塗装 | DIYでプチカスタム

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ポチップ

エブリィワゴンのリアバンパーは、下部分が膨らんでいます。

その膨らみを無くしたいので… 結構な幅をカットすることになりますね。

今回は水平にカットすることになるので、水平器で確認しておくのもオススメです。

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ポチップ

まぁ、外した状態のバンパーが、そもそも水平の状態なのか？ …という疑問はありますが…。

大泉さんが家を建てた時みたいに、「水平っ！」って確認しときましょ

バンパーをカットする

バンパーの素材は樹脂(？)なので、ノコギリでもカットできます。ただし、根気は必要。

ほんの少しだけでいい。オラに根気をわけてくれ

はい、カットできました。

カットした部分は、バリが残っている状態なので、ヤスリで削って丸みをつけておきます。

傷の補修

まぁ… 中古バンパーなので、小傷は間違いなくあります。

まずはコンパウンドで磨いてみるのがオススメです。

最終的に全塗装するので、クリアーが剥がれても問題ナッシングです。

Kyocera(京セラ)

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ポチップ

最初に極細目の目消し・肌調整用ハード・1-Lで磨いて、仕上げにハード・2-Lを使いました。

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車のボディの凹み・傷を自分でDIY補修！やり方・方法・失敗談を全てまとめます。

ポチップ

実際にポリッシャーを使って補修した内容を、別記事にもまとめてます。参考にどんぞ。

我が家のセレナたん。助手席側に、凹みと傷が付いてしまいました…フロントフェンダーがこんな感じです。エッジの部分まで、がっつり凹んでいます。助手席ドアがこんな感じです。(助手席以外の部分をグレーにしています)凹みの大きい部分は、塗装にヒビが入...

消えない傷は、パテ埋めで補修

コンパウンドとポリッシャーで小傷は消えましたが…

ちょっとぶつけたような、えぐれた傷は消えませぬ…

この程度であれば、このまま全塗装しても、そこまで目立つわけではありません。

…とはいえ、せっかくなのでパテ埋めして、もう少し目立たないようにします。

まずは、えぐれた部分をパテ埋めして…

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ポチップ

パテが乾燥したら、平らになるように耐水ペーパーで削ります。

後はこれを、表面が滑らかになるまで繰り返します。

見た目は汚いですが、指でなぞって滑らかになっていれば無問題です。

バンパーの補修については、以前にやった内容を詳しくまとめております↓

どんなに気を付けていたとしても… 車のバンパーをぶつけてしまうことはあります。壁だったり、縁石だったり…私も経験があります。それは… 4月1日。エイプリルフールの日でございました…セレナたぁぁぁぁーーーーん！！！ pic.twitter.c...

…あと、若い時の黒歴史は、どうやったら消えるのでしょうか

バンパーを全塗装する

塗装する色は何でも良いのですが、私が選んだのはコチラです。

ウレタン塗料の、艶消し黒です。

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ポチップ

選んだ理由は以下の通りです。

バンパーを艶消し黒にすると、商用車っぽい無骨な感じになる
素材がウレタンなので、一般的なラッカー塗料より耐久性が高い
艶消し黒ににすると、光沢が無い(反射しにくい)ので、バンパーの微細な傷・デコボコが隠れやすい

まずは、塗装する前にプラサフで下塗りをしておきます。

5回ほど重ね塗りしました。

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DIYでエブリィのショートバンパーを自作・取り付け。リフトアップ(チョイ上げ)がワイルドな見た目に。

ポチップ

プラサフが完全に乾燥したら、耐水ペーパー1000番で、撫でるように磨いておきます。

最後に、艶消し黒で塗装します。

これも5回ほど重ね塗りしました。

これで一応、ショートバンパーは完成ですな。

バンパー全塗装については、以前にフロントバンパーを全塗装した時の記事に詳しくまとめています。

コチラもぜひ参考にどうぞ。

純正リアバンパーを外す

できれば2人で作業した方が良いのですが… 私みたいに、

妻と子供が出かけている隙に、バンパー交換やっちゃうよ！

と言う場合は、入念に養生しときましょう。

じゃないと、バンパー交換でボディに傷を入れてしまう可能性があります…

養生テープを使って、ボディとバンパーの境目を保護しておきます。

養生ができたら、バンパーを固定しているネジ・ロックを外します。

まずは、ナンバープレートを外します。

続いて、左右のタイヤハウス部分のロックを外して、

正面左右端のロックを外して…

バンパーを下から覗き込んで、ロックを外して、

左右のバンパー端を手前に引いて、浮かせます。

そして最後に、正面のネジを外します。

これでもうバンパーが外れる状態です。

正面から少しずつ引っ張ると、外すことができます。

1人で作業する場合は、左右のバンパーの端が、ボディに当たって傷付かないように注意です。

外す時は、右の方にコネクタがるので、ツメを押して引っ張って外します。

テールランプなどのパーツを外して、ショートバンパーに取り付ける

まずは、しっかり養生しておきます。

続いて、テールランプを外します。

コネクタとネジを外します。

後は、裏からツメを押すと外れます。

バンパー上に通っている、配線を外します。

最後にライセンスランプを外します。

後は、逆の手順でショートバンパーに取り付けます。

ショートバンパーを取り付ける

バンパーも逆の手順で取り付ければ良いわけですが…

一人でやる時は、ホント注意です。

バンパーの端が、ボディに当たります。これはもう、プロでない限りほぼ確実に当たります。

バンパーを外す時にやった養生は、そのまま養生しておくか、追加しても良いぐらいです。

バンパーを装着してしまうと、養生テープが挟まって外れないのでは…？とも思いますが、ボディとバンパーの境目は少しスキマが空いてます。

養生テープを、よほど接着していない限り、バンパーを装着した後でも大丈夫です。

…というわけで、ショートバンパーを装着しました。

コネクタの装着を忘れように…

ブレーキランプなどの点灯確認も行います。

一人で確認する時は、スマホで録画して確認すると良いですな。

タイヤハウスカバーについて

ショートバンパーは純正バンパーより短くなった分、タイヤハウスのカバーがはみ出てます。

どうせなら… 見えなくしたいな… と思って、見えなくなるギリギリの位置でカットしました。

横から見ると、こんな感じです。

この位置なら、雨が降ってもタイヤの水しぶきは大丈夫だろ… と、あまり深く考えずにカットしちゃいました。

…とはいえ気になったので、雨の日に走行したあと、バンパーを外して確認してみました。

バンパー下付近は濡れているものの、リアテールや配線部分は大丈夫みたいです。

一応、コーキングもしときました。適当に…

もしリアテールに水がバシャバシャかかると、故障の原因になります。

なので、タイヤハウスのインナーカバーをカットするのは… オススメはしません。まぁ、自己責任ということで…

リアバンパーのショート化、完成

…というわけで、ショートリアバンパーの完成です。

横から見ると、こんな感じです(背景変えてます)

斜め前から見ると、こんな感じです。

これで一応、前後左右をショート化させました。

純正状態のエブリィワゴンから比べると、だいぶワイルドな見た目になりました。

バンパーの加工は全部自己責任なので、一概にオススメできませんが… やってみると楽しいです。

一応交換したバンパーは全部保管しているので、イザとなれば戻せます。

興味があれば、ぜひ試してみてください。

コチラも↓ぜひ読んでみてね。

【徹底まとめ】DIYでエブリィの前後左右をショートバンパーにした方法・やり方。チョイ上げリフトアップしたら自分でバンパー交換

エブリィたんを、ショートバンパーにしてみたい！と思っている皆様、ようこそ。私のエブリィワゴンたんも、フロント・サイド・リアをショートバンパーに交換しました。しかもこれ、ほとんどが自分で加工して、自分で交換をしております。…というのも、市販...

YouTubeにも公開してます。

今回の内容を動画にまとめて、YouTubeにも公開してます。

コチラもぜひ見てね。内容はほとんど一緒ですが…

車のカスタムで、素人でも上手にスプレー塗装できるオススメの方法まとめ。バンパーやパーツ塗装など

ケロケロ — Fri, 01 Jul 2022 02:24:35 +0000

車のカスタムが好きな人…ようこそ。

今回は、そんなアナタにオススメの内容になっちょります。

例えば… こんな悩みを抱えたことはないでしょうか？

自分でパーツを塗装してみたいが、やり方が分からない…

そう… バンパーの補修や、自分で加工したパーツなど、仕上げに必要なのが塗装です。

しかし、難しそうだから、やってみるのが怖い… と思うかもしれません。

ちなみに私は、仕事で塗装の経験は無く、あくまでDIYでやったことしかありません。

…で、実際にやってみた経験から言えるのは、

やってみると、そんなに難しくないし、仕上がりも割とキレイ

…という感想です。

実際にバンパー補修して、塗装した内容はYouTubeに公開しております。

それ以外にも、自分でバンパーを全塗装しました。

もちろん、プロの目から見ればダメな部分も多いと思いますが…

素人がDIYで塗装したと考えると、ムラもできていなので、全く問題ないレベルです。と思いたい。

そこで今回の記事は、「素人でもそれなりに綺麗に仕上げる塗装のコツ」を、経験則でまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

下準備は、入念に。
塗装環境を整える
手の動かし方のコツ
まとめ。やってみると、そこまで難しくない

下準備は、入念に。

塗装の前に、まずは下準備をバッチリしときましょう。

特にバンパー補修の塗装の場合は、傷の穴埋めにパテを使っているハズです。こんな感じで。

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パテの仕上がりが悪いと、塗装した後で微妙な陰影ができることがあります。

また、シリコンオフなどを使って、脱脂も忘れずにやっておきます。塗装に油分は大敵です。

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ポチップ

まとめると、こんな感じです。

パテを使っている場合は、表面をキレイに仕上げる
シリコンオフを使って、必ず脱脂する

詳しい内容は、コチラの記事も参考にどうぞ。

下準備をちゃんとしておかないと、塗装後に変な凸凹ができたり、剥がれたりします。

忘れずにやっときましょう。

塗装環境を整える

塗装をする上でベストなのは…ホコリなどが全くない密室です。

…とはいえ、DIYで塗装する場合、そのような環境は難しいです。

なので、なるべく以下のような環境が望ましいです。

「風の無い晴れた日。換気の良い屋根の下」

↓これは、自宅のガレージで塗装しているところです。

理由はコチラ。

風があると、ホコリが舞う
雨の日は湿気が多いので、塗装に向かない
直射日光は塗装面が反射して、ちゃんと塗れているか分からない
密室が好ましいが、塗装のガス(？)を吸い込み過ぎると危険。やはり換気は必要。

塗装する場所がコンクリートの上とかなら良いですが、地面の上だと自分が歩くたびに土埃が舞います。

その場合は、予め地面に水を撒いておくと、ホコリが舞い上がるのを防ぐことができます。

手の動かし方のコツ

最も注意すべき点は、ただ一つ！

手を止めないことです。

イメージは… こんな感じです。上から見ているイメージです。下手な絵ですまねぇ…

塗装面とスプレーの間は、10～15cmほど離す
ヒジを支点にして、スプレーを円状に動かす
スプレーの吹き始め、吹き終わりは、塗装面に当たらないようにする
塗装面をスプレーで撫でるようなイメージ
ウデを動かしている間は、絶対に止めない
この動きを、塗装面に沿って横にズレながら繰り返す。
一度に塗り過ぎない。この時点のムラは気にしない
塗装面全体を塗り終えたら、10分程度の休憩を挟んで、重ね塗りをする
…以後、塗装面のムラが無くなるまで、重ね塗りを繰り返す

手順は多いですが… やること自体は難しくないです。

まとめ。やってみると、そこまで難しくない

もちろん、プロの仕上がりには遠く及びませんが、素人の塗装でここまで仕上がれば十分だと思います。

私も最初は失敗しましたが、塗り直せばイイだけなので、そこまで大きな失敗にはなりません。

自分で塗装して見るのも結構楽しいので、興味があればぜひ試してみてください。

バンパーの補修・塗装については、コチラの記事も参考にどうぞ。

DIYでエブリィのショートバンパーを自作・取り付け。リフトアップ(チョイ上げ)がワイルドな見た目に。

ショートバンパーを自作して、塗装したこともあります。コチラも参考にどうぞ。

カスタム初心者必見！自作アウターバッフルの仕上げは塗装？それとも生地貼り？実際にDIYした経験からオススメの方法を教えます

ケロケロ — Sat, 06 Mar 2021 10:06:10 +0000

ｹﾛｹﾛ

こんにちは！ケロケロです(@kerokero_DIY)

スピーカーの音質が、グッと上がるアウターバッフル。

本来、内装の奥に取り付けられるスピーカーを、内装と一体化させることで、全ての音が車内に広がります。

アウターバッフルは、DIYでも作れます。簡単ではありませんが…

アウターバッフルをDIYで自作・自分で作る方法！素人が挑戦したやり方・全てまとめます。エブリィワゴン 17系(クリッパーリオ)

音も見た目もグッと変わる、アウターバッフル。素人ながら、自分でDIYして作ってみました。車は、日産クリッパーリオ(スズキエブリィワゴンのOEM)です。アウターバッフルを自作したのは2回目になります。最初は、日産ジュークでアウターバッフルに...

パテを使って、形を作るわけですが…

最終的に仕上げる方法は、大きく分けて2通りあります。

塗装仕上げ… スプレー缶などを使って色を塗る。自分の好きな色に仕上げることができるが上級者向け
生地貼り仕上げ… ビニールレザーなどをボンド・両面テープを使って貼り付ける。初心者向け

私は、圧倒的に「生地貼り仕上げ」をオススメします。なぜなら、簡単だからです。

冒頭のアウターバッフルも、アルカンターラ風の生地を貼り付けました。

…というわけで今回の記事は、

なぜ、塗装仕上げは上級者向けなのか？
なぜ、生地貼りは簡単なのか？

を、まとめます。ぜひ参考にしてみてね。

塗装仕上げは、表面の影響をモロに受ける
生地貼りなら、ちょっとぐらいの磨き傷・デコボコは問題なし
まとめ。初めてのアウターバッフルは、生地を貼って仕上げよう

塗装仕上げは、表面の影響をモロに受ける

実は私… アウターバッフルを作るのは3回目なんですが… 最初に作った時は、塗装で仕上げようとしました。

でも、ダメ。てんでダメ。

なぜなら… 塗装で仕上げると、表面の影響をモロに受けるからです。

例えば… 表面をヤスリで綺麗に磨いたつもりでも…

塗装すると、以下の部分の陰影が際立ちます。

ヤスリで磨いた跡、筋など。
パテの中に残っていた空気が跡として残る穴

なので、塗装で仕上げる場合は…

一切の妥協なく、紙やすりも細かい番手を使いながら、ツルツルにしないとダメなんです。

これは、本当に大変な作業です。

以前、アウターバッフルではないですが、バンパーの補修作業をDIYしました。

アウターバッフルをDIYで自作・自分で作る方法！素人が挑戦したやり方・全てまとめます。エブリィワゴン 17系(クリッパーリオ)

バンパーなので、塗装で仕上げるしかありませんが… とにかく大変でした。

「アウターバッフルは、絶対に塗装で仕上げたい！」というコダワリがなければ、「生地貼り」で仕上げることをオススメします。

では… なぜ生地貼りが簡単なのかをまとめます。

生地貼りなら、ちょっとぐらいの磨き傷・デコボコは問題なし

「生地貼り」の最大のメリットは、「表面の仕上がりも、ある程度なら妥協できる」ことです。

今回作成したアウターバッフルは、以下の写真の状態で、パテ盛り・磨きは完成にしています。

でも、よく見ると表面に微妙なデコボコが確認できます。

塗装で仕上げる場合は、完全にアウトな状態です。

だがしかし！

生地を貼るなら、よほどのデコボコでない限り、問題なし。

…なので、アウターバッフル初心者にオススメなんです。

生地は、ネットで購入できますが、なるべく「伸縮性が高い素材」を選びます。

アウターバッフルは曲面が多いので、伸縮性が無い素材だとシワができてしまいます。

伸縮性が高い素材なら、引っ張りながら貼り付けることで、シワなく貼り付けることができます。

内側はシワだらけですが、隠れる部分なので問題なしです。

むしろ引っ張って貼り付ける時は、隠れる部分にシワをよせて、目に触れる部分を突っ張るように貼り付けてシワを無くすのがコツです。

まとめ。初めてのアウターバッフルは、生地を貼って仕上げよう

…というわけで、生地貼りがオススメです。

もちろん、塗装もイイのですが… 表面を完璧にツルツルにしないといけないので、根気が必要です。

仮に塗装に失敗しても、最終的に生地を貼ればイイので、チャレンジしてみるのも良いと思います。大変ですけどね。私は挫折しました。

実際にアウターバッフルを作った内容は、コチラ↓に詳しくまとめています。

作ってみたい方は、ぜひ参考にしてみてください。

内装の塗装を失敗したくないなら、新聞紙を敷くのは注意した方がいいと思った話

ケロケロ — Tue, 26 Mar 2019 09:20:04 +0000

内装を塗装したいと思っているそこのアナタ。

ようこそ。今回の記事は、私の失敗談をお届けします。

実はですね…

愛車のクリッパーリオたんのピラーに、ツイーターの埋め込みをDIYしてるんですが…

ツイーターをAピラーに DIYで埋め込む方法。空き缶とポリパテを使って自分でカスタム

クルマの中で、音質を上げるのに欠かせないのがツイーター。高域の音を補完して、音にキラメキを与えてくれます。さて、そのツイーターですが、通常はダッシュボード上に貼り付けることになります。画像出典：ケンウッドだがしかし！DIYカスタムが好きな私...

取っ手の色に違和感が出てしまったので…

よし、塗装しよう

と思って、やってみたら、このザマですわ…

では、ションボリしながら詳細をまとめましょう…

準備したモノ
レッツ、塗装！
塗装し直して、完了です

準備したモノ

準備したモノはコチラです。

塗装保護の新聞紙 ← 悲劇のもと
パーツクリーナー
ホームセンターで買った塗装用スプレー

レッツ、塗装！

では、塗装していきましょう。この時は、まだウキウキしておりました…

まずは、パーツクリーナーで脱脂しておきます。

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ポチップ

そしたら、塗装スプレーをビャーッ

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