こんにちは！ ケロケロです(@kerokero_DIY)
たかが インナーバッフル…
されど、インナーバッフル…
インナーバッフルを交換しなくても、車の中で音楽は楽しめます。
だがしかし！
交換することで、音質アップが見込めるのです。
…というわけで今回の記事は、「インナーバッフルを交換する意味とは？」についてまとめます。
ぜひ参考にしてみてね。
そもそも、インナーバッフルとは なんぞや？
インナーバッフルは、ドア鉄板部とスピーカーを固定するための土台です。
↓イメージ写真
もし… インナーバッフルを使わずに、直接スピーカーをドア鉄板部に固定すると、以下のデメリットがあります。
- スピーカーの動きに合わせて、ドア鉄板部も振動してしまい、不要な共振を生む
- ガラスを下げた時に、スピーカーの後ろがガラスに当たる
これらのデメリットを防ぐのが、インナーバッフルです。
純正や同梱のインナーバッフルを交換した方がイイ理由
実は、インナーバッフルは既に取り付けられています。そう、アナタの愛車にも。
例えば純正スピーカーは、スピーカーとインナーバッフルが一体になった形で取り付けられています。
もしくは、スタンダードなスピーカー(カロッツェリアのTS-F1740Sなど)では、インナーバッフルが同梱されています。
このインナーバッフル… ぶっちゃけた話、普通に音楽を楽しむなら、交換する必要はありません。
だがしかし！
音質アップを目指すなら、交換すべきです。
その理由を説明するために… 以下の状況を例えてみます。
- 雨が降って、地面がグニャグニャにぬかるんだ地面
- コンクリートでガッチガチに固まった地面
どちらがジャンプしやすいでしょうか？
当然、コンクリートの地面ですよね？
つまり、以下のように当てはまるわけです。
- ジャンプする自分 → スピーカー
- グニャグニャの地面 → 純正 or 同梱のインナーバッフル
- コンクリートの地面 → 音質アップを見込んだ固いインナーバッフル
そう、スピーカーを元気に動かすためには、「固いインナーバッフル」が有利なんです。
インナーバッフルを交換する意味とは、音質アップのためですね。
インナーバッフルを交換するなら、適合確認を忘れずに
よぉぉぉし、じゃあインナーバッフル交換するぞー！うぇーい！
…と、購入するのは時期尚早。
インナーバッフルの形状は、車種・年式によって異なります。
例えば、カロッツェリアが提供しているインナーバッフルは、ホームページの適合情報で確認できます。
トヨタ アクアだと、UD-K521が適合しています。
インナーバッフルは、DIYで作ることもできます。
決して簡単なわけではないですが… DIYカスタムの中では、比較的 簡単です。
冒頭の写真も、自分で作ったインナーバッフルです。
まとめ。インナーバッフルを交換して、音質アップさせよう
…というわけで今回は、「インナーバッフルを交換する意味」についてまとめました。
答えは… そう、音質アップのためですね。
お気に入りの音楽を車内で楽しむために、インナーバッフルを交換してみるのもオススメです。
ぜひお試しあれ！
車内の音質環境を変えるなら、コチラの記事も参考にどうぞ。
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