取り付け | DIYでプチカスタム

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…というわけで今回は、このレーダーを選んだ理由と、自分で取り付けた方法をまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

レーダーGR-99を選んだ理由
1. 液晶はいらない
2. 新型レーザー移動式オービスに対応していること
自分で取り付けた方法
1. 電源はシガーソケットで
2. レーダーの配線をする
GR-99Lを使ってみたレビュー

レーダーGR-99を選んだ理由

液晶はいらない

私個人の考え方ですが、カーナビと違って、レーダーは逐一チェックするもんではありません。

もちろん、液晶があるレーダーの方が、情報量は多く確認できると思います。

…が、レーダーは運転席右あたりに取り付けするのが一般的です。

液晶があるとかえってうっとうしく感じるかもしれません。

…というわけで、音声案内のみで十分です。私の場合は。

値段もお手頃ですからね。

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エブリィのカードケース(元灰皿)を有効活用したいので、USBとシガー電源を増設。自分で取り付けできます

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新型レーザー移動式オービスに対応していること

シンプルなレーダーとはいえ、機能もシンプルでは困ります。

特に、いわゆる「ネズミ捕り」に使われる新型レーザー移動式オービス(LSM-310)に対応していないとお話になりません。

でも、

何を隠そう、尻隠そう

GR-99Lは、新型移動式オービスに対応しております。

それ以外にも、以下のような機能も充実してます。

新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応
新型取締機設置ポイント、収録
最新のGPSデータは完全無料。毎月配信
…などなど

自分で取り付けた方法

電源はシガーソケットで

レーダーの電源は、通常はシガー電源です。

この場合、シガーソケットが塞がれてしまいますが… 私は以前に電源を増設しました。

エブリィのセンターコンソール下に、カードケースがありますよね。元々は灰皿だった部分が、そのままカードケースになっちょるわけです。実際にカードを入れてればイイんですが… 私はほとんど使ってないんですなぁ。…というわけで、何か有効活用できないも...

増設したものの、シガーソケットを使う機会がなかったので、今回のレーダーで使います。

シガーソケットを使わず、カーナビ裏やヒューズから電源(アクセサリー電源)を取りたい場合は、ソケット電源が使えます。

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レーダーの配線をする

レーダーは、運転席横のピラー側に貼り付けます。

ちなみにピラーは、ツイーターを埋め込むカスタムをしてます。

貼り付けた生地が剥がれかかっております…

クルマの中で、音質を上げるのに欠かせないのがツイーター。高域の音を補完して、音にキラメキを与えてくれます。さて、そのツイーターですが、通常はダッシュボード上に貼り付けることになります。画像出典：ケンウッドだがしかし！DIYカスタムが好きな私...

まずは、ピラー下からレーダーの配線を持ち上げます。

手が入りにくいので、配線ガイドを使うと便利です。

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配線ガイドの先に、レーダーの配線をマスキングテープ等で固定します。

配線ガイドを運転席下からピラーまで持ち上げます。

配線が通ったら、ピラーを元に戻します。

レーダーを貼り付けて、配線はなるべく隠れるように、ピラーの間に押し込みます。

本当は、レーダーをもっと右のピラー側に寄せたかったのですが、ダッシュが湾曲してる部分だし、グラスが近いので、ここ↑にしました。

運転席右下から、シガー電源まで配線しました。

運転の支障にならないように、結束バンド等でしっかり固定しときます。

余剰配線は、結束バンドで束ねて、矢印の部分に押し込んどきます。

これで配線はOK牧場です。

GR-99Lを使ってみたレビュー

液晶はなくてよかった。もし運転席右に液晶があると、うっとうしくなりそう
LEDランプで危険度を案内(青：普通、黄色：注意、赤：警告)するが、夜になるとLEDランプが少しうっとうしい(調整可能)
音声案内が場合によってはうるさい(調整可能)
うるさいが、しっかり案内してくれるで、自分を律した運転ができる
レーダーを取り付けてまで、ネズミ捕りに捕まりたくないので。

まだ、「実際にネズミ捕りを回避できた」という経験がないので、詳しくは分かりませんが…

とにかく、取り締まりポイントを細やかに案内してくれるので、より安全運転になることは間違いナッシングです。

値段もお手頃なので、お財布にもやさしいです。罰金よりよっぽどいいよ。

とりあえずレーダーが欲しいなら、このGR-99Lで十分ですな。

気になったら、ぜひどうぞ。

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アクア(トヨタ)に前後ドラレコZDR-016(コムテック)を取り付けたので、やり方をまとめました

ケロケロ — Tue, 08 Jun 2021 03:56:56 +0000

今や必需品と言ってもいい、ドライブレコーダー。

今回は、トヨタのアクアへ、コムテックの前後ドラレコZDR-016を取り付けました。

前方だけでなく、後方も録画できるので、万が一の場合でも映像が残せます。煽り運転とか、追突とか

↓こちらは、後継モデルのZDR043です。

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この記事では、実際にアクアへ前後ドラレコを取り付けた内容をまとめております。

自己責任ですが… もし自分で取り付けてみたい人は、ぜひ参考にしてみてね。

後方ドラレコの配線
1. リアハッチ内の配線処理
2. ボディ側は、天井裏に配線する
前方ドラレコを取り付ける
後方ドラレコの貼り付け
まとめ。前後ドラレコで万が一の映像を録画

後方ドラレコの配線

前後ドラレコの取り付けで一番大変なのが… 後方ドラレコの配線です。

車の前後に配線を通すので、なかなかに面倒ですが… なるべく露出しないように配線していきます。

リアハッチ内の配線処理

まずは、リアハッチの上部にあるカバーを外します。

ツメで固定されているだけなので、リムーバーなどを使えば外れます。

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勢い余って、周りに傷を入れないように注意です。

マスキングテープなどで、養生しておくと安心です。

このカバー裏から、車両内に配線を引き込んでいきます。

リアハッチとボディの中間にある… …ゴム(？正式名称知らない)に、配線を通します。

ボディ側のゴムには、プラスチックでロックがかかっています。

このロックは、ツメで固定されているので、マイナスドライバーなど、先の尖った道具で押して持ち上げると外せます。

ピックツール↓があると、ツメを押しやすいです。

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ただし、先が尖っていて危ないので、車への傷や自身のケガに十分注意してください

ゴムの中は、配線ガイドを使って通します。

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ゴムの中は通りにくいですが、潤滑剤をスプレーしておくと通りやすくなります。

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クリッパーリオ(エブリィ)にドラレコを自分で取り付け。やり方をまとめます

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ボディ側は、天井裏に配線する

ゴムの中を通してボディ側に配線できたら、配線を天井裏に押し込んでいきます。

クッション性の高い粘着テープなどを巻いて、天井裏に押し込んで配線します。

天井裏に貼り付けても良いです。

天井裏にグイグイと押し込んでいきながら、フロントまで配線します。

Bピラー内も、配線ガイドなどを使って配線します。

個人的には、大きめの結束バンドが通りやすかったです。

配線に結束バンドを固定して、そのまま通します。

結束バンドは、後でニッパーでカットしますが、配線を切らないように注意です。

天井にエアバッグが装備されているグレードの場合は、配線は足元のステップ内を通した方が無難です。

天井に配線しても良いですが、その場合はエアバッグに干渉しないように、十分注意してください。

前方ドラレコを取り付ける

前方ドラレコの配線は、Aピラー内を配線します。

写真撮り忘れたので、コチラ↓の記事を参考にしてください。車種は違いますが、やることは一緒です。

事故を起こした時など… イザという時に映像を残せるドライブレコーダー。今回は、日産のクリッパーリオにコムテックのドラレコ ZDR-022を取り付けました。ちなみに、クリッパーリオは、スズキのエブリィと同じ車です。エブリィオーナーの方も、ぜ...

今回取り付けた前後ドラレコ ZDR-016 の電源は、シガー電源です。

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そのままシガーに差し込んでも良いですが、今回は以下のようなソケット電源を使って、直接電源に変換します。

電源は、シガー電源裏の配線からとりました。

… … …取り付けてからしばらく経ってるので、どっちがACCでアースか忘れちゃった。てへっ。

写真から察するに、白/黒線がACCだった… ような… 気がします。

必ず、検電器などを使って、確認するようにしてください。

また、配線を接続するにはエレクトロタップを使うと手軽です。

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ドラレコやETCの取り付けにオススメ！エレクトロタップの使い方

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ドラレコやETCを取り付ける時、電源が必要になります。この電源は、車両配線に割り込ませて接続しなければなりません。(自分で取り付けてみたいけど、難しそうだなぁ…)と、あきらめていませんか？あきらめないでっ！エレクトロタップを使えば、配線の接...

前方ドラレコを貼り付けます。

電源配線と、後方ドラレコの配線を接続するのを忘れずに…

前方ドラレコは、以下の位置に貼り付けるようにします。

フロントガラスの上部20％以内
ワイパーの可動範囲内

後方ドラレコの貼り付け

後方ドラレコも、ワイパーの可動範囲内に取り付けます。

カバーを戻す際には、配線の位置へ切り込みをいれておきます。

配線が噛みこんでしまうのを防ぐためです。

エンジンをかけて、前後の映像が確認できれば取付完了です。オツカレサマでした。

まとめ。前後ドラレコで万が一の映像を録画

…というわけで今回は、前後ドラレコZDR-016をアクアへ取り付けました。

これで、万が一の場合、前後の映像を記録できます。

また、なるべく車両内を配線したので、配線が露出せず、見た目もスッキリです。

アクアに前後ドラレコを取り付けてみたい人は、ぜひ参考にしてみてください。

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デイズ(日産 H31.3～)にETCを取り付け。電源配線の接続が、楽になる方法や、パネルの外し方をまとめます

ケロケロ — Thu, 25 Jun 2020 07:03:03 +0000

日産の軽自動車、デイズ。

今回は、このデイズへETCを取り付けました。

ETCを取り付ける場合、常時電源やアクセサリー電源を接続しますが… この記事では、簡単な接続方法をまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

ETCの貼り付け場所を決めておく
運転席下のパネルを外す
ETCアンテナを貼り付ける
電源配線の接続
ETCの貼り付け

ETCの貼り付け場所を決めておく

デイズにETCを貼り付けるなら、運転席下のポケットがオススメです。

カードを抜き忘れても、外から見えにくいので、(防犯の意味で)安心です。

運転席からも手が届きやすく、カードの抜き差しも簡単になります。

運転席下のパネルを外す

取り付け位置が決まったら、運転席下のパネルを外します。

右下にネジがあるので、ドライバーを使って外しておきます。

後は、パネルを引っ張れば外れます。

ETCアンテナを貼り付ける

ETCアンテナをフロントガラスに貼り付けます。

貼り付け値は、自動ブレーキの右側がオススメです。

↓イメージ画像

ETCの種類によっては、アンテナのLEDランプで、カードの挿入状況が分かるようになっています。

自動ブレーキの左側に貼り付けてしまうと、LEDランプが見えなくなる可能性があります。

ETCアンテナの配線は、クッションテープを巻いて天井に押し込みつつ、Aピラーの裏側を通して、運転席下まで配線します。

電源配線の接続

ETCの電源配線は、カーナビ裏・ヒューズボックスなどに接続できますが… パネルを外したり、ヒューズの位置をチェックしたり… など、

簡単な作業ではありません。

だがしかし！

デイズの場合、最初に外した運転席パネルの裏に、常時電源・アクセサリー電源が配線されています。

↓写真の配線位置を参考に。

デイズはオートACCなので、正確にはIG(イグニッション)電源になります。

名称は違いますが、「エンジンをONにすると電源もONになる」という点は一緒です。

必ず、検電器を使って通電を確認してみてください。

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デイズ(日産 H31.3～)にカーナビ取り付け。純正地デジアンテナ・GPS・アラウンドビューモニターを流用します

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運転席下のパネルを外せば、ETCの貼り付けも電源接続も可能になるので、比較的カンタンに作業できます。

カーナビと一緒に取り付けてるなら、カーナビ裏で電源接続してもOKです。

カーナビの取り付け記事は、以下を参考にどうぞ。

日産の軽自動車、デイズ。今回はこのデイズへ、パナソニックのカーナビCN-RE06WD"を取り付けました。CN-RE06WDは現在販売終了モデルです。後継モデルはCN-HE02WDです。デイズは、ナビ取り付けパッケージなど、グレードによって...

ETCの貼り付け

ETCアンテナ・電源配線を接続できたら、ETCを貼り付けます。

ポケットの裏に、電動ドリルで穴を開けて配線しました。

貼り付け面は、脱脂クリーナーなどを使って脱脂しておきます。

エンジンをかけて、ETCの動作確認ができれば、取り付けはオシマイです。

自分で取り付ける場合には、ぜひ参考にしてみてください。

デイズ(日産 H31.3～)にカーナビ取り付け。純正地デジアンテナ・GPS・アラウンドビューモニターを流用します

ケロケロ — Tue, 23 Jun 2020 00:36:34 +0000

日産の軽自動車、デイズ。

今回はこのデイズへ、パナソニックのカーナビCN-RE06WD”を取り付けました。

CN-RE06WDは現在販売終了モデルです。後継モデルはCN-HE02WDです。

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デイズは、ナビ取り付けパッケージなど、グレードによって以下の純正品が装備されています。

地デジアンテナ
GPSアンテナ
アラウンドビューモニタ
ステアリングリモコン

これらの純正装備は、変換配線を使えば流用できます。

この記事では、必要な配線やパネルの外し方など、情報をまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

配線を準備しよう
1. 取付キット N2598(エーモン)
2. 地デジアンテナ変換配線 EVC-6003PE
アラウンドビューモニター、変換配線
パネルを外す
電源配線の接続
カーナビの取り付け

配線を準備しよう

デイズにカーナビCN-RE06WDを取り付けるために、以下の配線を準備しました。

取付キット N2598(エーモン)

カーナビを取り付けるには、車種に適合した取り付けキットが必要です。

デイズ(日産 H31.3～)には、N2598(エーモン)が適合します。

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取付キットは、車種・年式・型式によって異なります。

マイナーチェンジで仕様が変わることもあるので、最新適合情報は、エーモンのホームページでご確認くださいませ。

デイズにステアリングリモコンが装備されているなら、N2598と、CN-RE06WDのステアリングリモコン配線を接続することで、使えるようになります。

地デジアンテナ変換配線 EVC-6003PE

デイズのグレードによっては、地デジアンテナが配線されています。

地デジのフィルムアンテナは、リアガラスに4枚貼られています

地デジアンテナは、変換配線を使うことで流用できます。

今回取り付けるCN-RE06WDには、以下の変換配線EVC-6003PEが使えます。

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EVC-6003PEは、2個必要になります

変換配線を購入する分のコストは必要ですが、以下のメリットがあります。

アンテナの貼り付け・配線の手間が省ける
フロント or リアガラスにフィルムアンテナを貼らなくていい

変換配線を使うかどうかはケースバイケースですが… 使った方が、断然楽です。

…ちなみに、CN-RE06WDの場合、GPSアンテナが純正と同じ形状です。

つまり、変換配線は必要なく、そのまま使えます。

アラウンドビューモニター、変換配線

通常はバックミラーに映し出されるアラウンドビューモニターですが、変換配線を使えばカーナビにも映せます。

デイズ(日産 H31.3～)には、RCA101N(データシステム)が適合します。

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適合情報は、データシステムのホームページで確認できます

パネルを外す

まずは、前面のパネルを引っ張って外します。

前面のパネルが外れたら、残ったパネルを上に押すようにして外します。

これで、ナビ周りのパネル外しはOK牧場です。

電源配線の接続

CN-RE06WDと、N2598に同梱されている電源配線を接続します。

基本的には、同じ線色をつなげればOKです。

CN-RE06WDと、N2598に同梱されている説明書も確認してみてください。

デイズはオートACC車になるので、車速・リバース・パーキングが配線された方のカプラへ接続します。

ステアリングリモコンの配線も、忘れずに接続しときましょう。

カーナビの取り付け

配線が接続できたら、カーナビ本体を取り付けます。

パネルを元に戻す前に、動作確認を行っておきます。

配線の接続忘れなど、ミスがあった場合に、またパネルを外すのが大変だからです。

[情報・設定] – [情報] – [車両信号情報]で車両の動作確認ができます。

全てのパネルを戻す前に、動作確認をしておくと良いです。

GPS受信チェック
イルミ・リバース・パーキングのチェック
車速パルスの確認(※)
ラジオの受信チェック
地デジの受信チェック

※ 車速パルスは、車を少し走らせると確認できます

動作確認に問題がなければ、パネルを元に戻して取り付けはオシマイです。

自分で取り付ける場合には、ぜひ参考にしてみてください。

プリウス(トヨタ)へドラレコ取り付け。配線を露出させない方法・パネルの外し方をまとめます。

ケロケロ — Thu, 18 Jun 2020 01:03:46 +0000

トヨタのハイブリッド車、プリウス。

今回は、このプリウスへドライブレコーダーCSD-560FHを取り付けました。

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この記事では、配線を(なるべく)露出させない方法やパネルの外し方をまとめます。

ぜひ参考にしてみてね。

シガー電源を直接電源に変換する方法
パネルを外す
Aピラー・グローブボックスを外す
余剰配線をグローブボックス裏にまとめる
ドラレコの貼り付け

シガー電源を直接電源に変換する方法

通常、ドラレコの電源はシガー電源です。

↓イメージ画像

シガープラグに挿すだけで使るのは便利ですが… 配線が露出してしまいます。

それを防ぐために、シガー電源を直接電源(アクセサリー電源・アース)に変換するソケット電源があります。

↓イメージ画像

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カーナビ裏などから直接接続できるようになるので、配線をパネル奥に隠すことができます。

パネルを外す

カーナビ裏から電源を接続するため、パネルを外します。

カーナビ周りのパネルは、グローブボックス上まで一体になっています。

…なので、グローブボックス上の部分から、少しずつ手で引っ張って浮かせます。

パネルが浮いたら、少しずつ外してカーナビ周りまで外します。

パネルが外れたら、カーナビも外して、裏からアクセサリー電源・アースを接続します。

アクセサリー電源 / カーナビ裏の電源配線に接続(※)
アース / 車両の金属部分に接しているネジに共締めする。カーナビを固定しているブラケットのネジ部分に共締めしてもOK

(※)アクセサリー電源の位置は、アルパインの車両情報でも確認できます(写真撮り忘れた…すまねぇ…)

エレクトロタップを使って、接続しました。

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Aピラー・グローブボックスを外す

ドラレコの配線は、Aピラー裏・グローブボックス裏を通すので、パネルを外します。

グローブボックスは、ダンパー(↓写真左)を外してから、引っ張ると外れます。

Aピラーは、(写真撮り忘れましたが…)一部がツメではなくロックされているので、その部分を90度ひねると外れるようになります。↓イメージ画像

余剰配線をグローブボックス裏にまとめる

長さの余った配線は、グローブボックス裏で束ねます。

結束バンドを使って、車両配線に固定するようにします。

配線を固定できたら、グローボックスを元に戻します。

開閉に支障がないことを確認しておきます。

ドラレコの貼り付け

ドラレコをフロントガラスに貼り付ける場合は、以下のポイントに注意です。

フロントガラスの上部20％以内
ワイパーの可動範囲内

マスキングテープは、ワイパーの可動範囲を確認するために貼り付けました。

ドラレコの液晶で映り方を確認する際に、マスキングテープが映ってなければOKという意味です。

エンジンをかけて、映り方に問題なければ取り付けはオシマイです。

自分で取り付ける場合には、ぜひ参考にしてみてください。

ライズ(トヨタ)へETC取り付け。グローブボックス内に貼り付け

ケロケロ — Tue, 16 Jun 2020 05:39:41 +0000

トヨタのコンパクトSUV、ライズ。

今回はこのライズへ、ETC(CY-ET926D / パナソニック)を取り付けた内容です。

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ライズ(トヨタ)へ、カーナビ取り付け。パネルの外し方など方法まとめ。

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ETCアンテナの貼り付けや、パネルの外し方などをまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

ETCの貼り付け位置を決めておく
ETCアンテナを貼り付ける
電源を接続する
余剰配線を処理する
ETCを貼り付ける

ETCの貼り付け位置を決めておく

まずは、最初にETCの貼り付け位置を決めておきます。

ETCは、「車外から見えない位置」に取り付けるのがオススメです。

理由は、防犯のためです。

カードを抜き忘れた時に、車外から見えないようにするためです。

…というわけで今回は、グローブボックス内に貼り付けます。

ETCアンテナを貼り付ける

ETCアンテナをフロントガラスに貼り付けます。

ETCアンテナは、自動ブレーキの右側(運転席側)に貼り付けるのがオススメです。

CY-ET926Dには、ETCアンテナにLEDランプが搭載されています。

LEDランプの点灯で、カードがETC本体に挿入されていることが分かります。

…もし、自動ブレーキの左側に貼り付けてしまうと、自動ブレーキのカバーに隠れて、LEDランプが見えなくなる可能性があります。

…なので、ETCアンテナは、自動ブレーキの右側(運転席側)に貼り付けるのがオススメです。

ETCアンテナの配線は、天井裏に押し込んで、Aピラー裏を通すようにします。

天井裏に押し込む場合は、クッションテープなどを巻いてやると、脱落を防止できます。

電源を接続する

CY-ET926Dの電源は、ACC(アクセサリー)・アースを接続します。

今回は、カーナビと一緒に取り付けていたので、カーナビ裏で一緒に電源を接続しました。

カーナビの取り付けに関しては、コチラ↓の記事を参考にどうぞ。

トヨタのコンパクト SUV、ライズ。今回は、このライズへパナソニックのカーナビCN-RE06WDを取り付けました。CN-RE06WDは現在販売終了モデルです。後継モデルはCN-HE02WDです。この記事では、必要なオプション配線やパネルの外...

余剰配線を処理する

ETCアンテナと電源配線は、長さが余ります。

今回は、グローブボックス裏にまとめました。

結束バンドを使って、車両配線に固定します。

ETCアンテナは、なるべく丸くなるようにして固定します。

※写真左下奥

ETCを貼り付ける

配線ができたら、グローボックスにETCを貼り付けます。

配線がバラけないように、クランプ(？)を使って固定しておきます。

グローボックスを元に戻したら、開閉に支障がないことを確認しておきます。

エンジンをかけて、ETCが起動すれば動作確認はOKです。

ETCは必ずセットアップしておきましょう。

※ セットアップとは… ETCに車両情報を登録すること。

ETC購入時でもできますし、取り付けた後でもカーショップ(ディーラー、オートバックスなど)でもできます。

…これで、ライズへのETC取り付けはオシマイです。お疲れ様でした。

自分で取り付ける場合には、ぜひ参考にしてみてください。

ライズ(トヨタ)へ、ドラレコを取り付け。配線を露出させない方法など、オプション配線もまとめます。

ケロケロ — Mon, 15 Jun 2020 04:09:22 +0000

トヨタのコンパクトSUV、ライズ。

今回は、このライズへドライブレコーダーHDR103(コムテック)を取り付けました。

この記事でまとめているHDR103は、現在は販売終了しております

この記事では、ライズへドラレコを取り付けた方法と、便利なオプション配線についてまとめます。

ぜひ参考にしてみてね。

ドラレコの電源を露出させない方法
駐車監視機能も使えます
ドラレコの配線をする
ドラレコを貼り付ける

ドラレコの電源を露出させない方法

ドラレコの電源は、通常シガー電源です。↓イメージ画像。

差し込むだけで使えるのはメリットですが、配線が露出してしまいます。

露出させたくない場合は、ソケット電源を使うコトで、ACC(アクセサリー電源)・アースの直接電源に変換できます。

↓イメージ画像

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ライズ(トヨタ)へ、カーナビ取り付け。パネルの外し方など方法まとめ。

ポチップ

取り付けるのがちょっと大変になりますが、カーナビと一緒に取り付けるなら、ついでにカーナビ裏で電源を接続できます。

今回も、カーナビと一緒に取り付けました。

詳しくは、コチラ↓の記事にまとめてあります。ぜひ見てね。

駐車監視機能も使えます

ドラレコHDR103は駐車監視機能が使えます。

ただし、この駐車監視機能を使うには、オプション配線HDROP-14が必要です。

コムテックドライブレコーダー用オプション駐車監視用直接配線コード HDROP-14

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HDROP-14を使うなら、ソケット電源は必要ありません。

ドラレコの配線をする

ドラレコの電源配線は、Aピラー裏を通して…

グローブボックス裏で、余剰配線をまとめておきます。

結束バンドを使って、車両配線に固定します。

ソケット電源でシガー電源を変換した場合、シガー部分がそれなりに大きいです。

配線を固定する場合は、グローブボックスの開閉に干渉しないように注意です。

※今回は、写真右上にまとめています。

ドラレコを貼り付ける

今回は、この位置へドラレコを貼り付けました。

ドラレコを貼り付ける場合は、以下のポイントに注意です。

フロントガラスの上部20％以内
ワイパーの可動範囲内

エンジンをかけて、動作確認します。

ドラレコが起動して、映像が確認できればOKです。

今回取り付けたドラレコHDR103は、機能と価格のバランスが良いコスパの高いモデルです。

ドラレコを検討中なら、コチラの記事も見てね。

それ絶対やってみよう！

これで、ライズのドラレコ取り付けはオシマイです。

自分で取り付ける場合には、ぜひ参考にしてみてください。

ライズ(トヨタ)へ、カーナビ取り付け。パネルの外し方など方法まとめ。

ケロケロ — Fri, 12 Jun 2020 13:48:41 +0000

トヨタのコンパクト SUV、ライズ。

今回は、このライズへパナソニックのカーナビCN-RE06WDを取り付けました。

CN-RE06WDは現在販売終了モデルです。後継モデルはCN-HE02WDです。

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この記事では、必要なオプション配線やパネルの外し方などをまとめます。

ぜひ参考にしてみてね。

7インチ用パネルと取付キットを準備
パネルを外す
地デジアンテナを貼る
純正バックカメラの変換
1. ナビレディパッケージ(バックカメラのみ)の場合
2. パノラミックビューモニターの場合
余剰配線の処理
カーナビを取り付け

7インチ用パネルと取付キットを準備

ライズのオーディオ枠サイズは、9インチになっています。

今回取り付けるカーナビCN-RE06WDは、7インチワイドカーナビです。

このまま取り付けると、スキマが空いてしまいます。

…なので、7インチ専用スペーサー(純正品番：08606-B1050)を準備しましょう。

ディーラーで取り寄せてもらうか、ググるといくつか確認できます

08606-B1050を使えば、7インチワイドのカーナビがスキマなく取り付けできます。

そのうえで、取付キットY-2555を準備します。

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取付キットは、車種・年式によって適合が異なります。

適合情報は、エーモンのホームページで確認できます。

つまり、ライズのオーディオレス車に7インチのカーナビを取り付ける場合は、以下の2つを準備します。

08606-B1050(7インチ専用スペーサー)
Y-2555(取付キット)

パネルを外す

まずは、パネルを引っ張って外します。

続いて、パネルを奥のパネルを上に持ち上げて外します

Aピラーも外します。

一部がロック状になっていますが、ラジオペンチなどを使って、ひねれば外れます。

グローブボックスは、ダンパー(写真左下のヤツ)を外してから、引っ張ると外れます。

地デジアンテナを貼る

地デジアンテナを配線するのに、自動ブレーキのカバーを外しておくと、やりやすいです。

自動ブレーキのカバーは、フロントガラスに沿わせるように押してやると外れます。

裏側はこんな感じです。

地デジアンテナは、剥離紙をいっぺんに剥がさず、少しずつ剥がして貼り付けると良いです。

湿気の多い梅雨の時期や、寒い冬の時期は、アンテナが貼り付きにくい場合があります。

その場合は、ドライヤーなどでガラスを温めると、貼り付きやすくなります。

純正バックカメラの変換

メーカーオプションで装備されている純正バックカメラは、データシステムのカメラ接続アダプターを使うコトで、社外カーナビCN-RE06WDに映すことができます。

適合情報はメーカーホームページで確認できます。マイナーチェンジで仕様が変わることもあるので、最新適合情報はメーカーホームページでご確認くださいませ。

ナビレディパッケージ(バックカメラのみ)の場合

ナビレディパッケージの純正バックカメラは、RCA103Dで変換できます。

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パノラミックビューモニターの場合

車両の前後左右に取り付けられたカメラで映されるパノラミックビューは、RCA102Dで変換できます。

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余剰配線の処理

地デジアンテナやGPSアンテナは、長さが余ります。

余った部分は、結束バンドを使って、車両配線に沿わせて固定します。

今回は、グローブボックス裏でまとめました。

配線が固定できたら、グローブボックスを元に戻して、開閉に支障がないか確認しときます。

カーナビを取り付け

配線ができたら、カーナビを取り付けます。

↓写真撮り忘れたので、イメージ画像

今回取り付けたカーナビCN-RE06WDは、価格帯の割に機能性バツグンのコスパの高いカーナビです。

CN-RE06WDは現在販売終了モデルです。後継モデルはCN-HE02WDです

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新車や中古車を購入したら… 夢が広がりますよねぇ。好きな音楽を聴きながらドライブしたり…カーナビにルート案内してもらいながら、家族でドライブしたり…だがしかし！頭の痛い問題もあります。例えばこんな感じ。新車の純正カーナビが、クッソ高い…中古...

[情報・設定] – [情報] – [車両信号情報]で車両の動作確認ができます。

全てのパネルを戻す前に、動作確認をしておくと良いです。

GPS受信チェック
イルミ・リバース・パーキングのチェック
車速パルスの確認(※)
ラジオの受信チェック
地デジの受信チェック

※ 車速パルスは、車を少し走らせると確認できます

動作確認に問題がなければ、取り付けはオシマイです。

自分で取り付ける場合には、ぜひ参考にしてみてください。

スカイラインへドラレコを取り付けるために、電源を簡単に接続する方法

ケロケロ — Wed, 10 Jun 2020 01:37:18 +0000

日産の高級セダン、スカイライン。

今回は、このスカイラインへドライブレコーダーHDR103を取り付けました。

通常、ドラレコの電源はシガー電源です。↓イメージ画像

しかし、シガーに差し込むと配線が露出します。

今回取り付けたHDR103もシガー電源ですが、オプション配線HDROP-14を使うコトで、直接電源に変換できます。

車両内の配線に接続できるので、配線の露出を極力減らすことができるんです。

しかも、ドラレコHDR103は、HDROP-14を使うコトで、駐車監視機能を使うことができます。

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さて、これで配線の露出は防げますが… 今度は電源の接続が難しくなりました。

アクセサリー電源・アースを車両配線から探して、接続しなければなりません。

… でも、

スカイラインの場合、(比較的)カンタンに電源を接続できます。

今回の記事では、そのカンタンな方法をまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

運転席側のステップパネルを外す
オプションカプラに、配線を接続する
ドラレコの貼り付け

運転席側のステップパネルを外す

運敵側の足元、ステップパネルを外します。

手で引っ張れば外れますが、力を入れすぎて破損させないように注意です。

外れにくい場合は、スキマにリムーバーを突っ込んで、ひねると外しやすくなります。

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オプションカプラに、配線を接続する

運転席側のステップパネルを外すと、茶色のオプションカプラが確認できます。

エレクトロタップなどを使って、バックアップ電源(黄色)・アクセサリー電源(赤色)を接続できます。

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線位置は、上の写真↑を参考に…

念のため、検電器を使って確認してみてください。

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上の写真↑のアクセサリー電源を接続している配線は、正確にはIG(イグニッション)電源になります。

アクセサリー電源とイグニッション電源では細かい違いはありますが… エンジンONで通電するのは一緒です。

ドラレコの貼り付け

電源配線を、運転席下のステップパネルからAピラー裏を通して、ドラレコまでアプローチします。

ドラレコHDR103は、この位置へ貼り付けました。

…というわけで今回は、スカイラインにドラレコを取り付ける方法をまとめました。

(決してカンタンなわけじゃないですが…)カーナビ裏などから電源を探すよりも、茶色のオプションカプラに接続することで、カンタンになります。

自分で取り付ける場合には、ぜひ参考にしてみてください。

ハチロク[トヨタ]にディスプレオーディオを取り付ける方法。やり方まとめます

ケロケロ — Sat, 09 May 2020 01:57:12 +0000

かっこいいスポーツカーのトヨタハチロク。

今回は、このハチロクへディスプレイオーディオを取り付けました。

取り付けたディスプレイオーディオは、ケンウッドのDDX4190BTになります。

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この記事では、取り付けた方法をまとめてます。

ハチロクの取り付け内容になりますが、スバル BRZ も同じように参考にしていただけます。

ぜひ参考にしてみてね。

オーディオ周りのパネルを外す
取付キットを使って、電源配線を接続する
ワイドパネルと一緒に取り付ける
パネルを元に戻して、取付完了

オーディオ周りのパネルを外す

ハチロクみたいなスポーツカーや高級車って、パネルを外すのが難しいイメージなんですが…

ハチロクは良心的でした。

これ↓をこうして…

こうじゃ！

引っ張るだけで外れます。

(決して簡単なわけではありませんが…)思ったよりも簡単でした。

カーナビと違って地デジやGPSアンテナが無いので、パネルを外すのはオーディオ周りだけで十分ですね。

取付キットを使って、電源配線を接続する

カーナビやオーディオを取り付ける時は、車種に適合した取り付けキットが必要です。

トヨタハチロク(H24.4～)なら、Y2451(エーモン)が適合します。

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