こんにちは！ ケロケロです(@kerokero_DIY)
個性的なスタイルと、グイグイ走る使い勝手の良さで大人気のスズキ、ハスラー！
ツマの愛車もハスラー（ターボ付のグレード）なのですが、実際に乗ってみると、ほんとに良く走ります。 坂道なんかものともせず、シュイーンですわ・・・。
さて、
そんなハスラーに今回は、カーナビゲーションとETCを取り付けました。
機種はそれぞれ…カーナビは ケンウッドのMDV-L403、
現在は後継モデルのMDV-L407になってます。
ETCは、三菱のMOBE-700(ブラック)になります。
MOBE-700は、現在は販売終了モデルです。
スタンダードなETCとしては、CY-ET926Dがオススメです。
この記事では、取り付けの情報や必要なオプションをまとめてます。
自分で取り付けてみたい人は、ぜひ参考にしてみてね。
パネルの取り外し
ハスラーは、特にネジで固定されているわけではないので、パネル部分を引っ張ればスポーンと外れます。
勢い余って周りにキズを入れないように注意しましょう。
今回はオーディオレスなので、隙間にリムーバーを突っ込めばカンタンです！
色んな形がありますが、これが一番オススメ！
ピラーを外すときにも、大活躍ですよ！
取付キットは、オプションカプラ付が便利
汎用の電源ハーネスのみでも取り付けできますが、車速等が配線されたオプションカプラ付の取付キットが便利です。
今回のハスラーだと、コチラのS-2481になります。
車種や年式・型式によって異なるので、必ず適合表を確認してみてください。
ETCは埋め込み仕様に
ETCの取り付けは、なるべく外から見えない位置に取り付けることを、心がけています。
これは、万が一カードを抜き忘れた時に、外から見えないようにするための防犯の意味です。
純正のETCであれば、ビルトイン(埋め込み)で取り付けできますが、社外品だと難しい場合がほとんど・・・。
そんな時は、このETCブラケット！ 私も初めて知りました！ こんなのがあるんですね。
キレイに収まっております。
運転席下で手も直ぐに届くし、外からも見えにくい。
これぞベスポジ。
取り付けたETCは、現在は販売終了モデルです。
スタンダードなETCとしては、以下のCY-ET926Dがオススメです。
動作確認OK! 取付完了
動作確認が出来れば、取付完了です！ お疲れサマンサ！
ケンウッドのMDV-L403はワンセグモデルなので、テレビを重視しない人にはもってこい！
Bluetoothが無いのはチト残念ではありますが、
CD / DVD / SD / USBなどのメディア対応も充実！ コスパ良いですね。
ちなみに、現在（2019.6）では、後継モデルとして、MDV-L407 がラインアップされています。
というわけで、今回も無事取り付け終了。 はぁ〜、良かった。
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