車検 | DIYでプチカスタム

エブリィ(17系)をチョイ上げリフトアップしたいなら、TEINの車高調キットSTREET ADVANCE Z4がオススメな件 / VSUA6-G1BS2

ポチップ

エブリィたんをリフトアップしたい… と思ったことはないでしょうか。私はあります。リフトアップは、その名の通り車高を上げるカスタムになります。このノーマル車高のエブリィたんが…チョイ上げ(約3.5cm)リフトアップすると、こんな感じ。そして、...

車高が上がることで、一回り大きいタイヤも装着できます。

足回りがワイルドになりましたなぁ。

しかし！ここで気になるのは…

車検に通るのか…？

という点です。

今回の記事では、リフトアップした場合の車検適合についてまとめてみました。

ぜひ参考にしてみてね。

この記事の内容は、私が実際にリフトアップした経験則でまとめられています。

ご自身でリフトアップされる場合は、必ず専門の業者さんへもご確認くださいませ。

全高は2m以内で
タイヤサイズは165/60R15以下で
死角対策で、ミラーが必要(直前直左対策)
まとめ。リフトアップしても、車検は問題ナッシング

全高は2m以内で

軽自動車の規格では、車の全高は2m以内になります。

つまり、2ｍを超えるリフトアップを行った場合は、軽自動車の規格を超えます。

2mを超えると車検に通らないので、構造変更が必要になります。

参考：【アゲ軽質問箱】車高を上げる前に知っておきたい！ LIFT-UP STYLE Q＆A

私が使ったのはSTREET ADVANCE Z4(VSUA6-G1BS2)ですが、この車高調キットでは、約2.5cmほど車高が上がります。

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いわゆるチョイ上げです。

この程度であれば、エブリィハイルーフでも2ｍは超えないので、問題ナッシングです。

タイヤサイズは165/60R15以下で

リフトアップをすると、タイヤハウスのスペースも少し広くなります。

なので、一回り大きいタイヤも装着可能です。

STREET ADVANCE Z4(VSUA6-G1BS2)のチョイ上げリフトアップであれば、最大サイズで165/60R15のタイヤが装着できます。

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【徹底まとめ】DIYでエブリィの前後左右をショートバンパーにした方法・やり方。チョイ上げリフトアップしたら自分でバンパー交換

ポチップ

純正タイヤサイズよりも大きくなるので、スピードメーターも若干ズレますが、この程度であれば誤差の範囲(？)なので、車検も大丈夫です。

ただし、一点注意です。

タイヤサイズが大きくなることで、ハンドルを全開に切った時に、インナーカバーに当たる可能性があります。

個体差もあるらしく、私の場合はそこまで当たることはありませんでしたが…

思い切ってバンパーをカットしました。DIYで。

エブリィたんを、ショートバンパーにしてみたい！と思っている皆様、ようこそ。私のエブリィワゴンたんも、フロント・サイド・リアをショートバンパーに交換しました。しかもこれ、ほとんどが自分で加工して、自分で交換をしております。…というのも、市販...

バンパーのカット自体は、車検も問題ナッシングです。

ただし、鋭角な形になっていたり、突起物が付いていた場合は車検に通りません。

死角対策で、ミラーが必要(直前直左対策)

車高を上げると、当然ですが運転席も高くなります。

つまり、視点が高くなる…ということです。

この場合、車周辺の死角が増えます。

これに対策するために、前方・左側方へミラーを追加する必要があります。(直前直左対策)

側方ミラーは、エブリィ(17系)の専用ミラーがあります。

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専用設計なので、取り付けは難しくありません。

前方ミラーは…驚くなかれ、なかれ驚け！

前方ミラーは、ドラレコで代用できます。

つまり、既にドラレコが装着されているなら、新たにミラーを追加する必要はありません。

まとめ。リフトアップしても、車検は問題ナッシング

…というわけで、リフトアップの車検についてまとめました。

チョイアゲであれば、そこまで複雑ではありません。

4インチ(約10cm)車高を上げるリフトアップ、いわゆるガッツリ上げは、私はやったことないので詳細は分かりません…

ただ、かなり大変だとは思います。

チョイアゲでも、見た目はそれなりに代わるので、興味があればぜひ試してみてください。楽しいです。

エブリィのリフトアップは、バネだけ交換(3.5cm)なら構造変更は必要ないです。比較的お手軽

ケロケロ — Fri, 14 Jan 2022 00:53:05 +0000

エブリィのリフトアップをしてみたい… と思っているそこのアナタ。

実は私も、リフトアップしてみたい！と思って、実際にやってみました。

さて、そんなリフトアップですが…

リフトアップのやり方によっては、「構造変更」が必要になります。

…というわけで今回は、以下の内容についてまとめました。

構造変更とは、なんぞや？
リフトアップには、大きく分けて2種類ある
2インチリフトアップに、構造変更が不必要な理由

ぜひ参考にしてみてね。

構造変更とは、なんぞや？(私調べ)
リフトアップには、大きく分けて2種類ある
2インチリフトアップに、構造変更が不必要な理由

構造変更とは、なんぞや？(私調べ)

構造変更とは、リフトアップなどのカスタムによって、車検で検査した範囲を超えてしまった場合、構造変更検査が必要になる… という意味です。

エブリィリフトアップの場合、車高が上がります。

車検で決められた範囲を超える場合、構造変更検査が必要になるということです。

つまり、一般的な軽自動車ではなくなります。

構造変更することで、税金が増えたり、保険料が上がったり… という可能性があります

要するに、「車検に合格した時と規格が変わるから、変更して再検査しようね！」ってことですな。

じゃあ、リフトアップしたら、必ず構造変更しなきゃいけないのか？と思うかもしれませんが… 違います。

リフトアップのやり方によって、構造変更の必要性も変わるんです。

リフトアップには、大きく分けて2種類ある

エブリィリフトアップには、大きく分けて2種類あります。

約10cmほど車高を上げる方法。いわゆるガッツリ上げ。パーツ(※) + 工賃で約45万円ぐらい必要。加えて、軽自動車の規格を超えるため、構造変更などの手続きが必要。かなり大変。
約3.5cmほど車高を上げる方法。いわゆるチョイ上げ。パーツ(※) + 工賃で約6万円ぐらいでお手軽。車検のために構造変更は必要ない。お手軽。

※ ここで言うパーツは、車高を上げるのみに使うもので、タイヤなどは除きます。工賃は車屋さんによって異なるので、あくまで目安です。

そう、ガッツリ上げではなく、チョイ上げであれば、構造変更は必要ないんです。

2インチリフトアップに、構造変更が不必要な理由

2インチリフトアップであれば、一般的な軽自動車の規格内に収まります。

これが、構造変更が必要ない理由です。

私がやったリフトアップも、2インチアップです。

実際に、構造変更なしで車検も通りました。

エブリィワゴン(ハイルーフ)チョイ上げリフトアップ(バネだけ交換3.5cm)したら車検は通る？やってみたら比較的カンタンでした

エブリィをリフトアップしてみたい… なんて思ってる人も多いでしょう。最近はローダウンじゃなくてリフトアップも流行ってます。特に、軽箱バンをリフトアップすると一回り大きく見えてカッコイイです。私も、エブリィワゴンたんをリフトアップ + タイヤ...

4インチリフトアップに比べると、やはり迫力は劣りますが…

車高が上がって、一回り大きいタイヤを装着できます。

純正に比べれば、だいぶ足回りがたくましくなります。

予算も、(4インチリフトアップに比べれば)はるかに安いです。

とりあえずリフトアップしてみたいなら、オススメです。私も満足しております。

エブリィ17系のリフトアップ(35mm)に必要な6つのこと。タイヤは165/60/15を装着。使ったパーツの価格・乗り心地・使用感をレビュー

以前、エブリィをリフトアップをしようとして、先走ってアップサスを購入しましたが…ついに先日、リフトアップが終わりました。うえーい。車高を上げたうえで、大きいタイヤを装着しましたので、足元がたくましくなりましたな。実際の車両は日産のクリッパー...

…というわけで、リフトアップと構造変更についてまとめた内容でした。

リフトアップに興味がある人は、ぜひ参考にしてください。

エブリィワゴン(ハイルーフ)チョイ上げリフトアップ(バネだけ交換3.5cm)したら車検は通る？やってみたら比較的カンタンでした

ケロケロ — Tue, 28 Dec 2021 00:56:49 +0000

エブリィをリフトアップしてみたい… なんて思ってる人も多いでしょう。

最近はローダウンじゃなくてリフトアップも流行ってます。

特に、軽箱バンをリフトアップすると一回り大きく見えてカッコイイです。

私も、エブリィワゴンたんをリフトアップ + タイヤインチアップしました。

実際にリフトアップに使ったパーツや、乗り心地のレビューは、コチラの記事を参考にどうぞ。

エブリィ17系のリフトアップ(35mm)に必要な6つのこと。タイヤは165/60/15を装着。使ったパーツの価格・乗り心地・使用感をレビュー

リフトアップすることで、大きいタイヤを装着できるので、純正タイヤから一回り大きくさせています。

足回りがたくましくなりました。

ただ… 一つ気になるのが、車検です。

「リフトアップしたら、車検に通るのか？」という部分が、気になります。

やっぱり、ちゃんとルールを守ってカスタムしたいですからね。

んで、車検に出してみたら、すんなり通りました。

もちろん、車検対応するためにちゃんと調べて、必要なパーツも取り付けていましたが、

車検通るかな…

と、不安でした。

実際には問題なかったですね。

ただし！リフトアップのやり方や、必要なパーツを揃えない場合は、当然ながら通りません。

そこで今回の記事は、以下の内容をまとめました。

車検範囲内で収まる、2インチリフトアップ
車検に必要なパーツ

ぜひ参考にしてみてね。

この記事は、エブリィワゴン(17系)が対象です。

エブリィバンの場合、車検対応はワゴンより難しいハズなので注意してください

2インチリフトアップなら、車検は比較的カンタン
タイヤインチアップは、165/60R15なら問題なし
2インチリフトアップの車検に必要なパーツ
1. 前方ミラーは、液晶付きドラレコでOK
側方ミラーは、エブリィワゴン専用モデルがあります
まとめ。2インチリフトアップなら、車検は比較的カンタンです

2インチリフトアップなら、車検は比較的カンタン

エブリィワゴンのリフトアップの場合、大きく分けて2種類あります。

約10cmほど車高を上げる方法。4インチリフトアップ。いわゆるガッツリ上げ。パーツ(※) + 工賃で約45万円ぐらい必要。加えて、軽自動車の規格を超えるため、構造変更などの手続きが必要。かなり大変。
約3.5cmほど車高を上げる方法。2インチリフトアップ。いわゆるチョイ上げ。パーツ(※) + 工賃で約6万円ぐらいでお手軽。車検は比較的カンタン。お手軽。

私は、2インチリフトアップしました。この場合、軽自動車の規格を超えない範囲なので車検は比較的カンタンです。

4インチリフトアップをする場合、軽自動車の規格を超えてしまいます。

見た目の迫力は出ますが、構造変更などの手続きが必要になり、車検対応も大変になります。

とりあえずリフトアップしてみたいなら、2インチリフトアップが圧倒的にオススメです。

タイヤインチアップは、165/60R15なら問題なし

リフトアップをすると、タイヤハウスが広くなります。

純正タイヤのままだと、スカスカな感じになります。

…なので、タイヤのインチアップもオススメです。

私は、165/60R15のタイヤ・ホイールを装着しました。

エブリィ17系をリフトアップ(35mm)させたら、このタイヤがオススメ！オープンカントリー165/60R15。オンロードもオフロードいける、ブロックパターンのワイルドな見た目

エブリィをリフトアップさせたい、そこのアナタ！ようこそ。今回の記事は、そんなアナタにオススメの内容となっております。私もエブリィをリフトアップさせてみたかったんですが、ついに先日、やっちまいましたよ。リフトアップ… つまり車高を上げるわけで...

2インチリフトアップの場合、165/60R15が装着できます。

車検にも影響がない大きさです。

…というか、2インチリフトアップだと、これ以上大きいサイズは物理的に無理です。

逆に言うと、最大サイズ(165/60R15)を装着しても車検に影響がないのが、2インチリフトアップです。

足元もたくましくなります。

2インチリフトアップの車検に必要なパーツ

4インチリフトアップに比べて、車検がカンタンな2インチリフトアップ(+タイヤインチアップ)ですが…

そのまま車検に通るわけではありません。

なぜかと言うと… リフトアップ、つまり車高が上がるので、死角が増えるためです。

具体的に言うと、前方・側方にミラーが必要になります。(直前直左対策という言うらしいです)

前方ミラーは、液晶付きドラレコでOK

このご時世、ドラレコを装着している人も多いと思いますが、前方ミラーはドラレコで代用できます。

ただし、「液晶付き」であることが条件です。

ドラレコの液晶画面で前方を確認できるので、ミラーの代わりになる… ということです(たぶん)

既に液晶付きドラレコが取り付けられているなら、ミラーを追加する必要はありません。

ただし！

純正ドラレコなど、液晶が付いてないドラレコの場合は、前方確認用ミラーが必要になります。

側方ミラーは、エブリィワゴン専用モデルがあります

側方ミラーは、エブリィワゴン専用モデルを取り付けるのがオススメです。

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エブリィのリストアップに必須の「側方確認ミラー」(直前直左対策)を自分で取り付けたので、やり方と方法をまとめレビュー。

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専用設計なので、取り付けもカンタンです。自分で取り付けもできます。

ミラーの角度も調整済みです。

我が家の愛車…クリッパーリオたん。クリッパーリオ(日産)は、エブリィワゴン(スズキ)のOEMなので、以降はエブリィワゴンで統一します。分かりやすいし。さて… このエブリィワゴンに乗っている私は… こう思ったわけです。リフトアップ… してみた...

まとめ。2インチリフトアップなら、車検は比較的カンタンです

…というわけで今回は、2インチリフトアップの車検についてまとめました。

必要なパーツはありますが、4インチリフトアップに比べれば簡単です。

リフトアップした迫力は、4インチに及びませんが…

2インチリフトアップでも、タイヤインチアップと合わせてカスタムすれば、かっこよくなります。

2インチリフトアップに興味があるなら、車検はそこまで心配しなくても良いので、ぜひ検討してみてください。

私はリフトアップして良かったです。気に入ってます。

コチラの記事も参考にどうぞ。

実際にリフトアップに使ったパーツや、乗り心地のレビューは、コチラの記事を参考にどうぞ。

エブリィ17系のリフトアップ(35mm)に必要な6つのこと。タイヤは165/60/15を装着。使ったパーツの価格・乗り心地・使用感をレビュー

エブリィをリフトアップ(35ｍｍ)したいなら、車検対応するパーツを忘れずに！直前直左の死角は、モニター付ドラレコでもいける

ケロケロ — Tue, 02 Feb 2021 02:49:25 +0000

エブリィのリフトアップ(35mm)を計画している皆さん、ようこそ。

今回は、リフトアップする際の「車検適合」についてまとめました。

やっぱり、ルールは守った上でカスタムを楽しみたいですからね。

…ちなみに私は、まだリフトアップしてませんが、既にバネなどのパーツは購入済みです。

これからリフトアップするので、車検の適合についても調べました。…というか、リフトアップする前に調べた方がええね。

いくつか必要になるパーツや、設定の書き換えなどが必要です。

2021．4追記：エブリィのリフトアップが完了しました。使用したパーツや乗り心地をレビューしているので、ぜひ参考に読んでみてね

エブリィ17系のリフトアップ(35mm)に必要な6つのこと。タイヤは165/60/15を装着。使ったパーツの価格・乗り心地・使用感をレビュー

これからエブリィのリフトアップをするなら、ぜひ参考にしてみてください。

エブリィのリストアップについては、雑誌のKCARスペシャルが、大変参考になります。

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また、実際にエブリィのリフトアップを実行に移すなら、知識をもった車屋さんに相談しましょう。私は知り合いの車屋さんに相談してます。

死角(直前直左)対策のために、ミラーを追加しよう
1. 側方を確認するミラー
2. 前方ミラーは、モニター付きドラレコでもOK
車検、ルールを守って楽しくリフトアップ

死角(直前直左)対策のために、ミラーを追加しよう

リフトアップすることで、前方・助手席側の側方へ死角ができてしまいます。

このままでは、車検に通りません。

なので、死角を確認できるミラーが必要です。

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