こんにちは! ケロケロです(@kerokero_DIY)
車高を上げるリフトアップ。
SUV感が増すことで、足回りがたくましくなったり、車体が大きく見えたり… など、迫力が出ます。
我が家のエブリィも、思い切ってリフトアップ & タイヤ・ホイールを交換しました。
リフトアップして、タイヤ・ホイールを交換する… ということは、足回りが一新されます。
具体的には、以下のパーツが純正から社外パーツへ交換されます。
- リフトアップサス交換
- キャンバーボルト
- ラテラルロッド
- タイヤ・ホイール
これで車高が上がるリフトアップができます。
だがしかし!
足回りを交換した場合は、アライメント調整が必要です。
足回りを交換した場合、タイヤの位置が、純正の位置とズレる可能性があります。
もし、このまま走行させた場合、
- 真っすぐ走りにくくなる
- タイヤが偏摩耗する
…などの不具合が起きます。…というか走行させたらダメなヤツ。
ズレてしまったタイヤの位置を、正常な位置に調整するのが、アライメントです。
つまり、リフトアップする際には、アライメントが必須です。
アライメントは、どこで調整できる?
アライメントは、アライメント専用の機械(?)が必要なので、それを持っている車屋さんでないと、調整できません。
…とはいえ、機械を持っていない車屋さんでも、委託する先は持っているハズですから、実質どの車屋さんでも調整してもらえます。多分
私がリフトアップをお願いした車屋さんも、アライメント専用機械は持たれていませんでしたが、委託してアライメントしてもらいました。
…なので、リフトアップをお願いする車屋さんに、そのまま任せておけばいいです。
アライメント調整の金額は?
これは車屋さんによって金額は異なってきます。
気になる場合は事前に確認しておいた方がいいですな。
…ちなみに私の場合は、16,500円でした。
リフトアップする車屋さんでアライメント調整できるか… はたまた委託するかで金額も変わってくるハズです。
リフトアップするなら、アライメントなどの調整を忘れずに
リフトアップする「だけ」であれば、パーツ交換すればカスタムできます。
だがしかし!
それだけでは走行することはできません。
必ず、アライメント調整をしておきましょう。ルールを守って楽しくカスタム。
なお、リフトアップする場合は、アライメント以外にも車検適合させるためのパーツも必要になります。
エブリィリフトアップを検討しているなら、ぜひコチラ↓の記事を参考にしてみてください。
おしまい
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