【補修する前に読んでほしい】車のバンパー・ボディを自分で塗装するなら、ラッカークリアーよりもウレタンクリアーをオススメしたい理由

車の補修を自分でやってみたい そこのアナタ！

今回の記事は、そんなアナタに オススメしたい内容です。

車の補修手順は、ざっくり並べると以下の通りです。

私が最初に補修したのはバンパーでした… 正にこの手順で補修しました。

しかし この時、鏡面感(ボディへの映り込み)が足りないような気がしたのですが…

と、その時は思っていました。

その後、今度は助手席ドアが凹んでしまう事態に。

これも、自分で補修したのですが… 今度はクリアーではなく、ウレタンクリアーを使ったのでした。

すると… なんということでしょう。

圧倒的に仕上がりが違うではありませんか。

写真で見比べてもらうと分かります。

まずは、普通のクリアー

光沢は ありますが、鏡面感が足りません。

そして、ウレタンクリアーをスプレーして研磨したのがコチラ。

元通り… とまではいきませんが、明らかに鏡面感が復活しました。

仕上がりがイイのがウレタンクリアーのメリットですが…

デメリットも大きいです。

この記事では、以下のラインアップをお届けします。

自分で補修したい人は、ぜひ参考にしてみてね。

普通のクリアーで鏡面感が復活しない理由

ホームセンターでよく見かける、クリアーのスプレー缶

通常は、塗装の仕上げとして、このクリアーを使います。

しかし、この普通のクリアーでは、そもそも鏡面感は出せないんです。(光沢は問題ないです。)

その理由は… 素材が違うからです。

• ホームセンターに置いてあるようなクリアー / ラッカー
• 板金屋さんが使うようなクリアー / ウレタン

塗装が上手い人であれば、ラッカークリアーでも鏡面感も出せるかもしれませんが…

私の腕では無理ですた…

仕上がりを重視するなら、ウレタンクリアーを使うべきです。

だがしかし！

デメリットもあります。

ウレタンクリアーのデメリット

仕上がりを重視するなら、ウレタンクリアー一択ですが、以下のデメリットがあります。

ラッカークリアーに比べて、ウレタンクリアーは価格が高いです。

…とはいえ、結果的に考えれば、ウレタンクリアーの方が安くなります。

私が凹み補修をしていた時に、ラッカークリアーを使っていたんですが、鏡面感に納得いかず、アレコレ試行錯誤しました。

そして、最悪なことに、研磨し過ぎて塗装をやり直すハメになりました…

その後ウレタンクリアーの存在を知ったんですが…

もし最初から知っていれば、

• 試行錯誤して、色んな部品を購入して試したり
• 研磨し過ぎて塗装をやり直したり

という手順を踏むことも無かったハズ…

結果的に、最初からウレタンクリアーを使っていれば、安くすんだハズなんですよねぇ。

もう1つのデメリットとして「使いまわせない」という点です。

ウレタンクリアーには、硬化剤が含まれており、使用してから12時間後に硬化します。

ラッカークリアーであれば、ある程度時間が経過しても使えますが、ウレタンクリアーは硬化するので残っていても使えません。

…とはいえ、そんなにクリアーを使いまわす機会も無いと思います。

結局、ラッカークリアーも使いきれないなら、ウレタンクリアーを使っても一緒ですからね。

正直なところ、私はウレタンクリアーに対するデメリットをあまり感じないです。

場合によっては、研磨作業が必要

ウレタンクリアーの説明書きには、「コンパウンドは必要ない」と記載がありますが…

これは、塗装が上手くいったときの話です。

塗装の範囲が小さいなら良いですが、広範囲に塗装する場合、ムラ や スプレーダストによるザラザラ が発生する可能性があります。

今回も、ほぼドア一面を塗装したのですが、ムラやザラザラが発生しました。

ウレタンクリアーの塗装でムラやザラザラが発生してしまったら、研磨作業を行うコトで、かなり改善されます。

例えば… コチラの写真↓は、ウレタンクリアーをスプレーして、乾燥させた状態です。

映り込みはイイのですが… ムラが発生しており、にじんで見えます。

そこで、以下の順番で研磨しました。

ポリッシャーで磨くことで、にじみが改善しました。

ウレタンクリアーがオススメ

デメリットはありますが、個人的にはウレタンクリアーがオススメです。

つまり今回の内容をまとめると、『ラッカースプレーよりもウレタンクリアーを使うべき』ということです。

これから自分で補修をするなら、ぜひお試しください。