埋め込み | DIYでプチカスタム

ポチップ

固定できたら、Aピラーを外して、ポリパテで加工していきましょう。

運転席側・助手席側と、なるべく左右対称になるように固定しましょう。

ポリパテの準備

それでは、ポリパテを使って、埋め込み部分を滑らかにしていきましょう。

…ちなみに、ポリパテは、このポリラックが超絶オススメです。

何種類かポリパテを使ってみましたが、このポリラックが一番使いやすかったです。

パテの伸びもいいし、硬化した後もサクサク削れます。

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ポチップ

ポリパテを開けたら…

適量をダンボールに乗せましょう。

パテの加工には、ヘラがあると便利です。100均で入手できます。

パレットには、ダンボールがオススメです。使い終わったらポイっと捨てられます。

紙だと混ぜにくいので、ダンボールがちょうどイイです

硬化剤を混ぜて、コネコネ～♪ コネコネ～♪ しましょう。

混ぜ合わせる硬化剤の比率はパテ：硬化剤=9:1です。(パテによって異なります)

割と適当でも大丈夫です。私も測ったことないし…

Aピラーにパテ盛りしていく

では、コネコネしたパテを、ピラーに盛っていきましょう。

ヘラを使って、擦り付けるような感じで盛ります。

一度に盛りすぎないようにしましょう。私の自慢話のように…

もちろんコレで完成というわけではありません。

ここからが根気のいる作業です。

パテを盛ったら乾燥させる時間が必要です。

私は夜中しか作業できないですが、丸1日置いておけば、乾燥時間は十分ですね。

パテを盛る→削るを繰り返して、形を作っていく

パテ盛り作業は、盛る→削るという作業を繰り返して、少しずつ形を作っていきます。

大変な作業ですが、だんだん形になっていくので楽しいですよ。

最初のパテ盛りが乾燥したら… 表面を紙やすりで削ります。

紙やすりの番手は、220番を使いました

削ったらこんな感じです。

小さい凸凹もありますし、傾斜ももう少し滑らかにしたいので、再度パテを盛ります。

そして、削る…っ！

さらに盛る…っ！まだだ… まだ終わらんよ！

そして削ったら… こんなもんかな。

パテ盛り・削り1回目に比べると、埋め込み部分の傾斜が滑らかになっていることが分かります。

運転席側・助手席側ともに、同じように施工すればOKです。

仕上げは、スウェードのカッティングシート

今回のようなDIYカスタムの仕上げには、以下の2つの方法が考えられます。

塗装
シートや生地の貼り付け

塗装で仕上げる場合、表面の微細な凸凹が目立ってしまいます。

特に今回の場合は、パテ盛りの表面と、パテ盛りしていないピラー表面の材質が異なります。

塗装で仕上げるには向きません。

塗装で仕上げる場合には、一切の妥協なく表面をツルツルに仕上げる必要があります。

難易度は、かなり高いです。

今回は、スウェード調のカッティングシートを使って仕上げることにします。

ピラーより少し大きめにカットして…

ピラーに貼り付けていきますが、ピラーは必ず脱脂をして綺麗にしておきましょう。

私はブレーキパーツクリーナーを使いました。正しい方法かは知らんけど…

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クリッパーリオ(エブリィ)に、ディスプレイオーディオを DIY 取り付け。CarPlayで、カーナビもできるよ

ポチップ

貼り付ける時は、カッティングシートを引っ張りながら少しずつ貼っていきます。

スウェード調カッティングシートには伸縮性があるので、余程引っ張らない限り、破れることはありません

剥離紙は一度に剥がすのではなく、貼り付ける部分に対して少しずつ剥がしながら、貼り付けていきます。

貼り付けると、こんな感じです。

裏側はこんな感じで、余った部分は、ハサミやカッターナイフでカットします。

段差のあるところは切込みを入れて、しっかり貼り付けておきましょう。

正面の穴の部分は、切込みを入れて巻き込むように貼り付けておきます。

これで貼り付けはOKです！

カッティングシートは、大きめのサイズを買っておきましょう。

多分最初の1回は失敗します… 私は2回失敗しました…

まだ完成してませんが… ツイーターをセットしてみましょう。

イイ感じですな…

ツイーターと空き缶の間に少しスキマがあったので、クッションテープを巻いております

問題なければ、ツイーターと空き缶を、グルーガンで固定します。

運転席側と助手席側、両方ができあがりました。

ツイーターの配線をする

Aピラーの埋め込みはできたので、ツイーターの配線をしましょう。

ツイーターは、既存の配線に割り込ませる形で配線されます。

ナビ裏で接続するようにします。

ピラー側には、少し長めに出しておきましょう。

ピラーを取り付ける際に、長すぎる場合には束ねる等の調整ができますが… 短すぎた場合にはどうしようもないので…

クリッパー(エブリィ)のパネルの外し方などの情報は、こちらの記事をどうぞ！

今回は、日産のクリッパーリオへ DIYでディスプレイオーディオの取り付けた記事です。ちなみにクリッパーリオは、スズキのエブリィワゴンと一緒です取り付けたのはケンウッドのDPV-7000になります。現在では、残念ながらDPV-7000は生産終...

Aピラーを元に戻す

ツイーターを繋いで、Aピラーを元に戻せば完成です。

ツイーターが、付いぃーたぁー！

ピラーに付属している取っ手は、スウェードに合わせて塗装しました。

ちなみに失敗しました… 詳細は、コチラの記事をどうぞ…

内装の塗装を失敗したくないなら、新聞紙を敷くのは注意した方がいいと思った話

内装を塗装したいと思っているそこのアナタ。ようこそ。今回の記事は、私の失敗談をお届けします。実はですね…愛車のクリッパーリオたんのピラーに、ツイーターの埋め込みをDIYしてるんですが…取っ手の色に違和感が出てしまったので…よし、塗装しよ...

…というわけで無事に完成しました。

プロショップなら、もっと綺麗に施工してくれるんでしょうが、何の不満もないですね。ツイーターマウントは空き缶だし

まん・まん・満足です。

音質も良くなりました。

ピラーへのツイーター埋め込みは、決してカンタンな作業ではありませんが、やってみると楽しいですよ。

ぜひ挑戦してみてください！自己責任で…

今回の内容を、動画にまとめてYouTubeにアップロードしました。

コチラもぜひ見てね内容は一緒だけど…

エブリィワゴンの音質を上げるなら、コチラの記事もぜひ参考にどうぞ。

エブリィワゴンの車内をDIYで高音質にした7つの方法。実際に自分でやってみたやり方をまとめます。

スズキの軽自動車・箱バンの、エブリィワゴン。商用バンがベースなので、とにかくラゲッジが広いのがメリットです。実際の車両はクリッパーリオ(日産)ですが、エブリィワゴンのOEMなので、以下はエブリィワゴンで統一します。名前もメジャーだし。そんな...

DIYで、Aピラーにスピーカーを埋め込む。パテ盛りとビニールレザーでカスタムしたよ

ケロケロ — Tue, 04 Sep 2018 02:59:42 +0000

車の内装カスタムで、定番の1つに… 「Aピラーにツイーターを埋め込む」というスタイルがありますよね。

私も、Aピラーをカスタムしてみたい！ … と思ったんですけど、ツイーターは既に別の場所に埋め込んでいるんです。

正式名称は分かりませんが、ドアの三角コーナーに。

DIYでツイーターを埋め込み：ピラーも良いけど、三角コーナーへ。内装への自作

… なので、普通のスピーカーを埋め込んでみました！こんな感じで。

スピーカーは、単に見た目だけで取り付けております。音は出ません。ダミーです。

…というわけで今回は、Aピラーを自分でカスタムして、スピーカーを取り付けた内容について、お送りします。

作成方法や失敗した部分をまとめますね。

今回は普通のスピーカーを埋め込んでますが、ツイーター埋め込みの参考にもなる… ハズです。

それでは、はりきってどうぞ！

スピーカーを準備しよう
スピーカーのバッフルを作ろう
バッフルの厚さを調節
スピーカーの位置決め
パテを盛って、一体感を出す
仕上げはビニールレザーで
1. スプレーボンドを吹き付ける
2. 貼り付け完了
完成したAピラーを、車に取り付けてみる
装飾用のグリルを作成
完成！ Aピラーにスピーカー埋め込みカスタム！

スピーカーを準備しよう

埋め込むための、スピーカーを準備しましょう。

今回はダミースピーカーなので、音が出るかどうかは関係ありません。

ハードオフで見つけてきました。

スピーカーのバッフルを作ろう

スピーカーを固定するための、バッフルを作ります。土台のようなモノです。

バッフルの材料は、MDFです。ホームセンターでも入手できます。

MDFを綺麗な円にくり抜くには、自由錐を使うと便利です。電動ドリルに取り付けて使います。

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ポチップ

ツイーターを取り付ける場合など、直径が小さい場合には、不向きかもしれません

バッフルの厚さを調節

ちょうどいい厚さのMDFが無かったので、調節するために 2枚重ねにします。

木工ボンドを塗って…

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ポチップ

クランプで固定して、しばらく置いておきましょう。

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DIYでツイーターを埋め込み：ピラーも良いけど、三角コーナーへ。内装への自作

ポチップ

木工ボンドとクランプは、100円均一（ダイソー）でも入手できます。

スピーカーの位置決め

スピーカーバッフルが完成したら、スピーカーの位置を決めましょう。

Aピラーの取り付け位置に穴を開けて、車にあてがってみます。

… なんか、思ってたよりだいぶでかい

しかしもう、後戻りはできません。ピラーに穴を開けちゃったからね。

ちなみに、ツイーターの場合、位置決めは重要です。音質に関わりますからね。

今回はダミースピーカーなので、位置は適当でいいです。

パテを盛って、一体感を出す

それでは、バッフルとAピラーに一体感を出すため、パテを盛ってカスタムしていきましょう。

パテについては、コチラの記事もどうぞ。

DIY で車の内装をワンオフするなら、この2つのパテが絶対オススメ！

『車の内装をカスタムしてみたい！』と、思っているそこのキミ！こんな悩みはないですか？どんなパテを使っていいか分からない！今回は、そんな疑問にお答えしましょう！　私が実際に使用しているパテを紹介します。パテを使いこなせれば、極論、どんな形で...

まずは、下準備をします。

割り箸を使って、おおまかな形づくり

割り箸とグルーガンを使って、骨組みを作ります。

グルーガンは、熱でボンドを溶かして、冷めると固まります。

色々なモノをカンタンに固定できるので、重宝しますよ。

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ポチップ

これで骨組みはOKです。パテを盛って、整形していきましょう。

ファイバーパテを盛る

最初に、ファイバーパテを盛ります。

ファイバーパテは厚盛りができるので、最初の形づくりに最適です。

写真で使っていたパテが見つかりませんが、このファイバーパテもオススメです。

ロックペイント

ポチップ

盛って・削ってを繰り返して、整形していきましょう。

ファイバーパテは、あくまで「最初の形づくり」が目的なので、盛りすぎないように。削るのが大変です。

続いて、ポリパテで仕上げていきます。

ポリパテで、仕上げの形づくり

ポリパテを盛っていきます。

厚盛りはできませんが、乾燥した後の削り加工がしやすく、仕上げに最適のパテです。

ちなみに、ポリパテはポリラックが超絶オススメです。(写真のパテとは違います)

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ポチップ

盛りやすい・削りやすい… と、とにかく使いやすいパテです。

私自身、いろいろなポリパテを使いましたが、このポリラックがダントツです。

盛って・削って… を繰り返して、形を整えていく

後は、単純作業の繰り返しです。

盛って・削って、少しずつ一体感を出していきます。

ある程度形ができたら、車に取り付けて完成形を想像してみましょう。

…良い感じになってきました。

仕上げはビニールレザーで

こういったカスタムの仕上げには、大きく分けて 2通りあります。

生地を貼り付ける（ビニールレザーなど）
塗装する

今回私が選んだのは、「1．生地を貼り付ける」ですが… これが失敗の元でした。

カスタム当時は気づいていないので、このまま話を進めましょう。

使用したビニールレザーは、伸縮性の高いモノを選びました。

ドライヤーなどで熱を加えると、若干伸び縮みします。ある程度湾曲した部分でも貼り付けることができるんです。

サンプル生地を取り寄せることもできるので、色選びに失敗しにくいですよ。

スプレーボンドを吹き付ける

では、Aピラーにビニールレザーを貼り付けていきましょう。

まずは両方に、スプレーボンドを吹き付けます。

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ポチップ

ここからはもう… 闘いです。

ドライヤーで温めながら、ビニールレザーを伸ばしつつも、シワにならないように貼り付けていきます。

… 必死なので、途中の写真はありません。メンゴメンゴ。

貼り付け完了

そうして、出来上がったのがコチラです。

綺麗にできたー！

… って思うでしょ。

写真じゃ分かりにくいですが、スピーカー部分に若干シワが入りました。失敗。

ドアを閉めれば見えない部分ですけど… ちょっと難しかったですね。

それ以外の部分は、ビニールレザーが伸縮してくれたので、シワ無く貼れることができましたよ。

今回はビニールレザーで仕上げましたが、塗装仕上げの方が良かったかもしれません。

ただ、塗装の場合は表面の仕上げがダイレクトに反映されるので、かなりシビアなパテ仕上げが要求されます。

ちょっとでも穴や凹みがあると、塗装することで目立ってしまうんです。

その点、ビニールレザーで仕上げると、多少の穴や凹みは分からなくなります。（湾曲した部分は弱いけどね…）

どちらの仕上げ方法を選ぶかは、ケースバイケースです。

個人的には、ビニールレザーがオススメです

完成したAピラーを、車に取り付けてみる

スピーカーを固定して、車に取り付けてみました。

今回はダミースピーカーなので、配線は必要ありません。楽ちん。

問題なさそうです。

ただ、このままだとスピーカー周りの見た目が寂しいので、装飾用のグリルを作ってみます。

装飾用のグリルを作成

先に紹介した自由錐を使って…、スピーカーの大きさを切り抜きます。

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車の内装をDIY カスタム！まとめ。アウターバッフル・ツイーター・サブウーハー

ポチップ

それをシルバーで塗装すれば…

見た目がワンポイント変わりましたね！

夜だから、写真が見にくくてゴメンね！

完成！ Aピラーにスピーカー埋め込みカスタム！

以上の作業で、カスタムが完成しました。

外から見ると、こんな感じ。

コレを作ったからと言って、何も得しませんが… すっげぇ楽しかったよ！

興味がある人は、ぜひ試してみてね。(自己責任だけど…)

アウターバッフル・ツイーター、サブウーハーの埋め込み。内装のカスタムをDIYでやってみたい人へ、この記事をどうぞ！実際にやってみた内容をまとめました。

YouTubeに動画バージョンもまとめてます。コチラもぜひどうぞ！

静止画のスライドショーみたいな感じだけど…

DIY でトランクにサブウーハーを埋め込む！自分でウーハーボックスを加工。

ケロケロ — Wed, 04 Jul 2018 04:39:17 +0000

クルマのカスタムで、よくあるじゃない？

トランクにサブウーハーを埋め込むヤツ。

1回やってみたいんだけど… プロショップに頼むと高いんよね…

スーパーオートバックスで、40,000円〜ぐらいします。

音を追求すれば青天井だけど… 手が届く範囲で、なるべく良い音をさせたい。

だって、サブウーハーは音の厚みを出す上で、大切な存在だから…

サブウーハーが、なぜアナタの車に必要なのか？… 理由を説明します。

皆さんはサブウーハーにどんなイメージをお持ちですか？ウルサイだとか、騒音とか迷惑とか…悪いイメージをお持ちの方もいらっしゃるでしょう…しかし、それは悲しき誤解なんです！悪いイメージを持ってしまうのは、サブウーハーの調整がダメなんです。私の経...

…というわけで今回は、DIYでトランクルームにサブウーハーを埋め込んだ話です。

自分でウーハーBOXを加工しました。

素人でも頑張れば、これぐらいのモノは作れるで！

この記事では、以下の内容について、まとめております

サブウーハーをトランクに埋め込むメリット / デメリット
実際に埋め込むまでの記録

ぜひ読んでみてね。

サブウーハーをトランクに埋め込むメリット / デメリット
1. サブウーハーをトランクに埋め込むメリット
2. サブウーハーをトランクに埋め込むデメリット
DIY・自作で参考にした書籍
サブウーハーをトランクに埋め込もう！
完成！サブウーハーの埋め込み
今回のまとめ

サブウーハーをトランクに埋め込むメリット / デメリット

クルマにサブウーハーを載せる… もしかしたら、あんまり良いイメージを持たれないかもしれないですよね。

ズンドコうるさい…とか。

あれは調整が下手なだけです。

本来サブウーハーは欠かせない存在です。

例えば、太鼓を叩くとドーンという音と共に、肌にビリビリと振動が伝わりますよね？

サブウーハーは、このビリビリを担当しています。

つまり、臨場感を担当しているんです。

サブウーハーが出す音は、肌で聴く音と言っていいでしょう。

サブウーハーを追加するなら、コンパクトなサイズのモノもあります。

薄型サブウーハーを比較！シート下から低音に厚みを出そう！

サブウーハーって… 場所をとるよね。でも、追加しないのはもったいない！音への恩恵はでかいからね。シート下に入る薄型サブウーハーを選べばいいのよ。というわけで、この記事でまとめてます。ぜひ読んでみてね！

それなのに、なぜトランクへ埋め込むのか…？

その点も踏まえ、メリットとデメリットをまとめます。

サブウーハーをトランクに埋め込むメリット

見た目
口径の大きいサブウーハーをインストールできる

やっぱり見た目のインパクトでしょう！カッチョエエです。

後述してますが、LEDも仕込みました。

また、口径の大きいサブウーハーをインストールできるのも魅力です。

サブウーハーが担当する低域は、口径が大きいほど豊かな音が出ます。

しかし、口径が大きくなるほど、大きなボックスが必要になるのです。

トランクに埋め込むと、トランクスペースをボックスに出来ます。

サブウーハーをトランクに埋め込むデメリット

モノを積めなくなる

デメリットは、コレにつきるでしょう。

本来、荷物を積めるスペースを、サブウーハーボックスに使います。

クルマを1人で使うなら問題ないでしょうが、家族で使うなら難しいですね。

カバーを使うことで上に荷物は置けます。それでも、重たいモノを置くのは怖いですが…

スペースを犠牲にせず、サブウーハーを追加したいなら、やはりコンパクトなサブウーハーを選ぶべきですね。

薄型サブウーハーを比較！シート下から低音に厚みを出そう！

デメリットは大きいですが…

私はどうしてもやってみたかったので、DIYでトランクに埋め込むコトに踏み切りました。

DIY・自作で参考にした書籍

サブウーハーの埋め込みで、以下の書籍シリーズカーオーディオハンドメイドブックを参考にしました。

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カーオーディオハンドメイドブックは、シリーズ化されており、自作カスタムに関する情報が詰まっています。

DIY でクルマをカスタムしたいなら、絶対に読むべき本です。

サブウーハーをトランクに埋め込もう！

では、早速作っていきましょう。

ちなみに、クルマは日産ジュークです。

現物合わせをする

「サブウーハーをトランクに埋め込む」ということは、「トランクスペースにサブウーハーをボックスを作る」という意味です。

つまり、サブウーハーボックスを作ります。

まずは、サブウーハーのサイズを測っておきましょう。

だいぶ古いモデルですが、動作確認済です。

その大きさ、なんと… 38cm！

もうトランクに埋め込むしか使い道のない大きさです。

このサブウーハーを埋め込むこと踏まえて、トランクスペースの大きさを測っておきます。

このスペースを利用して、サブウーハーボックスを作ります。

サブウーハーボックスを作る

トランクスペースにすっぽり収まるように、サブウーハーボックスを作ります。

材料はホームセンターで入手した棚板です。

本来であれば、適した木材があるんでしょうけど… 初めてなので、とりあえず作れればなんでもイイです。

強度は必要なので、木ねじでガチガチに固めました。

ひとまず、この時点でトランクに収まるか確認してみます。

… ちなみにこのウーハーボックス、ものすごい重いです。

クルマをしっかり養生しときましょう。キズでもいれたら目もあてられません…

ウーハーボックスは問題無さそうです。

このまま進めていきましょう。

ウーハーボックスの補強

ウーハーボックスを、より強固なモノにするために補強します。

筋交いを入れて、継目にファイバーパテを入れます。

サブウーハーをセットしてみると… ちょっとテンション上がってくるね！

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LEDを仕込んで、動作確認

カーボンシートを貼った化粧板を作りました。カーボンシートはヤフオクで購入です。

サブウーハーの隣は、アンプを設置する予定です。枠にアクリル板を取り付けてます。

ちなみに、裏にはLEDを仕込んでおります。

動作確認のため… スイッチ、オンヌ！

デッドニングでスピーカーの音にキレがでる！施工に必要な情報をまとめます。

うむ！ちゃんと点灯しておる！

夜のアクセントになるね。

トランクスペースだから、誰も見ないんじゃね…？とか気にしちゃダメだよ。そういうモンだよ！

スピーカーボックスを、トランクスペースに組み込む

それではいよいよ、スピーカーボックスを取り付けましょう。

… と、その前に。

気休め程度ですが、トランクスペースにデッドニング用の制振材をペタペタと貼り付けます。

制振材は、その名の通り「振動を制する」コトが期待できます。

振動は、ノイズとなって音への悪影響になりますからね。

デッドニングについては、コチラの記事を読んでみてね！

デッドニングとは、なんぞや？その答えと効果をまとめたよ。より良い音を目指すなら、ぜひやってみよう！

では… ウーハーボックスを、パイルダァァーー、オォォーーンッ！

では、改めてLEDを点灯してみます。

なんか、アンプが反射して… パーリーピーポーみたいになっておる…まぁええか

とりあえず、この状態で音を聴いてみましたけど… びっくらしました。

なんて豊かな低域だろう…

全然歪んでないし、肌に伝わる心地良い低域です。

ライブDVDとか流すと、歓声や拍手が織りなす地鳴りのような感覚が伝わってくるね。

大口径のサブウーハー… 最高や…

天板の作成

さて、ウーハーボックスは完成しましたが、このままで見た目がちょっとアレなので、天板を作成します。

まずは、トランクと同じ大きさに板を切り出します。

ダンボールや模造紙を駆使して、型取りをしました。

後は、アンプとスピーカーの部分をくり抜けば…

オッケー！仕上げにビニールレザーを貼ります。スプレーボンドを使いましょう。

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