タント【ダイハツ】マイナーチェンジ後にカーナビを取り付け! シフト周りが一体化してるやん。

カーナビ取付

 

ケロケロ
ケロケロ

こんにちは! ケロケロです(@kerokero_DIY)


今回はタントにカーナビを取り付けしました。

さて、タントは何回かやったことがあるので、段取りはわかっています。

 

まずは、シフト周りのパネルを〜っと。

・・・なんかおかしい。

シフト周りのパネルが別個じゃなくて、一体化してる・・・

 

ケロケロ
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そうか、マイナーチェンジしたって何かで見たな。

 

… というわけで、マイナーチェンジ後のタントへ、カーナビを取り付けていくよ!

もし、自分で取り付けをしてみたい人は、最初にコチラの記事も参考にしてね!(自己責任だから、オススメはしないけど…)

カーナビを自分で DIY 取り付けしよう! オススメの道具や情報はコレ!
カーナビを自分で取り付けしたいなら、 ぜひこのページを読んでみて! 参考になる情報をまとめたから。 決してカンタンな作業ではないけど、やってみると、楽しいよ?

 

それでは、レッツ取り付け!

 

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マイナーチェンジ前は、シフト周りのパネルが外れました

マイナーチェンジ前は、シフト周りのパネルは別個になってました。

… が、どうもマイナー後は一体化しております。

 

タントのインパネ

というわけで、パネルを外すには、まずシフトノブを外さねばなりませんね。

 

 

シフトノブの外し方が分からぬ…

見たところ、ネジ止めでもないし、下へグッとずらすようでもないし。

 

タントのシフトノブ

どこをどう引っ張るか持ち上げるかしたらいいか分からないので、まずはドライヤーでしっかり温めてパネルに柔軟性をもたせます。

 

ケロケロ
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温めると、外しやすくするのと、割れにくくなります。

 

色々やってみたところ、周りが外れてピンを抜けば、外れました。

シフトノブを外したところ

 

危なかった。あの残ってる部分を持ち上げるのかと思ってた・・・。

 

 

思わぬ強敵出現

さー、パネル外すか、と構えたところマニュアルエアコンのつまみを外さないとね。

タントでマニュアルエアコンは初めてでしたけど、マニュアルエアコンではお決まりのパターンで、外すとネジ止されていることもよくあります。

 

まずは、左のツマミを外すと、やっぱりね。ネジがありましたよ。次は、右のツマミを・・・ツマミ・・・は・・・外れん・・・。

 

ケロケロ
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硬い!

 

なんだこのツマミは。

プライヤーにタオルを巻いて引っ張ってみても抜けぬ。

直にやればとれるでしょうが、キズが入る可能性が大なので、この方法は絶対に無理です。

 

ケロケロ
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こんな時に頼りになるのは、やはりドライヤーです。

 

グローブボックスを外して、裏からドライヤーを突っ込んでしばらく温めます。この間にピラー外して、フィルムアンテナ貼りをしときます。

機を見て再挑戦。

 

ありがとうドライヤー。

外れました。ここにもネジがありました。これでパネルも外れました。

 

 

配線完了

アンテナやGPSなど配線を終えれば、後はナビをつけるだけです。

 

パネルを外して配線をしたところ

ちなみに、車速やリバース線はダイハツ車恒例の5Pオプションカプラに来ています。

差込口をこちらに向けて、ツメを上にした状態で
真ん中:車速
向かって右:リバース
向かって左:パーキング

と、なります。

 

今回は、ダイハツ向けの専用電源コードを使ったので、カプラをパチパチはめ込むだけです。

ギボシをつないでいく手間もないので、作業効率が上がりますね。

最近はどのメーカーも採用されてきていますが、汎用ハーネスを使うよりは、若干割高にはなります。

今回はクラリオンのカーナビなので、専用のダイレクト接続ハーネスを使いました。

 

 

 

マイナー前の不確かな情報ですが

ナビを取付けしての動作確認時は、パネルについているハザード・エアコンの配線を接続してから、電源を入れた方が良いと思います。

私自身が確認したわけではなく、人から聞いた情報になるのですが、ナビを取付けパネルをつけないまま、とりあえず動作確認したところ、自動ブレーキのエラーが出たそうです。

 

マイナー後でもそのような挙動になるのかは分かりませんが、君子危うきに近寄らずということで、特にタントは必ずパネルを付けてから確認するようにしています。

ちなみに、エラーが出た場合でもしばらく走っていると消えるそうですが、そのような状況になった場合には、念の為ダイハツへご確認下さい。

 

 

動作確認OK! 取り付け完了

GPS受信や車速など動作確認ができれば、取り付け完了です。

 

タントにカーナビ取付完了

 

今回取付けしたナビは、Claron NX615Wになります。

現在では、後継モデルとして「NX617W」がリリースされてます。 別記事にまとめてるので、コチラもぜひどうぞ!
『’17 スーパーワイドナビの新モデル』 7.7インチのプチ大画面をワイドコンソール車に。 クラリオンのカーナビゲーション / MAX777W / MAX677W / NX617W
こんにちは! ケロケロです。 (@kerokero_DIY) なんと! あのスーパーワイド画面で人気のカーナビゲーションに、新モデルがラインアップされました! … … … え? 知らない? ほら...

 

ダイハツ車なので、ワイドモデルでスッキリです。サイドのボタンがオシャレで個人的には好きです。

別記事にオススメカーナビもまとめました。こちらもぜひどうぞ!

【タント:ダイハツ】オススメのカーナビだよ! 純正バックカメラも使えるよ!
ダイハツの看板車種、タント! このタントのカーナビはどうする? 大画面にしたり、コスパの高いカーナビにしたり、色々選べるよ。 必要なオプションとかを、この記事でまとめてます。 ぜひ読んでみてね!

 

外し方に手間取りましたが、なんとか取付けを終えることができました。 やれやれ。

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詳しくはコチラの記事をどうぞ!

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ケロケロ
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おしまい!

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