こんにちは！ ケロケロです(@kerokero_DIY)
エブリィをチョイ上げリフトアップしてみたい皆様方、ようこそ。
今回は、
「チョイ上げリフトアップしたら、フロントバンパーをショートバンパーに交換すべきか？」
を、まとめます。
先に答えを言ってしまうと…
パンパーの交換は「どっちでもいい」です
身も蓋もねえな
実際に、私がリフトアップした時は純正パンパーのままです。
パンパーの交換に関しては、純正パンパー・ショートバンパーに対して、それぞれメリット・デメリットがあります。
それを踏まえたうえで、「予算とお好みで」パンパー交換すべきかを選べば良いですな。
それでは、私が純正パンパーのままリフトアップした理由を詳しくまとめます。
エブリィをリフトアップしてみたい人は、ぜひ参考にしてみてね。
ショートバンパー、短すぎる問題
これは私の好みの問題ですが…
リフトアップした後に装着するショートバンパーが… 短すぎるんです。
例えるなら、ワカメちゃんのスカート
パン2◯見え
リフトアップすると車高が上がるので、タイヤを強調するためにパンパーを短くしたい… というのは異論ないのですが、短すぎるんですよなぁ。丸見えです。
丸見えも好きなんですが… どちらかと言うと私は
履いて無さそうで、履いてない… というシチュエーションが一番好きです
ちょっと何言ってるか分からない
要するに、ショートバンパーが短すぎるのが、私の好みとちょっと違うんです。
ショートバンパーまで変えると、予算が高すぎる問題
私がやったリフトアップは、以下の通りでパンバーは純正のままです。
- バネだけ交換のチョイ上げリフトアップ
- ホイールを15インチにして、タイヤを165/65R15のマッドタイヤに交換
この時点で、20万円ぐらい掛かっています。
ここから更に、
- ショートバンパー購入
- 塗装
- バンパー交換
までやると、パーツ代と作業工賃で… 予算が倍(つまり40万)ぐらい必要になるのではないでしょうか？
予算が倍倍ありがとう、さようなら
ちょっと何言ってるか分からないです
もちろん、ショートバンパーが好みにぴったんこカンカンであれば良いのですが…
正直、そこまでお金を出してワカメちゃんもなぁ…
ワカメちゃんから離れよう
ただし、タイヤを165/60R15に変更して、純正バンパーのままだと、
「ハンドルをいっぱいに切った時に、タイヤがインナーバンパーに当たる可能性」があります。
…とはいえ、私がリフトアップした時は、そこまで心配する必要はありませんでした。
とはいえ、純正バンパーのままも面白くない問題
ショートバンパーは短すぎる…
でも、純正バンパーのままも面白くない…
…というわけで、自分でバンパーをカットすることにしました。
ヤフオクで中古バンパーをゲットして、
バンパーをカットして、
小傷をパテで埋めて、
プラサフで下塗りして、
今現在は、ここまでです。
今後は、艶消し黒で塗装して、バンパーを交換しようかなぁと思案中です。
交換したら、このブログでもまとめます。
追記：DIYでショートバンパーを自作・交換しました。
詳細はコチラの記事を参考にどうぞ。
まとめ。要するにバンパー交換は、どっちもいい
…というわけで、エブリィをリフトアップする時のバンパー交換は、「してもしなくてもいい」です。
予算とお好みで選べば良いですな。
リフトアップに関しては、コチラ↓の記事もぜひ参考にどうぞ。
使ったパーツや、乗り心地のレビューなどもまとめています。
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