切に調整してやれば、サブウーハーが得意と...

5．パワーアンプ

パワーアンプは、ヘッドユニットにも内蔵されていますが… 外付けでパワーアンプを追加するのがオススメです。

私も追加しました… この位置に。

エブリィワゴンにパワーアンプを取り付け！音質アップ！バッ直で電源を取り付けて、スピーカーケーブルを配線する方法・やり方

仕事にも遊びにも大活躍してくれるエブリィワゴン。今回はこのエブリィワゴンへ、パワーアンプを追加しました。実際には、日産のクリッパーリオですが、エブリィワゴンのOEMです。なので、以降はエブリィワゴンに統一します。名前がメジャーだからね。パワ...

なぜパワーアンプを追加した方がイイのか？

例えば…以下のように置き換えてみます。

軽自動車(ヘッドユニット内蔵パワーアンプ)
スポーツカー(追加パワーアンプ)

軽自動車とスポーツカーは、どちらも100kmのスピードを出すことができます。

しかし、100kmを上限でサーキットを走ってみると、当然スポーツカーの方が速いです。

その理由は、スポーツカーの方が加速と減速に優れているためです。

加速と減速をスピーカーの振動板の前後の動きに置き換えてみれば、スポーツカー(追加パワーアンプ)の方が優れている…ということになります。

内蔵パワーアンプ・追加パワーアンプ、どちらも音を鳴らすパワーはあります。

しかし、振動板をきめ細やかに動かすのは、追加パワーアンプの方が優れているということです。

パワーアンプを愛車に追加した方がイイ理由を、分かりやすく説明します。

音楽を聴くうえで、重要な役割を担うパワーアンプ。音を増幅して、私たちの耳まで届けてくれます。… パワーアンプって、大事なパーツなんだけど、その存在感は薄いんだよね。なぜか？それは、カーナビ・カーオーディオ内に最初から搭載されているからですね...

6．デッドニング

スピーカーやパワーアンプは「音質をアップさせる方法」ですが、デッドニングは「音質を改善させる方法」になります。

スピーカーは背面からも音が出ています。

しかし、背面から出る音は必要のない音です。

ホームオーディオのスピーカーはボックスに取り付けられているので、背面から出る音は外に出てきません。

だがしかし！

スピーカーはドアに取り付けられます。

ドアの内装を外してみるとサービスホールがビニールで塞がれています。

サービスホールは、修理などをする時に手を突っ込むので仕方がありませんが…

塞がれている素材がビニールです。

ビニールに口を当てて声を出してみれば分かりますが… ビニールはめちゃくちゃ振動します。

つまり、スピーカーの背面から出る音がビニールに伝わって、不要な共振を生みだしているのです。

このドア環境を改善するのがデッドニングです。

車内の音質を改善したいなら、絶対にデッドニングをやるべき理由を教えます

さて… みなさんはデッドニングを知っていますか？知っている人は知っている。知らない人は覚えてね。デッドニングは、車内の音質を改善する方法になります。例えば、スピーカー交換やサブウーハーを追加するのが「音質を上げる方法」なら、デッドニングは「...

音を吸収する吸音材や、振動を抑制する制振シートなどを使ってドアを加工します。

実際にエーモンのデッドニングキットオールインワンモデルを使ってみましたが、音がキレッキレになりました。

エーモン音楽計画デッドニングキットオールインワンモデルドア2枚分 2396

エーモン(amon)

エブリィワゴンに自分でデッドニングしてみた。音のキレが良くなって、内装の共振が減ったよ / エーモン 2396

ポチップ

内装への共振も、かなり少なくなりました。

特にエブリィワゴンは商用バンがベースで、素材も簡素です。

その分デッドニングの効果は大きかったですな。

エブリィワゴンにデッドニングをしてみたいと思っている… そこのアナタ！今回は、そんなアナタにオススメの内容となっております。自分でデッドニングしてみました。これを…こうして…こうじゃ！デッドニングには、エーモンのデッドニングキットオールイ...

7. アウターバッフル

通常、スピーカーは内装の内側に取り付けられます。

この状態では、スピーカーから出た一部の音は、内装とドアの間に回り込んでいます。

つまり、スピーカーから出ている音は、全て車内に広がっているわけではないのです。

それだけなら、まだしもだ。

内装とドアの間に回り込んだ音が、内装を振動させて、不要な共振を生みだしているのです。

それを解消するのがアウターバッフルです。

スピーカーを内装の外側に取り付けることで、スピーカーの音が全て車内に広がります。

つまり、音質がアップするだけでなく、不要な共振も無くなります。

…ただし、アウターバッフルを実現するハードルは高いです。

部品を買ってきて交換… といった作業ではなく、内装に合わせて加工が必要になります。

プロショップに頼めば、もちろん綺麗に加工してくれますが… 費用が… すんごい高いの。ウン万円、下手すりゃウン十万円

…というわけで、DIYでワンオフしました。

アウターバッフルをDIYで自作・自分で作る方法！素人が挑戦したやり方・全てまとめます。エブリィワゴン 17系(クリッパーリオ)

音も見た目もグッと変わる、アウターバッフル。素人ながら、自分でDIYして作ってみました。車は、日産クリッパーリオ(スズキエブリィワゴンのOEM)です。アウターバッフルを自作したのは2回目になります。最初は、日産ジュークでアウターバッフルに...

アウターバッフルのハードルは高いですが、音質アップの効果は大きいです。

全ての音が車内に広がるので、クリアになります。

お気に入りの音楽が良い音になるよ。

…というわけで今回は、エブリィワゴンの音質をアップさせた7つの方法をまとめました。

音質をアップさせると、聴きなれた音楽の雰囲気が変わります。

今まで聴こえなかった楽器が聞こえたり、ボーカルの余韻を感じたり… イイことづくめです。

この記事では、実際にやってみた7つの方法をまとめましたが、段階的に作業していくのがオススメです。

一度に終わらせるよりも、少しずつ変わっていくことで、音の変化を楽しむことができます。

やればやっただけ音が良くなります。

ぜひぜひ試してみてください。

エブリィワゴンでカーオーディオをDIYで楽しむための 16の方法。音質を上げてノイズを減らしたやり方を全てまとめます

仕事にも遊びにも使える、軽箱バンエブリィワゴン。商用バンがベースなので、荷物がたくさん積めますが…カーオーディオを楽しむ車としては不利かもしれませんね。商用バンがベースだから…でも…あきらめないでっ！自分で実際に試行錯誤してみたところ、(...

YouTubeもあるよ。

今回の内容を動画にまとめて、YouTubeにもアップロードしています。

コチラもぜひ見てね。内容は一緒ですが…

チャンネル登録もよろしくお願いします！

N-BOXで、音質アップ！適合するスピーカー・インナーバッフルの選び方

ケロケロ — Thu, 27 Aug 2020 09:12:21 +0000

ホンダの大人気軽自動車、ハイトワゴンのN-BOX

人も荷物もたくさん積めるし、ドライブが楽しい車ですな。

…どうせなら、音質アップさせて、もっとドライブを楽しみましょう。

聴きなれた音楽も、一味違って聴こえます。

この記事では、以下の内容をまとめました。

音の出口、スピーカーを交換してみる
スピーカーの土台、インナーバッフルを交換してみる

音質がアップすると、お気に入りの音楽も、雰囲気がガラリと変わりますよぉ。

ドライブが楽しくなること間違いなし！

ぜひ参考にしてみてね。

この記事でまとめてるN-BOXは、H29.9～(JF3・JF4系)が対象です

N-BOXのスピーカーを交換してみよう
1. カロッツェリアの17cmコアキシャルスピーカー、TS-F1740
適合表を確認して、インナーバッフルを探してみよう
1. カロッツェリアスピーカーの場合
  1. 高品位MDFを素材にしたUD-K5210
  2. 異種金属で合成されたUD-K614
インナーバッフルは、DIYで自作もできます
まとめ。インナーバッフルを交換して、音楽を楽しもう

N-BOXのスピーカーを交換してみよう

音質アップの初めの一歩は、スピーカー交換がオススメ。

標準グレードの純正スピーカーは、極端に言うと「音が出ればいい」というシロモノです。

音の出口であるスピーカーを交換すれば、今までの音との違いを実感できます。

↓イメージ画像

スピーカーは大きく分けて2種類あります。

コアキシャルスピーカー… 価格安。取り付けは比較的カンタン。しかし、音の位置が足元に下がりがち。
セパレートスピーカー… 価格高。取り付けは比較的難しい。しかし、音の位置が耳元へ上がりやすい。

一長一短あります。

手軽に音質アップを目指すなら、コアキシャルスピーカーです。

しかし、より音質を求めるなら、セパレートスピーカーがオススメです。

Pioneer パイオニアスピーカー TS-F1740-2 17cm カスタムフィットスピーカーコアキシャル2ウェイハイレゾ対応カロッツェリア

ここでは、N-BOXに取り付け可能な17cmの、お手軽コアキシャルスピーカーをまとめます。

カロッツェリアの17cmコアキシャルスピーカー、TS-F1740

カロッツェリアの17cmコアキシャルスピーカーTS-F1740が、N-BOXに取り付け可能です。

Pioneer

¥11,280 （2026/06/19 02:02時点 | Amazon調べ）

Pioneer パイオニアスピーカー UD-K5210 音質向上アイテムインナーバッフルスタンダードパッケージホンダ車用カロッツェリア

ポチップ

スピーカーに付属の樹脂ブラケットを使用可能。端子を上方向にして取付け
スピーカーのマグネット部が、鉄板穴内のハーネス（フレキシブルチューブ）に少し当たる取付けになる（そのまま取付けは可）

適合表を確認して、インナーバッフルを探してみよう

車種によってスピーカーのサイズが決まっているのと同じく、インナーバッフルも車種によって適合が異なります。

取り付けたスピーカーメーカーのホームページを確認すれば、適合するインナーバッフルが確認できます。

スピーカーメーカーごとに、N-BOXに適合する高音質インナーバッフルをまとめます。

上で紹介したスピーカーTS-F1740(カロッツェリア)にも、インナーバッフルは同梱されています。

普通に使うには全く問題ないですが… 音質を優先するなら、インナーバッフルに交換した方が有利です。

カロッツェリアスピーカーの場合

車種別ジャストフィットにて、適合を確認できます。

N-BOXでは、以下のインナーバッフルが取り付け可能です。

高品位MDFを素材にしたUD-K5210

UD-K5210は、高品位MDFを使用したインナーバッフルです。

価格も比較的お手頃で、音質アップが見込めます。

Pioneer

ポチップ

スピーカーを取り付ける時は、端子を上に向ける

異種金属で合成されたUD-K614

UD-K5210よりもさらに強固な素材(異種金属)で合成されたインナーバッフルが、UD-K614です。

その分お値段も高くなりますが、比例して音質もアップします。

取付面に向かって端子を右斜め上方向にして取付け。

バッフルは鉄板穴の下部に隙間があかないように最も下側に寄せて固定

インナーバッフルは、DIYで自作もできます

インナーバッフルは自分で作ることもできます。

決して簡単な作業ではないですが、最終的に隠れる部分なので、そこまで精密さは求められず(比較的)簡単です。

実際に自分で作った内容を、別記事に詳しくまとめています。見てね。

インナーバッフルとアウターバッフルの特徴・違いを、メリット・デメリットを比較してまとめます

車種はエブリィワゴンですが、作る手順は大体一緒です。

…ちなみに、インナーバッフルをさらに発展させたアウターバッフルも存在します。

車内の音質を上げるには、様々な方法があります。スピーカーを交換したり、パワーアンプを追加したり… などなど。その音質を上げる方法の中に、インナーバッフル・アウターバッフルという方法がありますが…『名前は似てるけど… 違いがよく分からん…』と...

アウターバッフルも自分で作ったので、コチラもぜひ見てみてね。

アウターバッフルをDIYで自作・自分で作る方法！素人が挑戦したやり方・全てまとめます。エブリィワゴン 17系(クリッパーリオ)

まとめ。インナーバッフルを交換して、音楽を楽しもう

今は、Bluetoothを使って、手軽にスマホの音楽も楽しめます。

音質をアップすれば、お気に入りの音楽の雰囲気も、ガラリと変わります。

まずは、スピーカー・インナーバッフルを交換してみてるといいです。

ドライブが楽しくなります！

音質を上げる方法については、コチラの記事も参考にどうぞ。

ルーミー(トヨタ)で、目指せ音質アップ！スピーカー・インナーバッフルの選び方

ケロケロ — Mon, 10 Aug 2020 16:11:12 +0000

トヨタのコンパクトワゴン、ルーミー。

今回は、このルーミーで音質アップを目指そう！ …という話です。

具体的には、以下の内容をまとめております。

音の出口、スピーカーを交換してみる
スピーカーの土台、インナーバッフルを交換してみる

音質がアップすると、お気に入りの音楽も、雰囲気がガラリと変わりますよぉ。

ドライブが楽しくなること間違いなし！

ぜひ参考にしてみてね。

ルーミーのスピーカーを交換してみよう
1. ルーミーに取り付け可能なコアキシャルスピーカー、TS-F1640
2. ルーミーに取り付け可能なセパレートスピーカー、TS-F1640S
まとめ。お気に入りの音楽が良い音になるよ。

ルーミーのスピーカーを交換してみよう

音質アップの初めの一歩は、「スピーカー交換」がオススメです。

音の出口であるスピーカーを交換すれば、今までの音との違いを実感できます。

↓イメージ画像

スピーカーは大きく分けて2種類あります。

コアキシャルスピーカー… 価格安。取り付けは比較的カンタン。しかし、音の位置が足元に下がりがち。
セパレートスピーカー… 価格高。取り付けは比較的難しい。しかし、音の位置が耳元へ上がりやすい。

一長一短あります。

手軽に音質アップを目指すなら、コアキシャルスピーカーです。

しかし、より音質を求めるなら、セパレートスピーカーがオススメです。

Pioneer パイオニアスピーカー TS-F1640-2 16cm カスタムフィットスピーカーコアキシャル2ウェイハイレゾ対応カロッツェリア

ここでは、ルーミーに取り付け可能な16cmのスピーカー(カロッツェリア製)をまとめてみます。

ルーミーに取り付け可能なコアキシャルスピーカー、TS-F1640

Pioneer

Pioneer パイオニアスピーカー TS-F1640S-2 16cm カスタムフィットスピーカーセパレート2ウェイハイレゾ対応カロッツェリア

ポチップ

ルーミーに取り付け可能なセパレートスピーカー、TS-F1640S

Pioneer

ポチップ

まとめ。お気に入りの音楽が良い音になるよ。

音質アップすると、今までは聞こえなかった音が聞こえる場合があります。

スピーカー・インナーバッフルを交換すれば、純正スピーカー(※)とは全く違った雰囲気を感じます。

※ 一般的なグレードの純正スピーカーのことです。

〇〇サラウンド… みたいな高音質を備えたグレードは除きます。

スピーカー・インナーバッフルを交換すれば、その分コストは必要ですが… やって損はないです。楽しいので。

ぜひお試しあれ！

その他の音質アップする方法については、コチラの記事も参考にどうぞ。

ムーブキャンバス(ダイハツ)で音質アップ！スピーカー・インナーバッフルの選び方

ケロケロ — Fri, 07 Aug 2020 02:22:49 +0000

ダイハツの軽自動車、ムーブキャンバス。

今回は、このムーブキャンバスのドライブが楽しくなる「音質をアップさせる方法」をまとめます。

具体的には、以下の内容です。

スピーカーを交換してみる
インナーバッフルを交換してみる

音質がアップすれば、お気に入りの音楽の雰囲気がガラリと変わります。

ドライブが楽しくなりますよ。

ぜひ参考にしてみてね。

ムーブキャンバスのスピーカーを交換してみよう
1. ムーブキャンバスに取り付け可能なコアキシャルスピーカー、TS-F1640
2. ムーブキャンバスに取り付け可能なセパレートスピーカー、TS-F1640S
まとめ。お気に入りの音楽が良い音になるよ。

ムーブキャンバスのスピーカーを交換してみよう

音質アップの初めの一歩は、「スピーカー交換」がオススメです。

音の出口であるスピーカーを交換すれば、今までの音との違いを実感できます。

スピーカーは大きく分けて2種類あります。

コアキシャルスピーカー… 価格安。取り付けは比較的カンタン。しかし、音の位置が足元に下がりがち。
セパレートスピーカー… 価格高。取り付けは比較的難しい。しかし、音の位置が耳元へ上がりやすい。

一長一短あります。

手軽に音質アップを目指すなら、コアキシャルスピーカーです。

しかし、より音質を求めるなら、セパレートスピーカーがオススメです。

Pioneer パイオニアスピーカー TS-F1640-2 16cm カスタムフィットスピーカーコアキシャル2ウェイハイレゾ対応カロッツェリア

ここでは、ムーブキャンバスに取り付け可能な16cmのスピーカー(カロッツェリア製)をまとめてみます。

ムーブキャンバスに取り付け可能なコアキシャルスピーカー、TS-F1640

Pioneer

Pioneer パイオニアスピーカー TS-F1640S-2 16cm カスタムフィットスピーカーセパレート2ウェイハイレゾ対応カロッツェリア

ポチップ

ムーブキャンバスに取り付け可能なセパレートスピーカー、TS-F1640S

Pioneer

ポチップ

まとめ。お気に入りの音楽が良い音になるよ。

音質アップすると、今までは聞こえなかった音が聞こえる場合があります。

スピーカー・インナーバッフルを交換すれば、純正スピーカー(※)とは全く違った雰囲気を感じます。

※ 一般的なグレードの純正スピーカーのことです。

〇〇サラウンド… みたいな高音質を備えたグレードは除きます。

スピーカー・インナーバッフルを交換すれば、その分コストは必要ですが… やって損はないです。楽しいので。

ぜひお試しあれ！

その他の音質アップする方法については、コチラの記事も参考にどうぞ。

404 NOT FOUND | DIYでプチカスタム

ムーブ(ダイハツ)のスピーカーの選び方。カロッツェリアでまとめ。

ケロケロ — Wed, 05 Aug 2020 06:50:54 +0000

ダイハツの軽自動車、ムーブ。

今回は、このムーブに取り付け可能なインナーバッフルをまとめます。

インナーバッフルは、車両ドアとスピーカーを固定する土台です。

↓イメージ図

強固な素材のインナーバッフルに交換することで、不要な共振を抑えることができ、スピーカーの駆動効率が上がります。

…つまり、音質がアップするというわけですな。

それ絶対やってみよう！

この記事では、以下の内容をまとめてます。

現在のスピーカーが純正なら、まずはスピーカー交換
適合表から、ムーブに取り付け可能なインナーバッフルを探す方法
DIYで自作もできるよ

インナーバッフルを交換して、車内の音質をアップさせたい人は、ぜひ参考にしてみてね。

この記事でまとめているムーブは、以下の年式・型式が対象です。

H26/12〜 LA150・160系

現在のスピーカーが純正なら、まずはスピーカー交換
まとめ。スピーカーを交換して、音楽を楽しもう

現在のスピーカーが純正なら、まずはスピーカー交換

現在取り付けられているスピーカーが純正の場合…

インナーバッフルを交換する前に、まずはスピーカーを交換しましょう。

その理由は… 純正スピーカーは、スピーカーとインナーバッフルが一体化しているためです。

↓イメージ画像

ディーラーオプションでスピーカーを交換した場合は、スピーカーとインナーバッフルが一体化していない場合が多いです。

まずはスピーカー交換… もしくは、スピーカー交換と一緒に、インナーバッフルも交換するのがオススメです。

ムーブだと、16cmのスピーカーが取り付け可能です。

例えば、カロッツェリアの16cmコアキシャルスピーカーTS-F1640が、ムーブに取り付け可能です。

Pioneer パイオニアスピーカー TS-F1640-2 16cm カスタムフィットスピーカーコアキシャル2ウェイハイレゾ対応カロッツェリア

Pioneer

ポチップ

スピーカーには、セパレートとコアキシャルの2種類があります。

両者の違いについては、コチラの記事を参考にどうぞ。

まとめ。スピーカーを交換して、音楽を楽しもう

今は、Bluetoothを使って、手軽にスマホの音楽も楽しめます。

音質をアップすれば、お気に入りの音楽の雰囲気も、ガラリと変わります。

まずは、スピーカー・インナーバッフルを交換してみてるといいですよ。

ドライブが楽しくなります！

音質を上げる方法については、コチラの記事も参考にどうぞ。

DIYで自作したインナーバッフルを塗装する意味とは？答えは、雨や洗車で濡れないようにするための防水対策です

ケロケロ — Mon, 27 Jul 2020 02:26:58 +0000

車が好きで、DIYも好きなら… 1度は挑戦してみたいインナーバッフルの自作。

インナーバッフルは、車両ドアとスピーカーを固定する土台です。

ノーマル素材の樹脂ブラケットから交換することで、スピーカーの駆動効率が上がるわけですな。

インナーバッフルの自作は、比較的カンタンです。

私も何回か自作しました。

インナーバッフルを自作するなら、素材に木製[MDF]をオススメする圧倒的理由

…さて、そんな自作インナーバッフルですが…

加工したら、必ずやらなければならない作業があります。

それは塗装！

(え？どうせ内装パネルの内側に隠れるのに。なんで塗装しないといけないの？)

…という疑問はもっともですが、塗装するのは装飾のためではありません。

防水のためです！

…というわけで今回の記事は、『インナーバッフルを塗装して防水する理由、塗装する方法』をまとめます。

ぜひ参考にしてみてね。

なぜインナーバッフルは水に濡れてしまうのか？
インナーバッフルの素材は、木材だから
インナーバッフルを防水する方法
まとめ。自作インナーバッフルは、塗装を忘れずに。

なぜインナーバッフルは水に濡れてしまうのか？

これは、車両ドア内装パネルを外してみると分かりやすいです。

例として、エブリィワゴンのドアパネルを外してみます。

洗車や雨水などが、外側の窓ガラスに当たると… ガラスをつたって車両ドアの鉄板内部に入ってきます。

車両ドア鉄板には、サービスホールという穴が開いています(写真右、上下の穴)

サービスホールとは… 点検・修理などで、手をいれたりする穴のこと

しかし、ドア鉄板部の内側は防水シートがあるため、水が入ってくることはありません。

スピーカーの取付穴も、スピーカー・インナーバッフル自身が塞いでいるので、水が入ってくることはありません。

だがしかし！

スピーカーやインナーバッフルのドア鉄板部の内側に面しています。

つまり、インナーバッフルは水に濡れる可能性がある… ということです。

インナーバッフルの素材は、木材だから

インナーバッフルを自作する場合、その素材は木材になります。

その中でもDIY向きでオススメなのは、MDFです。

車内の音質アップに有効なのが、インナーバッフルです。スピーカーの駆動能力が上がります。DIYカスタムで、インナーバッフルを自作するのもオススメです。内装に隠れる部分なので、細かいところまで精密さは求められません。じゃあ、インナーバッフルを自...

しかし… MDFの唯一のデメリットは、水に弱いことです。

木材であれば、水に弱いのは当たり前ですが… 特にMDFは弱いです。

このため、水に塗れる可能性がある「インナーバッフル」へ「MDF」を使うなら、防水処理が必要です。

インナーバッフルを防水する方法

特に難しいことはありません。

ホームセンターで入手できるラッカースプレーで、全面を塗装すればOKです。

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ポチップ

防水専用の塗料を使ってもいいですが… 経験上、ラッカースプレーでも十分です。

以前に作ったインナーバッフルを5年ほど使いましたが、特に膨張や腐食は見られませんでした。

…まぁ、イザとなれば、作り直せばオッケー

塗装の色は何でもイイです。パネルの内側に隠れるので…

まとめ。自作インナーバッフルは、塗装を忘れずに。

…というわけで今回は、インナーバッフルの防水塗装についてまとめました。

塗装し忘れると、水でダメになる可能性があります。

インナーバッフルを自作できたら、必ず塗装してから取り付けましょう。

DIYでインナーバッフルを自作する場合は、コチラの記事もぜひ読んでみてね。

ケンウッド 16cm 3way カスタムフィットスピーカー KFC-XS164S Tuned by Victor Studio KENWOOD

ケンウッドスピーカーに適合するインナーバッフルの探し方。DIYで自作もできるよ

ケロケロ — Tue, 14 Jul 2020 15:01:51 +0000

車両ドアとスピーカを固定するための土台、それがインナーバッフル。

強固な素材のインナーバッフルに交換することで、スピーカーの駆動効率が上がります。

つまり、音質が良くなる… というわけですな。

ただし、インナーバッフルは、車種や年式によって形状が異なります。

今回の記事は、以下の内容を検討中の方に、オススメの内容になってます。

これからケンウッドのスピーカーに変える予定の人

適合するインナーバッフルを探す方法や、自作する方法もまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

適合するインナーバッフルの探し方
自作もできるぞ、インナーバッフル。そしてアウターバッフルも。
まとめ。インナーバッフルで、スピーカーをがっちり固定

適合するインナーバッフルの探し方

ケンウッドのホームページを確認してみると、様々なインナーバッフルがラインアップされています。

これらは、適合に合わせてラインアップされているので、アナタの愛車に合うインナーバッフルは1つです。

例として… スズキのエブリィワゴンで探してみましょう。

ケンウッドのお客様車種別取付情報で、車ごとの情報を確認できます。

今回は、H27/02～R01/06 の年式情報を確認してみます。

すると、以下の情報が確認できます。

取り付け可能なスピーカーサイズは、16cm
高音質インナーバッフルSKX-202Sが必要

エブリィワゴンの場合、17cmのスピーカーは取り付け不可であり、16cmのスピーカーが適合しています。

ケンウッドスピーカーだと、最上位モデルのKFC-XS164S

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ケンウッド 16cm カスタムフィットスピーカー KFC-RS164S ハイレゾ対応 KENWOOD

ポチップ

または、ミドルクラススピーカーのセパレートKFC-RS164S

ケンウッド(KENWOOD)

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ケンウッド 16cm カスタムフィット・コアキシャル型スピーカー KFC-RS164 KENWOOD

ポチップ

(比較的)簡単な取り付けで高音質を得られるコアキシャルスピーカーKFC-RS164が適合します。

ケンウッド(KENWOOD)

ポチップ

セパレートスピーカー、コアキシャルスピーカーの違いについては、コチラの記事を参考にどうぞ。

ケンウッド(KENWOOD) スピーカーインナーブラケット+ツィーターブラケット付 SKX-202S ホンダ/スズキ/トヨタ/ダイハツ/日産/三菱/フォルクスワーゲン車用

いずれの16cmスピーカーを取り付ける場合でも、高音質インナーバッフルSKX-202Sが必要です。

ケンウッド(KENWOOD)

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ポチップ

強固なインナーバッフルで、がっちり固定すれば、スピーカーの性能を引き出すことができます。

自作もできるぞ、インナーバッフル。そしてアウターバッフルも。

DIYが好きならオススメ。

インナーバッフルは自作することもできます。

ちなみに車は、日産のクリッパーリオですが… OEMなので、スズキのエブリィワゴンと同一車種です。

(簡単な作業ではありませんが) 内装カスタムの中では比較的カンタンです。

最終的に、内装ドアパネルの内側に隠れるので、細部にこだわらなくて大丈夫だからです。

実際に作った内容は、コチラの記事を参考にどうぞ。

インナーバッフルとアウターバッフルの特徴・違いを、メリット・デメリットを比較してまとめます

また現在は、インナーバッフルを派生させて、アウターバッフルも作りました。

アウターバッフルは、スピーカーを内装の外側に取り付けることで、音が内装に阻まれることがありません。

つまり、スピーカーから出される音が全て車内に広がります。

…ちなみに、取り付けているスピーカーは、ケンウッドの昔のスピーカー KFC-XS1700(17cm)です。

(現在は販売終了モデルです)

本来、エブリィワゴンに17cmのスピーカーは取り付けできませんが、加工して取り付けました。

アウターバッフル作成については、コチラの記事を参考にどうぞ。

アウターバッフルをDIYで自作・自分で作る方法！素人が挑戦したやり方・全てまとめます。エブリィワゴン 17系(クリッパーリオ)

まとめ。インナーバッフルで、スピーカーをがっちり固定

スピーカーやインナーバッフルを交換すれば、音質が上がります。

いつも聞いていた、お気に入りの音楽も、雰囲気がガラリと変わりますよ。

ドライブが楽しくなるので、ぜひぜひお試しあれ！

車の中の音質を上げるなら、インナーバッフルの交換以外にも、様々な方法があります。

コチラの記事も、ぜひ参考にどうぞ！

インナーバッフルを加工するなら、電動ドリルと自由錐の組み合わせが、圧倒的にオススメな理由

ケロケロ — Sat, 11 Jul 2020 01:32:49 +0000

車両ドアにスピーカーを固定するための土台、それがインナーバッフル。

強固なインナーバッフルに交換することで、音質アップが期待できます。

そんなインナーバッフルは、DIYで自分で作ることも可能です。

今回は、インナーバッフルを自作する時に、圧倒的にオススメしたい工具、自由錐についてまとめます。

自由錐を使えば、正円を簡単に加工することができます。

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インナーバッフルを自作するなら、素材に木製[MDF]をオススメする圧倒的理由

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ぜひ参考にしてみてね。

インナーバッフルは、既存のバッフルからトレースしよう
インナーバッフルの形に加工する
まとめ。インナーバッフルを加工するなら、自由錐を準備しとこう

インナーバッフルは、既存のバッフルからトレースしよう

新しく作成するインナーバッフルの形は、既存のインナーバッフルと同じにすればOKです。

コチラ↓の写真は、純正スピーカーの形を参考に、自由錐で作成したインナーバッフルです。

写真左は純正スピーカーです。

純正スピーカーは、スピーカーとインナーバッフルが一体になっていることが多いです。

外径・内径・厚みの大きさを、それぞれ計測しておきます。

インナーバッフルの形に加工する

インナーバッフルの素材は、MDFという木材がオススメです。

MDFは、既存インナーバッフルと同じ厚みのものを準備します。

同じ厚みのMDFが無い場合は、後から木工用ボンドを使って、貼り合わせることもできます。

MDFが準備できたら、まずは自由錐を外径の大きさに合わせて加工します。

自由錐を電動ドリルに取り付けて、垂直に固定したまま電動ドリルをONにします。

すると、自由錐が回転して、両端にある刃によって正円に切り抜き加工されるわけです。

今回は、スズキのインナーバッフルを加工していますが、車種によっては外径が正円になっていない場合があります(日産車など)

その場合は、ジグソーなどを使って加工します。

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自由錐で外径を加工できたら、木ネジを使って、中心部を廃材などに固定します。

今度は、自由錐の大きさを内径に調整し、中心を合わせて電動ドリルをONにします。

廃材が動かないように、しっかり固定しておきます。

これで、インナーバッフルの形に加工できます。

まとめ。インナーバッフルを加工するなら、自由錐を準備しとこう

インナーバッフルは、ジグソーだけでも加工できますが、自由錐を使った方が、圧倒的に簡単・綺麗に仕上がります。

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DIYで作ってみると楽しいので、ぜひ試してみてくださいね。

実際にインナーバッフルを作った内容は、コチラの記事を参考にどうぞ。

アウターバッフルをDIYで自作・自分で作る方法！素人が挑戦したやり方・全てまとめます。エブリィワゴン 17系(クリッパーリオ)

その後、アウターバッフルも作成しました。コチラもぜひ見てね。

インナーバッフルとスピーカーを固定するネジ部分は、鬼目ナットがオススメ

ケロケロ — Fri, 10 Jul 2020 01:39:10 +0000

車両ドアパネルと、スピーカーを固定するインナーバッフル。

DIYカスタムの中では、(比較的)簡単なので、自作することもできます。

インナーバッフルが作成で来たら、ネジを使ってスピーカーを固定しますが…

この固定するネジの土台には、鬼目ナットがオススメです。

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鬼目ナットは、木材などに埋め込むことで、ネジ穴の土台になる部品です。

この記事は、実際にインナーバッフル(アウターバッフル含む)を自作して分かった、鬼目ナットについてまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

スピーカーは木ネジでも固定できるけど…
鬼目ナットで、ネジ穴の土台を埋め込む
鬼目ナットを埋め込む方法
1. 叩いて埋め込む鬼目ナット
2. 回してねじ込む鬼目ナット
まとめ。インナーバッフルを自作するなら、鬼目ナットを使おう

スピーカーは木ネジでも固定できるけど…

スピーカーとインナーバッフルは、木ネジでも固定できます。

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インナーバッフルを自作するなら、素材に木製[MDF]をオススメする圧倒的理由

ポチップ

しかし、なるべく避けた方がいい理由があります。

それは、インナーバッフルとの材質との関係性です。

インナーバッフルを自作する場合、最もオススメしたい木材はMDFです。

MDFは、細かい木材のチップを接着剤で固めて圧縮した素材です。

私の経験則ですが、木ネジとの相性が悪いんです。

強く締めすぎたり、何回も脱着していると、ネジが空回りして食いつかなくなります…

そうなると、ネジ位置を変えない限り使えません。

鬼目ナットで、ネジ穴の土台を埋め込む

鬼目ナットは、インナーバッフルとスピーカーの固定をするのにうってつけです。

1度埋め込んでしまえば、よほど強く締め付けない限り動くことはありません。

鬼目ナットを使えば、スピーカーをしっかり固定できます。

鬼目ナットを埋め込む方法

最初に埋め込む木材に、電動ドリルを使って下穴を開けます。(↓イメージ)

鬼目ナットの説明書に、下穴を開ける大きさが書いてあります。

規定以上に大きい穴を開けてしまうと、鬼目ナットが木材に食いつかず、固定できなくなるので注意です。

鬼目ナットには、2種類あります。

叩いて埋め込むタイプ
回してねじ込むタイプ

叩いて埋め込む鬼目ナット

下穴を開けたら、ハンマーなどを使って埋め込むタイプの鬼目ナットです。

木材の強度が弱い場合、埋め込む衝撃で割れてしまう可能性があります。

しかし、後述のねじ込むタイプより、ネジ溝を長くとることができます。

回してねじ込む鬼目ナット

下穴に対して、六角レンチを使ってねじ込む鬼目ナットです。

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少しずつねじ込んでいくので、木材へのダメージは少ないです。(つまり割れにくい)

しかし、六角レンチを差し込む分、ネジ溝のリーチが短くなります。

まとめ。インナーバッフルを自作するなら、鬼目ナットを使おう

…というわけで今回は、鬼目ナットについてまとめました。

スピーカーをしっかり固定してくれます。

今回、私が使ったのは叩いて埋め込むタイプでしたが… できれば、回してねじ込むタイプが良いです。ダメージが少ないので。

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今回は、インナーバッフルの厚み、ネジの長さを考慮して、叩いて埋め込むタイプを使いました。

鬼目ナットのサイズは、インナーバッフルの厚みや、固定に使うネジの太さで選ぶようにします。

…というわけで今回の記事はオシマイです。

インナーバッフルを自作するなら、ぜひ参考にしてみてください。

アウターバッフルをDIYで自作・自分で作る方法！素人が挑戦したやり方・全てまとめます。エブリィワゴン 17系(クリッパーリオ)

…ちなみに、インナーバッフルを発展させて、アウターバッフルも自作しました。

アウターバッフルとスピーカーの固定にも、鬼目ナットが使えます。

コチラの記事も、ぜひ見てね。

エブリィワゴンのインナーバッフルの選び方。メーカーごとにまとめます。DIYで自作もできるよ。

ケロケロ — Wed, 08 Jul 2020 00:32:23 +0000

仕事にも遊びにも使える、スズキの軽バンエブリィワゴン。

今回は、このエブリィワゴンのインナーバッフルの選び方をまとめます。

インナーバッフルは、スピーカーを支える土台です。

404 NOT FOUND | DIYでプチカスタム

それ絶対やってみよう！

強固なバッフルに交換することで、スピーカーの駆動効率が上がります。

…つまり、音質が良くなるわけです。

この記事では、以下の内容をまとめます。

現在のスピーカーが純正なら、まずはスピーカーを交換してみよう
メーカーの適合表を確認して、インナーバッフルを探してみよう
DIYで自作もできるよ

ぜひ参考にしてみてね。

現在のスピーカーが純正なら、まずはスピーカーを交換してみよう
メーカーの適合表を確認して、インナーバッフルを探してみよう
1. カロッツェリアスピーカーの場合
  1. 高品位MDFを素材にしたUD-K526
  2. ケンウッドスピーカーの場合
インナーバッフルは、DIYで自作もできるよ
まとめ。インナーバッフルを交換して、音楽を楽しもう

現在のスピーカーが純正なら、まずはスピーカーを交換してみよう

現在取り付けられているスピーカーが、純正の場合…↓

インナーバッフルを交換する前に、まずはスピーカーを交換しましょう。

その理由は、純正スピーカーはインナーバッフルと一体化しているためです。

つまり、インナーバッフルだけ交換することはできません。

写真↓左が純正スピーカーです。

スピーカーは、車種によって取り付けできるサイズが決まっています。

エブリィワゴンは16cmです。

エブリィワゴンのスピーカーについては、コチラの記事を参考にどうぞ。

エブリィワゴン / クリッパーリオ音質アップ！ 16cm コアキシャルスピーカー / セパレートスピーカーに交換がおすすめ。

車の音質を上げる第一歩にオススメなのが、「スピーカー交換」です。純正スピーカーは、極端に言えば「鳴ればいい」程度のモノなので、交換すれば間違いなく音質がアップします。そこで今回は、エブリィワゴン(スズキ H27/2〜) / クリッパーリオ(...

メーカーの適合表を確認して、インナーバッフルを探してみよう

車種によってスピーカーのサイズが決まっているのと同じく、インナーバッフルも車種によって適合が異なります。

取り付けたスピーカーメーカーのホームページを確認すれば、適合するインナーバッフルが確認できます。

スピーカーメーカーごとに、エブリィワゴンに適合する高音質インナーバッフルをまとめます。

カロッツェリアスピーカーの場合

車種別ジャストフィットにて、適合を確認できます。

エブリィワゴンでは、以下のインナーバッフルが取り付け可能です。

高品位MDFを素材にしたUD-K526

UD-K526は、高品位MDFを使用したインナーバッフルです。

価格も比較的お手頃で、音質アップが見込めます。

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ケンウッドスピーカーの場合

車種別取付情報で、適合を確認できます。

エブリィワゴンの場合、高剛性アルミダイキャストを使用したSKX-202Sが適合しています。

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インナーバッフルは、DIYで自作もできるよ

インナーバッフルは自分で作ることもできます。

決して簡単な作業ではないですが、最終的に隠れる部分なので、そこまで精密さは求められず(比較的)簡単です。

実際に自分で作った内容を、別記事に詳しくまとめています。見てね。

インナーバッフルとアウターバッフルの特徴・違いを、メリット・デメリットを比較してまとめます

…ちなみに、インナーバッフルをさらに発展させたアウターバッフルも存在ます。

アウターバッフルも自分で作ったので、コチラもぜひ見てみてね。

アウターバッフルをDIYで自作・自分で作る方法！素人が挑戦したやり方・全てまとめます。エブリィワゴン 17系(クリッパーリオ)

まとめ。インナーバッフルを交換して、音楽を楽しもう

今は、Bluetoothを使って、手軽にスマホの音楽も楽しめます。

音質をアップすれば、お気に入りの音楽の雰囲気も、ガラリと変わります。

まずは、スピーカー・インナーバッフルを交換してみてるといいですよ。

ドライブが楽しくなります！

音質を上げる方法については、コチラの記事も参考にどうぞ。