音質アップ | DIYでプチカスタム

エブリィワゴンでカーオーディオをDIYで楽しむための 16の方法。音質を上げてノイズを減らしたやり方を全てまとめます

ケロケロ — Wed, 11 Nov 2020 08:19:04 +0000

仕事にも遊びにも使える、軽箱バンエブリィワゴン。

商用バンがベースなので、荷物がたくさん積めますが…

カーオーディオを楽しむ車としては不利かもしれませんね。商用バンがベースだから…

でも…

あきらめないでっ！

自分で実際に試行錯誤してみたところ、(どノーマルの頃から比べると)格段に音質環境がアップしました。

具体的には、以下の内容でアプローチしてます。

サブウーハーやパワーアンプなどを追加して、音質を上げる
風切り音やロードノイズを減らして、車内環境を改善する

この記事では、私が実際にDIYで音質アップさせた16の方法を、全てまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

実際の車両は日産のクリッパーリオですが、OEMなのでエブリィワゴンで統一します。名前もメジャーだし。

DIYでエブリィワゴンの音質をアップさせた 7つの方法
エブリィワゴンの車内ノイズを改善させた、9つの方法
まとめ。音質アップ7選 + ノイズ対策9選やってみた結果

DIYでエブリィワゴンの音質をアップさせた 7つの方法

音質にこだわったヘッドユニットを取り付ける
スピーカーをガッチリ固定するインナーバッフルをDIYで自作する
ツイーターを耳元に近い位置へ、Aピラーを加工して埋め込む
DIYでアウターバッフル化させて、全ての音を車内へ
サブウーハーボックスをDIYで自作して、低音に厚みを持たせる
パワーアンプを追加して、音のベースアップ
デッドニングキットオールインワンモデルを使って、ドアの環境を改善

実際に、これらの工程を自分で作業しました。

これだけやると、最初の頃とは比べ物にならないくらい、良い音になりました。詳しくはコチラをどうぞ。

エブリィワゴンの車内をDIYで高音質にした7つの方法。実際に自分でやってみたやり方をまとめます。

スズキの軽自動車・箱バンの、エブリィワゴン。商用バンがベースなので、とにかくラゲッジが広いのがメリットです。実際の車両はクリッパーリオ(日産)ですが、エブリィワゴンのOEMなので、以下はエブリィワゴンで統一します。名前もメジャーだし。そんな...

DIYが好きなら、作業自体が楽しいですし、だんだんと音が良くなっていく過程も楽しかったです。

全ての作業を完成させるまでは大変ですが、どれか1つでも完成させると、音が変わっていきます。

ぜひ試してみてください。

エブリィワゴンの車内ノイズを改善させた、9つの方法

エンジンルーム静音シートでエンジン音を低減
風切り音低減フィンセットで、車両横の風対策
風切り音低減モールバイザー用でバイザーの風切り音対策
風切り音低減モールボンネット用でワイパーのバタつきを低減
風切り音防止テープリアハッチ用でリアハッチの密閉性を強化
風切り音防止テープで、フロントドアの密閉性を強化
静音マルチモールでボンネットの密閉性を強化
ロードノイズ低減マットラゲッジ用でラゲッジのロードノイズ対策
ロードノイズ低減マットで、フロアのロードノイズ対策

車用品でおなじみ、エーモンの静音計画を自分で取り付けてみました。

ほとんどが貼り付けるだけの簡単作業なので、難しくありません。

一つ一つは気休め程度の効果でしたが… さすがにここまでやると、最初の頃に比べてかなりノイズは減っている…(ような気がします)

エブリィワゴンのノイズを減らす！【静音計画 9パーツ】エンジン音・風切り音・ロードノイズの対策パーツを取り付けてみた

仕事にも遊びにも使える、軽箱バンエブリィワゴン。商用バンがベースなので、ドライブを楽しむ車とは言い難いですが…やっぱりイイ音でドライブしたいものです。…というわけで、まずは音質アップに挑戦しました。これで音質はアップしましたが… 次はこう...

劇的に静かになるわけではありませんが… 効果はあります。

車内が少しでも静かになれば、それだけカーオーディオの音を楽しむことができる…ってわけですな。

ぜひ試してみてください。

まとめ。音質アップ7選 + ノイズ対策9選やってみた結果

一言でいえば… 最高。

聴きなれたお気に入りの音楽も、雰囲気がガラリと変わりました。最高。

カーオーディオに興味が無い妻にも、喜んでもらえました。

『ドライブが楽しくなる…っていうの、分かる気がする』

と、お褒めの言葉をもらえましたよ。

全部の方法を試すのは、正直大変ですが… 何か気になった方法があれば、ぜひ試してみてくださいね。…楽しいぞ？

エブリィワゴンの車内をDIYで高音質にした7つの方法。実際に自分でやってみたやり方をまとめます。

エブリィワゴンのノイズを減らす！【静音計画 9パーツ】エンジン音・風切り音・ロードノイズの対策パーツを取り付けてみた

N-BOXで、音質アップ！適合するスピーカー・インナーバッフルの選び方

ケロケロ — Thu, 27 Aug 2020 09:12:21 +0000

ホンダの大人気軽自動車、ハイトワゴンのN-BOX

人も荷物もたくさん積めるし、ドライブが楽しい車ですな。

…どうせなら、音質アップさせて、もっとドライブを楽しみましょう。

聴きなれた音楽も、一味違って聴こえます。

この記事では、以下の内容をまとめました。

音の出口、スピーカーを交換してみる
スピーカーの土台、インナーバッフルを交換してみる

音質がアップすると、お気に入りの音楽も、雰囲気がガラリと変わりますよぉ。

ドライブが楽しくなること間違いなし！

ぜひ参考にしてみてね。

この記事でまとめてるN-BOXは、H29.9～(JF3・JF4系)が対象です

N-BOXのスピーカーを交換してみよう
1. カロッツェリアの17cmコアキシャルスピーカー、TS-F1740
適合表を確認して、インナーバッフルを探してみよう
1. カロッツェリアスピーカーの場合
  1. 高品位MDFを素材にしたUD-K5210
  2. 異種金属で合成されたUD-K614
インナーバッフルは、DIYで自作もできます
まとめ。インナーバッフルを交換して、音楽を楽しもう

N-BOXのスピーカーを交換してみよう

音質アップの初めの一歩は、スピーカー交換がオススメ。

標準グレードの純正スピーカーは、極端に言うと「音が出ればいい」というシロモノです。

音の出口であるスピーカーを交換すれば、今までの音との違いを実感できます。

↓イメージ画像

スピーカーは大きく分けて2種類あります。

コアキシャルスピーカー… 価格安。取り付けは比較的カンタン。しかし、音の位置が足元に下がりがち。
セパレートスピーカー… 価格高。取り付けは比較的難しい。しかし、音の位置が耳元へ上がりやすい。

一長一短あります。

手軽に音質アップを目指すなら、コアキシャルスピーカーです。

しかし、より音質を求めるなら、セパレートスピーカーがオススメです。

車のスピーカー、セパレートとコアキシャルとは？ 2つの違いとメリット・デメリットまとめます

カースピーカーには、大きく分けて2種類あるって、知ってる？それは、コアキシャルとセパレート。今回は、この2つスピーカーの特徴とメリット・デメリットについてまとめたよ。スピーカーを検討している人は、ぜひ参考にしてみてね！

ここでは、N-BOXに取り付け可能な17cmの、お手軽コアキシャルスピーカーをまとめます。

カロッツェリアの17cmコアキシャルスピーカー、TS-F1740

カロッツェリアの17cmコアキシャルスピーカーTS-F1740が、N-BOXに取り付け可能です。

Pioneer パイオニアスピーカー TS-F1740-2 17cm カスタムフィットスピーカーコアキシャル2ウェイハイレゾ対応カロッツェリア

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ポチップ

スピーカーに付属の樹脂ブラケットを使用可能。端子を上方向にして取付け
スピーカーのマグネット部が、鉄板穴内のハーネス（フレキシブルチューブ）に少し当たる取付けになる（そのまま取付けは可）

適合表を確認して、インナーバッフルを探してみよう

車種によってスピーカーのサイズが決まっているのと同じく、インナーバッフルも車種によって適合が異なります。

取り付けたスピーカーメーカーのホームページを確認すれば、適合するインナーバッフルが確認できます。

スピーカーメーカーごとに、N-BOXに適合する高音質インナーバッフルをまとめます。

上で紹介したスピーカーTS-F1740(カロッツェリア)にも、インナーバッフルは同梱されています。

普通に使うには全く問題ないですが… 音質を優先するなら、インナーバッフルに交換した方が有利です。

カロッツェリアスピーカーの場合

車種別ジャストフィットにて、適合を確認できます。

N-BOXでは、以下のインナーバッフルが取り付け可能です。

高品位MDFを素材にしたUD-K5210

UD-K5210は、高品位MDFを使用したインナーバッフルです。

価格も比較的お手頃で、音質アップが見込めます。

Pioneer パイオニアスピーカー UD-K5210 音質向上アイテムインナーバッフルスタンダードパッケージホンダ車用カロッツェリア

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スピーカーを取り付ける時は、端子を上に向ける

異種金属で合成されたUD-K614

UD-K5210よりもさらに強固な素材(異種金属)で合成されたインナーバッフルが、UD-K614です。

その分お値段も高くなりますが、比例して音質もアップします。

取付面に向かって端子を右斜め上方向にして取付け。

バッフルは鉄板穴の下部に隙間があかないように最も下側に寄せて固定

インナーバッフルは、DIYで自作もできます

インナーバッフルは自分で作ることもできます。

決して簡単な作業ではないですが、最終的に隠れる部分なので、そこまで精密さは求められず(比較的)簡単です。

実際に自分で作った内容を、別記事に詳しくまとめています。見てね。

DIYで車のインナーバッフルをワンオフ自作する方法・作り方

車内の音質をアップさせるなら、インナーバッフルを交換するのがオススメです。インナーバッフルを交換することで、音質アップが見込めます。説明しよう！インナーバッフルとは… スピーカーを固定する土台のこと。強固なインナーバッフルに交換することで...

車種はエブリィワゴンですが、作る手順は大体一緒です。

…ちなみに、インナーバッフルをさらに発展させたアウターバッフルも存在します。

インナーバッフルとアウターバッフルの特徴・違いを、メリット・デメリットを比較してまとめます

車内の音質を上げるには、様々な方法があります。スピーカーを交換したり、パワーアンプを追加したり… などなど。その音質を上げる方法の中に、インナーバッフル・アウターバッフルという方法がありますが…『名前は似てるけど… 違いがよく分からん…』と...

アウターバッフルも自分で作ったので、コチラもぜひ見てみてね。

アウターバッフルをDIYで自作・自分で作る方法！素人が挑戦したやり方・全てまとめます。エブリィワゴン 17系(クリッパーリオ)

音も見た目もグッと変わる、アウターバッフル。素人ながら、自分でDIYして作ってみました。車は、日産クリッパーリオ(スズキエブリィワゴンのOEM)です。アウターバッフルを自作したのは2回目になります。最初は、日産ジュークでアウターバッフルに...

まとめ。インナーバッフルを交換して、音楽を楽しもう

今は、Bluetoothを使って、手軽にスマホの音楽も楽しめます。

音質をアップすれば、お気に入りの音楽の雰囲気も、ガラリと変わります。

まずは、スピーカー・インナーバッフルを交換してみてるといいです。

ドライブが楽しくなります！

音質を上げる方法については、コチラの記事も参考にどうぞ。

車の音質アップのために行った６つの方法。初めてのDIYにオススメ！

車の音質をアップさせたいなら、ぜひこの6つの方法を試してみて？少しずつ変わっていくのが楽しいよ！