日産 | DIYでプチカスタム

データシステムリアカメラ接続アダプターハイエース/デイズ/アウトランダー用 RCA042N Datasystem

ポチップ

R6.6～　バックビューモニター

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メーカーホームページの適合も参照してください。

ナビ取り付けキット

社外ナビ装着には必須です。

必要部品

オーディオハーネス
アンテナ変換
パネルキット

👉 車種別取り付けキットを見る

カナック企画

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データシステムカメラ接続アダプターサクラ/ekクロスEV用 RCA023N+AMA-02のセットパッケージ RCA101N Datasystem

ポチップ

取付キットは、年式によってことなります。

メーカーホームページも確認してみてください。

配線の接続場所

アラウンドビューの場合

アラウンドビューの配線はナビ裏まで来ています。

ナビを取り付ける過程で、変換ハーネスを接続するだけで映像入力できます。

データシステム(Data System)

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データシステムリアカメラ接続アダプターハイエース/デイズ/アウトランダー用 RCA042N Datasystem

ポチップ

バックカメラの場合

ルームミラーの配線から、分岐配線を接続します。

ルームミラーから天井・Aピラー裏・グローブボックス裏・ナビ裏まで配線をもってくる必要があります。

また、分岐配線を天井裏に隠すのが、ちょっと大変…

データシステム(Data System)

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KANACK [ カナック企画 ] 日産汎用200mmワイドナビゲーション用配線キット NKK-N62P

ポチップ

DIYで取り付ける手順

STEP1

ナビ周辺パネルを取り外す

STEP2

既にナビが装着されている場合は、ナビを外す

STEP3

バックカメラ変換アダプターを接続

STEP5

カーナビのバック信号線を接続

取付キットの説明書通りに接続すればOK牧場です。

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ケンウッドカーナビ彩速 7インチワイド MDV-L613W 安心の日本製 CD録音機能搭載 DVD再生 4か国語切替ハイレゾ対応 KENWOOD

ポチップ

STEP6

動作確認

シフトをRへ入れて映像が表示されれば成功です。

カーナビ側の設定で、バックカメラ：ONの設定を忘れずに。

社外ナビおすすめモデル

NV350キャラバンとの相性が良い人気モデルを紹介します。

KENWOOD彩速ナビ

特徴

起動が速い
高画質
バックカメラ連携しやすい

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ケンウッドカーナビ彩速 7インチ MDV-L613 安心の日本製 CD録音機能搭載 DVD再生 4か国語切替ハイレゾ対応 KENWOOD

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7V型/180mmモデル

ケンウッド(KENWOOD)

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カロッツェリア AVIC-RW822-D 7インチ20cmワイド地デジ/DVD/CD/Bluetooth/SD/メモリーナビパイオニア AVIC-RW822D

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カロッツェリア楽ナビ

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操作が簡単
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AVIC-RZ822-D カロッツェリアパイオニア楽ナビ 7型 HD フルセグ地デジ/USB/Bluetooth/HDMI 180mm 4/15日入荷

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7V型/180mmモデル

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有線carplayに接続するだけで、

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まとめ

NV350キャラバンの純正バックカメラは、

変換アダプターを使用することで社外ナビでも利用可能です。

DIYで取り付ける場合は、

車種適合確認
カメラ変換アダプター
ナビ取り付けキット

を準備することが重要です。

特にバックカメラ付き車両は、純正機能を活かせるように部品選びを慎重に行いましょう。

👉 NV350対応バックカメラ変換キットを見る

👉 おすすめ社外ナビを見る

ルークス(R7.10～)に、9インチナビ・前後ドラレコ・ETCを取り付けた方法。必要なパーツまとめ

ケロケロ — Sat, 06 Jun 2026 07:42:03 +0000

日産のハイトワゴン、ルークス。

こちらに9インチナビ・前後ドラレコ・ETCを取り付けました。

今回は、パネルの外し方や必要なパーツをまとめております。

ぜひ参考にしてみてね。

デリカミニも参考にできますよ。OEMなので。

前後ドラレコの取り付け(DRV-D40W：ケンウッド)
グローブボックス取り外し
ナビ周りのパネルを外す
Aピラーを外す
地デジアンテナの変換を使う
自動ブレーキカバーを外す
ナビのフィルムアンテナ追加(AVIC-RQ822-D：パイオニア)
助手席側、内装裏への配線
ETCの取り付け
アラウンドビューの変換配線取り付け
電源配線の接続
前後ドラレコ、前方カメラの貼り付け
余剰配線の処理
カーナビの取り付け
ナビパネルの加工
まとめ

前後ドラレコの取り付け(DRV-D40W：ケンウッド)

まずは、前後ドラレコから取り付けていきます。

今回取り付けたのがコチラ。

ケンウッドの前後ドラレコです。

コンパクトなサイズで、視界の邪魔になりにくいのが良いですね。

機能・価格の両面から見ても、コスパが良いです。

ケンウッド(KENWOOD)

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ベッセル(VESSEL) ベクトルナットドライバー対辺10mm B-290NT ブラック

ポチップ

まずは、後方カメラから作業していきます。

ストップランプ裏のカバー外し

両端のカバーを外します。

下側に切り欠けがあるので、そこにマイナスドライバーを入れて、テコの原理で持ち上げるとカバーが外れます。

カバーを外すと、ネジで固定されているのが見えます。

10mmのボックスドライバーを使って外しましょう。

ベッセル(VESSEL)

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ポチップ

ネジを外した際に、ネジが転がって落ちる可能性があります。

外すときは手を添えて、落下しないように注意しましょう。バンパーとかに当たると変態大変なので。

ネジを外したら、横のツメ部分をマイナスドライバーなどで押して、パネルを手前に引くと外れます。

助手席側、リアステップパネルの取り外し

ドラレコの配線は足元を通すため、リアステップパネルを外します。

端の隙間を下からのぞくと、大きめのツメで固定されているのが見えます。

↓この写真は暗すぎて見えませんが…すみま千円

このツメが結構固いので、リムーバーなどで押しながら、パネルを上へ引っ張ると外しやすいです。

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ポチップ

助手席側、ステップパネルの取り外し

これは、隙間に指を突っ込んで、上に引っ張れば外れます。

足元のパネルは、奥のロックを外します。

そしたら、パネルが外れます。

配線を車両内に隠しながら通す

前方カメラと後方カメラを繋ぐ配線を通します。

まずは、リア上部のパネルの隙間から、ボディとリアハッチの間にはる蛇腹ゴム部分です。

配線を通す際には、配線ガイドなどを使うと便利です。

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ポチップ

蛇腹ゴム内を通す際には、シリコンオフスプレーを使うと、滑りが良くなって通しやすいです。

ストップランプ裏まで配線します。

ワイパーの可動範囲を確認して、後方ドラレコを貼り付けます。

配線を隙間に隠します。

配線を天井と内装の隙間に押し込んで隠します。

助手席側、後部座席のウェザーストリップを外して、隙間に配線を押し込んで、足元まで隠していきます。

最初に外した足元パネルの中に配線を通していきます。

後方カメラの配線はひとまずここまで。

後は、前方ドラレコの電源配線と一緒に通していきます。

グローブボックス取り外し

裏に配線を通すため、グローブボックスを外します。

手前に引っ張ると外れます。

上側のボックスも外します。

下からのぞき込むとロックが見えます。

ここをドライバーなどで押しながら、ボックスを手前に引くと外れます。

5つのネジで固定されているので、ネジを外して手前に引くと外れます。

ナビ周りのパネルを外す

運転席の小物入れを外します。

右下のネジを外して、小物入れの蓋を持って、向こう側に押し倒すように力を入れると外れます。

力を入れすぎないように注意です。

続いて、ナビパネル上のパネルを外します。

隙間からリムーバーなどを突っ込んで、上に持ち上げれば外れます。

ナビパネルは、必要に応じて、保護テープなどで保護しておきましょう。

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ENDY(エンディー) 地デジ用TVアンテナ変換コードパナソニック・富士通テン用 EVC-6003PE シルバー

ポチップ

後は、ナビパネルを手前に引っ張れば外れます。

Aピラーを外す

ドラレコやテレビの配線を通すため、Aピラーを外します。

まずは、このパネルを外します。

右のネジを外して、引っ張ると外れます。

このパネルは外す必要はなさそうですが、後で外すパネルを元に戻すとき、このパネルと噛みこんで上手くハマりませんでした。

なので、外しておいた方が無難です。

Aピラー奥側のパネルを外します。

引っ張れば外れます。

真ん中のパネルを外します。

手前の隙間にリムーバーを突っ込んで、持ち上げるようにすると外しやすいです。

ここまで外せば、Aピラー裏に配線を通せます。

ちなみに、この部分は外さない方がいいでしょうな。

天井までこのパネルが続いているので、無理に外す必要はないです。

運転席側のAピラーも外しときましょう。ETCアンテナを通すため。

Aピラー裏に配線が通せるようになったので、後方カメラの配線をAピラーまで持ってきときます。

地デジアンテナの変換を使う

ルークスは、地デジアンテナがオーディオ裏に既に用意されています。

なので、ナビのコネクタに合わせて、変換配線を使います。

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ポチップ

…で、接続するんですけど、

2本しか用意されてないんですよね。

通常、最近のカーナビは4アンテナなので、このままでは2本足りません。

まぁ、2アンテナでもTVが見れないことはありません。山間部などに行かなければ

このまま2本のままにするか、追加でフィルム2枚貼るかはお好みで。

自動ブレーキカバーを外す

地デジアンテナの配線を通すため、カバーを外します。

フィルムアンテナを追加せず、2本で取り付けする場合は、無理にカバーを外さなくてもいいかもしんまい。

自動ブレーキカバーは、下方向に引くようにして外します。

手前の隙間にリムーバーを突っ込んで、捻ってツメを外すと取りやすいです。

↓これは外したカバーの裏側。

ナビのフィルムアンテナ追加(AVIC-RQ822-D：パイオニア)

今回取り付けるナビは、パイオニアのAVIC-RQ822-Dです。

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パナソニック(Panasonic) ETC1.0車載器 CY-ET926D アンテナ分離型新セキュリティ対応音声案内タイプ

ポチップ

フィルムアンテナを2枚、追加して貼り付けます。

配線は、天井裏に押し込んで隠していきます。

ルークスの天井は、比較的固いです。

シワが入らないように注意です。

助手席側、内装裏への配線

以下の配線を、Aピラー裏・グローブボックス裏・ナビ裏を通して配線します。

追加した2枚のテレビアンテナ
GPSアンテナ(GPSはダッシュボード上へ)
前後ドラレコの電源配線

ETCの取り付け

取り付けるETCは、パナソニックのCY-ET926Dです。

ETC1.0のスタンダードなETCですな。

パナソニック(Panasonic)

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ポチップ

ETCアンテナの貼り付け

アンテナは、自動ブレーキの右側(運転席側)に貼り付けます。

自動ブレーキの左側に貼ってしまうと、アンテナのLEDが見えなくなる可能性があります。

なので、右側に貼った方が良いです。

CY-ET926Dのアンテナは、動作中の場合、青色のLEDが点灯します

運転席下のカバー外し

運転席カバーの右下をのぞき込みます。

一番左以外のネジを外します。

給油口レバーのネジを外すと、給油口レバーが分離できます。

ネジを外したら、パネルが外れます。

カバーを外したタイミングで、ナビのマイクも貼り付けておきます。

配線は、カバー裏からナビ裏まで配線しておきます。

電源配線の接続

ETCの電源は、オプションカプラから取ります。

オプションカプラは、先ほど外したカバーの配線にあります。

ビニールテープを外して、配線が見えるようにします。

写真で言うと、上段右から2番目が、ETCに必要なACC電源になります(正確にはIG電源)

エレクトロタップで接続しました。

3M エレクトロタップ 558-3M 10個入り分岐圧接コネクタ

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ポチップ

アースは、奥にあるこの部分から。

長さの余った配線は、結束バンドを使って車両配線へ括っておきます。

ETCアンテナは、円を作るようにしてまとめておきましょう。

ETCビルトインキットの取り付け

外したパネルには、純正ETCを取り付ける部分があります。

カバーになっているので、裏側から外します。

ETCのビルトインキットを使います(N7222：エーモン)

エーモン工業 7222 [ETC取付アタッチメント(日産車用)]

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データシステムリアカメラ接続アダプター日産サクラ・ミツビシekクロスEV用 RCA023N Datasystem

ポチップ

ビルトインキットにETCを貼り付けて…

元に戻せば、ETCの取り付けはOK牧場

ビルトインキットを使うことで、純正っぽく取り付けできますな。

アラウンドビューの変換配線取り付け

アラウンドビューは、変換配線を使えばナビに映せます。データシステムのRCA023Ｎなど。

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KLS-N907D Pioneer パイオニア carrozzeria カロッツェリア 9V型カーナビゲーション取付キット日産ルークス/三菱デリカミニ用

ポチップ

ナビ裏の4Pカプラに接続します。

電源配線の接続

今回取り付けるカーナビ、AVIC-RQ822-Dには、ルークス専用の取付キット(KLS-N907D)を使います。

スカイドラゴンオートパーツストア

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データシステムステアリングリモコンアダプター日産ノート(E13)用 STR445 Datasystem

ポチップ

KLS-N907Dの中に電源配線が入ってます。

ちなみに、現状ステアリングリモコンには対応していません(2026.5現在)

2026.6追記：ルークスのステアリングリモコンに対応したパーツがでました。

STR445(データシステム)

データシステム(Data System)

¥8,250 （2026/07/11 03:03時点 | Amazon調べ）

パナソニック(Panasonic) ETC1.0車載器 CY-ET926D アンテナ分離型新セキュリティ対応音声案内タイプ

ポチップ

ラジオアンテナのギボシを接続すれば、そのまま車両コネクタへ接続できます。

強いて言えば、パーキングをチョメチョメするぐらいですね。

電源配線の分岐ギボシへ、前後ドラレコの電源を接続しときましょう。

アースも忘れずに。

前後ドラレコ、前方カメラの貼り付け

前方カメラは、以下の条件を満たす位置に貼り付けます。

フロントガラスの上部20％以内
ワイパーの可動範囲内(雨粒対策)

ワイパーの可動範囲を、マスキングテープで印付けしておきます。

肝心の前方カメラを貼り付けた後の写真を撮り忘れちゃいました…

実際に映り方を確認しながら、貼り付けましょう。

余剰配線の処理

テレビアンテナやGPSアンテナの配線など、長さの余った配線を処理しておきます。

邪魔にならない位置へ束ねて、結束バンドで固定しときましょう。

カーナビの取り付け

カーナビを取り付けて動作確認を行います。

以下のチェックをしておきましょう。

[システム情報] – [接続状態]では、配線の接続状況を確認
設定からバックカメラをONにして、アラウンドビューが映ること
テレビが視聴できること
ラジオが受信できること

詳しくは説明書も確認してください

前後ドラレコとETCの動作確認も忘れずに。

ナビパネルの加工

これ、めちゃくちゃ大変でした…

外したパネルですが…

説明書を確認しながら、切ったり削ったりしてところ、最終的にこうなりました。

これを、はめ込みます。

これで取り付けは完了です！お疲れサマンサ。

純正の9インチディーラーオプションナビに比べて、だいぶ傾いてますね。

これはしょうがないんですよね。

外してみると分かるんですけど、ディーラーオプションの中身は1DINなので、後ろのスペースに余裕があります。

だがしかし！

社外カーナビは、基本的に2DINです。

このため後ろスペースに余裕がなくて、傾けないと入らない…ということになります。

まぁ…傾いてる分、上の部分が日差し除けになる…と言えなくも、ないか？

まとめ

…というわけで、日産ルークスに9インチナビを取り付けた内容でした。

純正9インチナビもありますが、最近の傾向で、CD・DVDに対応してません。

CD・DVDもまだ視聴したい！ということであれば、社外カーナビ一択になります。

ぜひ参考にしてみてね。

リーフ(R7.10～)にETCを取り付け！電源はオプションカプラから、取り付けた方法をまとめました

ケロケロ — Thu, 07 May 2026 08:50:09 +0000

電気自動車で有名な、日産のリーフ。

今回は、このリーフへパナソニックのETC(CY-ET926D)を取り付けました。

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ポチップ

エーモンのビルトインキットを使って、純正っぽく綺麗に収めております。

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ポチップ

この記事では、電源を接続した方法と、取り付けた内容をまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

助手席、足元パネルの取り外し
グローブボックスを外す
電源の確認
運転席下パネルの取り外し
Aピラー外して、ETCアンテナ取り付け
アンテナと電源配線を内装裏に通す
ETCの取り付け
まとめ

助手席、足元パネルの取り外し

リーフは、基本的にメーカーオプションナビの設定なので、ナビ裏から電源を確保するのが難しいです。

なので、ヒューズから電源を確保するのが一番簡単に思われますが…

今回は、オプションカプラから電源を確保できる方法を探ってみます。

まずは、助手席足元パネルを外していきます。

基本的に、引っ張れば外れます。

グローブボックスを外す

続いて、グローブボックスを外しましょう。

まずは、グローブボックス横のパネルを外しまして…

内装パネルを外すときは、リムーバーがあると便利です。

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ポチップ

グローブボックス下のパネルを外しまして…

最後に、グローブボックス上下を固定しているネジを外して、引っ張れば外れます。

そうすると、左奥にオプションカプラらしきものが、ビニールテープで固定されております。

電源の確認

オプションカプラから、検電テスターで確認してみたところ、イグニッション電源が確認できました。

分かりにくいですが、ちゃんと撮れた写真がこれしかなかった…

ツメを上にして、一番右上ですね。

最近の日産社はAUTO ACCなので、従来のアクセサリー電源と異なります。

イグニッション電源は、電装品から電源を取る意味では、アクセサリー電源と大差ありません。

アースも忘れずに接続しておきます。

運転席下パネルの取り外し

ETCをビルトインするので、運転席下パネルを取り外します。

まずは横のパネルを取り外し

続いて、運転席パネルを取り外します。

運転席にヒューズがあるんで、本来ならヒューズから電源を取った方が簡単ですね。

次からはヒューズ電源使おう…

Aピラー外して、ETCアンテナ取り付け

ETCアンテナを配線するため、Aピラーを外します。

これ助手席側のAピラーですが、実際には運転席側のAピラーを外して配線してます。

ETCアンテナを貼り付けた写真撮り忘れました…

ETCアンテナはフロントガラスの上部に貼り付け、配線は天井裏に押し込みました。

そして、Ａピラー内の車両配線に沿わせて固定し、運転席下にもってきてます。

アンテナと電源配線を内装裏に通す

電源配線をグローブボックス裏から、運転席左下までもっていきます。

ETCアンテナも同じく配線し、余剰配線をまとめます。

電源配線も、余剰配線をまとめます。

ETCの取り付け

ビルトインキットを使って、ETCを固定します。

後は、内装を元に戻して…

動作確認ができれば、取り付けは完了です。

お疲れサマンサでした。

まとめ

…というわけで、リーフにETCを取り付けた内容でした。

実際に取り付けてみて思ったのは… オプションカプラから電源とるのも良いですが…

リーフの場合、ヒューズ電源を使った方が良さそうですな。

ぜひ参考にしてみてください。

新型ルークスにTVキャンセラーを取り付けた方法。走行中でもTV・HDMI視聴OK。使ったパーツも紹介

ケロケロ — Wed, 15 Apr 2026 05:47:29 +0000

走行中に動画が再生できないと、同乗者は退屈しちゃいますよね。

走行中に動画を再生させること自体は、違法ではありません。

運転者が走行中に画面を注視することが、違法になります。

…というわけで今回は、日産の新型ルークス(R7.11～)にTVキット(TVキャンセラー)を取り付けました。

取り付けた方法と、使ったパーツをまとめました。

ぜひ参考にしてみてね。

バッテリーを外す
パネルを外す
液晶パネルを外す
ビルトインスイッチの取り付け
TVキット本体の取り付け
パネルを元に戻して取付完了
まとめ

バッテリーを外す

まずは作業前にバッテリーを外しますが… ここで注意！

バッテリーは、必ずエンジンOFF後に5分ほど経過してから外しましょう。

理屈は知りませんが、直ぐに外すと車両なナビの故障の原因になるそうです。

パネルを外す

液晶部分の保護

ナビの液晶部分や、ピアノブラック調のパネル部分を、保護テープで保護します。

TradeWind

ポチップ

作業中に、パネルの角が当たった場合など、多少の衝撃であれば傷を防いでくれます。

液晶部分に限らず、パネルの際など、不安な場合は保護テープやマスキングテープで保護しときましょう。

運転席ダッシュボードパネルを外す

まずは、運転席側のダッシュボードのパネルを外します。

右下のネジを外す
蓋を持つ
フロント側に倒すようにしてパネルを揺らすを外れる

力を入れすぎないように、以下に注意です。

蓋の破損
勢い余ってダッシュボードに傷を入れる

これで、パネルが外れます。

ナビ上のパネルを外す

先ほど外したパネル側から、内装リムーバーを突っ込んで、テコの要領で外すとやりやすいです。

京都機械工具(KTC) ハンディリムーバー AP201-10A

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データシステムテレビキットビルトインタイプセレナ/ルークス用 TSW018付属 NTV448B-D Datasystem

ポチップ

写真を撮り忘れて、後から撮影したので、既にTVキットが取り付けられてます…

液晶パネルを外す

液晶パネルを固定しているネジを2本外します。

その後手前に引っ張ると外れます。

ナビを固定しているネジ4本を外すと、ナビ本体部分を手前に引き出せます。

ビルトインスイッチの取り付け

今回使用するTVキットは、データシステム製のNTV448B-Dです。

データシステム(Data System)

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データシステムテレビキットビルトインタイプセレナ/ルークス用 TSW018付属 NTV448B-D Datasystem

ポチップ

車種によって適合が異なりますので、必ずメーカーホームページで適合を確認しましょう。

また、ビルトインタイプは、空きスイッチを利用します。

購入前に、車両側に空きスイッチがあるかも確認しましょう。

スイッチ取り付けのため、運転席下パネルを取り外します。

これも、取り付け後に撮影したので、すでにTVキット用スイッチが取り付けられてます。

一番左上のスイッチです。

パネル右下にネジがあるので、このネジを外してパネルを手前に引っ張ります。

空きスイッチとビルトインスイッチを入れ替えて、イルミ用配線を接続します。

必ず説明書も確認してください。

あとは、スイッチ用の配線をナビ裏まで引き込みます。

車両配線に沿わせて、結束バンドを使って固定します。

TVキット本体の取り付け

TVキット本体は、ナビ裏のコネクタに割り込ませる形で取り付けます。

カプラーONでパチッと取り付けるだけなので、難しくありません。

TVキット本体は、ナビの端っこに貼り付けました。

車種によっては、TVキット本体の位置に困りますが… ルークスは、この位置だと簡単です。

ナビ本体を元に戻します。

この時、TVキット本体とパネルが干渉していないか確認しときましょう。

液晶パネルを元に戻したら、動作確認します。

パーキングブレーキを解除した状態で、以下を確認します。

TVキットスイッチのON/OFFで、視聴可/不可が切り替わること
車両のヘッドライトON/OFFで、スイッチの減光が切り替わること

パネルを元に戻して取付完了

動作確認ができたら、パネルを外した時と逆の手順で、元に戻します。

これで取り付けは終わりです。

お疲れサマンサ。

まとめ

…というわけで、新型ルークスのTVキット取り付けでした。

テレビだけでなく、HDMIなどの外部入力も視聴可能になります。

ぜひ参考にしてみてください。

データシステム(Data System)

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データシステムテレビキット切替タイプスカイライン(RV37)/リーフ(ZE1・R2年2月~)用 NTV416 Datasystem

ポチップ

日産フェアレディZにテレビキット(キャンセラー)を取り付ける方法。走行中の動画再生もOK

ケロケロ — Wed, 25 Feb 2026 02:41:04 +0000

メーカーオプションのカーナビ・ディスプレイオーディオで、悩ましいのが

走行中にテレビが再生されない…ということ。

またテレビだけではなく、HDMI等で入力された映像も見れません。

もちろん、走行中に動画を映すのは推奨されるわけではないですが…

走行中に動画が見れないと、同乗者が退屈してしまいますね。

走行中に動画を映すことは、違法ではありません。

走行中に運転者が画面を凝視することが違法です。

…というわけで今回は、データシステムのTVキットNTV416を取り付けた内容です。

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データシステムテレビキット切替タイプスカイライン(RV37)/リーフ(ZE1・R2年2月~)用 NTV416 Datasystem

ポチップ

ぜひ参考にしてみてね。

キズ防止に養生して保護
バッテリーの取り外し
パネルの取り外し
NTV416の取り付け
まとめ

キズ防止に養生して保護

まずは、液晶部分を養生テープで保護しておきます。

どんなに気を付けていても、パネルを外した時など、勢い余って尖った部分が当たってしまうかもしれません。

液晶だけでなく、パネルを外す際には要所で養生していきます。

バッテリーの取り外し

作業前に、バッテリーのマイナス端子を外しておきます。

なお、直ぐに外すのではなく、ボンネットを開けた状態でイグニッションをOFFにして、6分経過するまで待ちます。

ちゃんと時間を待って、バッテリーを外して作業しないと故障するかもよ…って説明書に書いてあったよ

パネルの取り外し

車種によっては、ナビ周りのパネルが直ぐに外れる場合がありますが、

フェアレディZは、周りのパネルを全て外さないと、ナビ周りのパネルに到達しないようです…

NTV416の説明書も確認しながら、外していきます。

グローブボックスの取り外し

まずはコチラのグローブボックスを取り外していきます。

グローブボックスを開けて、手前に引っ張ると外れます。

寒い時期には、パネル類が固くなって外しにくいです。

ヒーターで車内をしっかり温めるか、ドライヤーなどを使って篏合部分を温めてから外しましょう。

グローブボックスが外れると、ダンパーがくっついてきます。

これも外します。

グローブボックスが外れたら、周りのパネルも外します。

運転席下パネルの取り外し

まずは、ボンネットを開けるロックにつながっているワイヤーを外します。

ラジオペンチなどを使って外します。

このワイヤーですが、外すのが少し難しいんですが、元に戻すのは輪をかけて難しいです。

この時は外してNTV416を取り付けましたが…

もしこのパネルを浮かせるだけで大丈夫なのであれば、外さない方が無難です。

ワイヤーが外れたら、後ろのネジを外してパネルを外します。

メーター周りの取り外し

メーター上のパネルを引っ張って取り外します。

続いて、メーターから左のエアコンダクト周りのパネルを外します。

この辺りは、ダッシュボードに傷が付くのが怖いので、しっかり養生しておきます。

しっかり養生できたら、メーカーからエアコンダクトまでのパネルを外します。

ここ一生懸命になりすぎて、写真撮り忘れました…

センターコンソール部分の取り外し

カップホルダー部分を取り外します。

上に持ち上げるようにして外します。

続いて、シフト周りを外します。

これも、上に持ち上げるようにして外します。

サイドのパネルを外します。

反対側も外します。

更に、エアコン横のパネルも外します。

反対側も外します。

オーディオ周りの取り外し

このオーディオ周りのパネルは特に固いです。

外しにくい場合は、とにかく温めてみてください。

液晶右下あたりのパネルを取り外します。

なお、説明書の記載がちょっと分かりにくいと感じたのですが、ここにネジがあります。

※写真中央あたり

ここのネジを外さないと外れないっぽいです。

液晶右下パネルとエアコン部分が一体で外れます。

続いて、液晶左から助手席側のパネルを外します。

ここまで外せば、ようやくナビが外せるわけですな…

…

… … …あぁ、めんどくさかった。

ナビを取り外す写真撮り忘れましたが、ナビを固定しているネジを外して、ナビを引っ張れば外せます。

NTV416の取り付け

NTV416の取り付けは、そこまで難しくありません。

まずは、スイッチを貼り付けます。

どこでも良いですが、手が届く範囲で、あまり邪魔にならない位置が良いでしょう。

今回は、ハンドル左のパネル隅へ貼り付けました。

テレビキットを、車両配線に割り込ませます

カプラーONなので、簡単に取り付けできます。

スイッチの余剰配線は、結束バンドなどでまとめておきましょう。

テレビキット本体は、邪魔にならない位置に貼り付けておけば良いでしょう(写真中央あたり)

あとは、パネルを元に戻して動作確認できれば取り付けは完了です。

お疲れ様でした。

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【徹底比較】スマホミラーリングとamazon fire tv stick。カーナビに接続するなら、どっちがオススメ？YouTubeやAmazonミュージックを再生するメリット・デメリット

ポチップ

まとめ

ぱっと見ると、オーディオ周りのパネルが簡単に外れるのかと思いきや、

実際は周りのパネルから外していかないとダメでした…

走行中に動画を映せれば、TVはもちろん、HDMIで入力した映像も見れます。

スマホミラーリングや、fire tv stickを接続してYouTubeも可能です。

かなり大変だったので、安易にオススメはできませんが、ぜひ試してみてください。

↓コチラの記事もオススメです。

スマホやPCで、YouTubeやAmazonミュージックなどのストリーミング再生を楽しんでいる人も多いと思いますが…これらをカーナビで、見たい・聴きたい・歌いたい！と思ったことはないでしょうか。私はあります。自分が楽しいのはモチロンですが、...

エブリィ(クリッパー)のポジションランプを交換する方法。バンパーを外してヘッドランプ外さないと交換できません

ケロケロ — Mon, 06 Jan 2025 07:24:25 +0000

ある日のこと、信号待ちで停車していると、前の車に反射する自分の車のライトに違和感が…

で、帰ってから確認してみたら…

ん…？

ポジションランプが…？

やっぱり…向かって右のポジションランプが切れてますね。

…というわけで今回は、自分でポジションランプ(スモールランプ)を交換した情報をまとめました。

ちなみに車は日産のクリッパーです。

スズキエブリィのOEMなので、どちらも交換方法は一緒になります。

ぜひ参考にしてみてね。

エブリィ(クリッパー)のポジションランプ交換は、簡単じゃない
エブリィ(クリッパー)のバンパー外す
ヘッドライトを外す
ポジションランプを交換する
まとめ

エブリィ(クリッパー)のポジションランプ交換は、簡単じゃない

まぁ…ポジションランプの交換ぐらいならね、自分でできますよ。

前に、日産ジュークのポジションランプも自分で交換したし。

車のスモールライトを、自分で交換！工具も必要ありません。 DIYでできるよ

車のスモールライトは、割とカンタンに交換できます。自分でやってみてはいかが？

…と思って、ネットで情報を調べたところ、

「バンパーを外さないと交換できない」

とのこと。

いやいや、まさかな…と思ってボンネットを開いてみたところ、

…なるほど。

ヘッドライト裏にスペースが無いので、手が入りません。

つまり、このままポジションランプを交換することはできません。

バンパー外すしかなさそうです…

エブリィ(クリッパー)のバンパー外す

まずは、外したバンパーが置けるように、下にマットを敷いておきます。

ボディ側に、傷防止のためマスキングテープを貼っておきます。

あとは、バンパーを固定しているロックやネジを外します。

固定しているヤツを外せたら、バンパーを外します。

ちなみにこれはショートバンパーなので、ノーマルバンパーとはちょっと違います。

ノーマルバンパーを外した時の情報は、コチラの記事を参考にどうぞ。

DIYでエブリィのショートバンパーを自作・取り付け。リフトアップ(チョイ上げ)がワイルドな見た目に。

エブリィをリフトアップしてみたい… と思って、バネだけ交換で車高が上がる「チョイ上げリフトアップ」をやってみました。実際はエブリィのOEMのクリッパーリオです。リフトアップした詳細は、コチラの記事を参考にどうぞ。リフトアップすると、ショート...

ヘッドライトを外す

ヘッドライトを固定している、ネジを外します。

ネジを外すと、ヘッドライトが外せます。

ポジションランプを交換する

ヘッドライトの配線を外して、ヘッドライトを完全に外せば良いのですが…

配線を外すのが面倒なので、ヘッドライトを膝で支えながら作業しました。

ポジションランプの土台は、回すとスポッと外せます。

左右どちらに回すかは…忘れました。回る方にしか回りません。

ポジションランプは、引っ張ると外れます。

中の配線？が切れてますね。こりゃ点灯しないわけです。

…というわけで、新しいポジションランプに交換します。

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逆の手順で元に戻せば、ポジションランプの交換は完了です。

夜に確認してみたら、

バッチリですね。

フォグランプも純正のままですが、ポジションランプの方が明るく見える…

まとめ

本来、ポジションランプの交換はそれほど難しくないんですが… 引っこ抜いて入れ替えるだけなので。

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データシステムテレビキットビルトインタイプエクストレイル(T33)用 TSW018付属 NTV435B-D Datasystem テレビキャンセラー

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エブリィ(クリッパー)の場合は、交換するまでが大変でした。

まさかバンパー外さないといけないとは…

自分でバンパーを外せるなら問題ないですが、ハードルが高い場合は専門ショップにお願いした方が良さそうです。

DIYで挑戦してみたい場合は、ぜひ今回の記事を参考にしてみてください。自己責任ですが…

エクストレイル(T33:日産)に、走行中でもテレビが見れるTVキット(TVキャンセラー)を取り付ける方法・やり方

ケロケロ — Tue, 05 Nov 2024 02:08:53 +0000

日産のSUV、エクストレイル。

メーカーオプションカーナビの場合、走行中にテレビを映すことはできません。

だがしかし！

これだと助手席に乗ってる人は退屈です。

…というわけで今回は、エクストレイルにTVキット(TVキャンセラーとも言う)を取り付けました。

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エクストレイル(T33:日産)に360度ドラレコ＋リアカメラを取り付けた方法。電源はオプションカプラから。

ポチップ

一緒に映ってるドラレコは、前回まとめた内容のやつです。

日産のSUV、エクストレイル。今回はこのエクストレイルに、360度ドラレコ＋リアカメラを取り付けました。取り付けたドラレコは、HDR362GW(コムテック)です。では、実際に取り付けた内容をまとめます。ドラレコリアカメラの取り付けどこから取...

この記事では、実際に取り付けた方法をまとめます。

ぜひ参考にしてみてね。

TVキットは違法にならない？
TVキットの取り付け
バッテリーを外す
動作確認は、リアゲートを閉めるのを忘れずに
まとめ：エクストレイルのTVキット取り付けでした

TVキットは違法にならない？

私は法律等の専門家では無いですが… はっきり言えるのは、

走行中にカーナビでテレビを映すことは、違法ではありません。

違法なのは、「運転者がカーナビ画面を注視すること」です。

なので、カーナビに地図が映っていようがテレビが映っていようが、ドライバーは普通に前を向いて運転してれば全く問題ありません。…というか、それが普通。

つまり、走行中にテレビを映して、助手席の人が視聴するのは、何ら問題ありません。

TVキットの取り付け

…というわけで、取り付けていきます。

TVキットは、純正カーナビと配線の中間に割り込ませる形になります。

なので、純正カーナビ裏にアクセスできるように、パネルを外していきます。

詳しい手順はTVキット同梱の説明書にも記載されていますが、写真を交えてまとめます。

バッテリーを外す

作業を開始する前にバッテリーを外します。

ここで注意なのですが、エクストレイルのバッテリーは、直ぐに外してはいけません。

以下のことを確認します。

エンジンをOFFにする
リアハッチを開けておく
5～10分ほど放置(この間、ドアの開閉はしないこと)
リアハッチにあるバッテリーを外す

詳しい仕様は分かりませんが、エンジンを停止した直後 or ドア開閉直後は、何らかのシステムがまだ動いてる状態…らしいです。

…なので、このシステムが停止する5～10分ほど放置する必要があります。

パネルの取り外し

まずは運転席下カバーを外します。

ちょっと分かりにくいですが、下のカバーを外してます。

次にハンドル左側のパネルを浮かします。

外す必要はありません。後でメーター周りのパネルを外すためです。

メーター周りのパネルを外します。

左側にあるネジを外します。

ナビ周りのパネルを外します。

ナビ裏のカバーを外します。

モニターを手前に引っ張って取り外し、接続されているコネクタを外します。

これでやっとナビ本体にアクセスできるようになりました。

固定されているネジ4本を外して、手前に引き出します。

ナビ本体は外さなくても作業できます。

傷が付かないように、タオルなどをナビ下に敷いておくのが良いですな。

割り込み配線の取り付け

説明書を参考にして、配線を割り込ませます。

加工等は必要なく、パチッとはめるだけです。

テレビキット本体は、邪魔にならない場所へ貼り付け、もしくは結束バンド等で固定しておきます。

ビルトインスイッチの取り付け

空きスイッチを外して、テレビキットのビルトインスイッチを取り付けます。

上から2段目、左のスイッチです。

イルミの配線は、説明書を参考にして接続します(写真撮り忘れました)

リモコンの配線は、邪魔にならないように車両配線に結束バンドで固定しておきます。

動作確認は、リアゲートを閉めるのを忘れずに

取り付けが終わったら、モニターを元に戻して、バッテリーを接続して動作確認をします。

バッテリーを接続する前に、コネクタ類の接続をすべて元に戻したことを確認しましょう。

…ちなみに、これまた詳しい仕様は分かりませんが、リアゲートを開けたままだとテレビキットが動作しません。なにか通信してるのかも？

リアゲートを閉めてから動作確認します。

問題なければ、パネル類を元に戻して取り付けは終わりです。お疲れサマンサ。

まとめ：エクストレイルのTVキット取り付けでした

走行中にテレビ(もしくはHDMI等の外部入力映像)が映らないと、同乗者は退屈です。

特に、ロングドライブだと尚更です。

興味があれば、ぜひ検討してみてください。

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エクストレイル(T33:日産)に360度ドラレコ＋リアカメラを取り付けた方法。電源はオプションカプラから。

ケロケロ — Fri, 25 Oct 2024 07:44:58 +0000

日産のSUV、エクストレイル。

今回はこのエクストレイルに、360度ドラレコ＋リアカメラを取り付けました。

取り付けたドラレコは、HDR362GW(コムテック)です。

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では、実際に取り付けた内容をまとめます。

ドラレコリアカメラの取り付け
1. パネルの取り外し
2. 天井裏からリアカメラの配線引き込み
あなたの電源はどこから？私はオプションカプラから
フロントドラレコ・リアカメラの貼り付け
まとめ：エクストレイルに360ドラレコ＋リアカメラの取り付けでした

ドラレコリアカメラの取り付け

どこから取り付けても良いですが、リアカメラから取り付けていきます。

パネルの取り外し

配線の露出を防ぐため、車両内部に配線を通します。

まずは下準備としてパネルを外しましょう。

これを…

こうして…

こうじゃ！

これでリアハッチ内部から、リアカメラまで配線を引き込むことができます。

天井裏からリアカメラの配線引き込み

天井裏に手を突っ込んだりゴソゴソするので、シワが入らないようにロックをはずしておきます。

配線ガイドを使って、天井裏からリアハッチの中間にある蛇腹ゴムまで通します。

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続いて、蛇腹ゴムの中を通します。

蛇腹ゴムの中は通りにくいですが、潤滑スプレーを使うと滑りが良くなります。

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そして、最初に外したパネル裏まで配線します。

とりあえずこれで、リアカメラ付近まではいせんできました。

今度は、天井裏からフロント側まで配線します。

天井裏から、内装の隙間に配線を押し込みながら、後部座席上まで配線します。

後部座席下のステップパネルを外して、配線を内装の隙間に押し込みながら下へ降ろします。

天井裏に配線しながらフロントまで通しても良いのですが…

エアバッグに干渉するのが怖いので、足元を配線していきます。

運転席足元のパネルも外して、配線します。

この時、運転席下のパネルも外しておきます。

写真撮り忘れましたが、右下のカバーを外したら見えるトルクスネジを外すと、パネルが外れます。

運転席パネルが外れたら、パネル裏からAピラー裏までリアカメラの配線を通します。

あなたの電源はどこから？私はオプションカプラから

通常ドラレコの電源は、シガーソケットに差し込むパターンが多いですが… 今回は、ソケット電源を使って直接電源に変換します。

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ドラレコの電源には、ACC電源が必要になります。

説明しよう！ACC電源とは… エンジンON/OFFに合わせて、通電ON/OFFになる電源のことなのだっ！

このACCにドラレコの電源を接続すれば、エンジンON/OFFに合わせてドラレコもON/OFFするぞっ！

エクストレイルは、運転席パネル裏の右奥にオプションカプラがあります。

ここからACCならぬIG電源が確保できるので、ここにドラレコの電源を接続します。

ACCとIGは、細かく言うと違うのですが… まぁ、考え方はどちらも一緒です。

エンジンON/OFFで通電ON/OFFになります。

電源は、写真の位置から確保できます。

アマゾンや楽天で、簡単に電源を確保できる配線↓もありますが…

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電源を1つ確保するだけなので、エレクトロタップを使って接続しました。

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アースは、ここからとりました。

フロントドラレコ・リアカメラの貼り付け

フロントドラレコは、以下の条件を満たす位置に貼り付けます。

フロントガラスの縦幅を100％として、上部20％以内
ワイパーの可動範囲内(雨粒対策)

映り方を確認しながら、フロント・リアドラレコを貼り付けます。

フロントドラレコの配線は、天井裏に押し込みつつ、Aピラーの車両配線に沿わせて固定します。

長さの余った配線は、結束バンドでまとめて、車両配線等に固定しておきます。

動作確認が問題なければ、パネルを元に戻して取り付けは終わりです。

お疲れサマンサ

まとめ：エクストレイルに360ドラレコ＋リアカメラの取り付けでした

360度ドラレコだけでも全方向への録画が可能ですが… 後方は距離が遠いです。

それをカバーするリアカメラを追加したタイプなので、ほとんど死角無し…といっても良いでしょう。

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自己責任ですが…自分で取り付けてみたい方は、ぜひ参考にしてみてください。

DIYでエブリィの天井に棚を自作！スノボ用の室内キャリアを有効活用

ケロケロ — Sat, 15 Jun 2024 00:50:54 +0000

スズキのエブリィワゴン(実際は日産のクリッパーリオ)のハイルーフの場合、天井が高くなっています。

このスペースを有効活用しようと思って、室内キャリアを付けたのが以前のこと。

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エブリィハイルーフ(17系)に室内キャリアを取り付けたので、やり方と使ってみたレビューをまとめました

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エブリィ(ハイルーフ)の天井付近のスペースを、有効に使えないかなぁ？でも… どうしたらいいか、分からない…と、あきらめていませんか？あきらめないでっ！車内キャリアを取り付ければ、有効活用できるんです。天井スペースが有効に活用できます。例えば...

元々は、スノーボードを積むために取り付けたのですが…

冬以外に、使い道が無い…

そう…スノボシーズンである冬しか使い道がなかったのです…

そこで今回は、小物が置けるように、キャリアを利用して棚をDIYしました。

今回は、この天井棚をDIYした方法をまとめました。

ぜひ読んでみてね。

コンパネをカット
キャリアのバーに取り付けるネジ穴を空ける
キャリアに取り付け
まとめ

コンパネをカット

今回は、ガレージに余っていたコンパネを使います。

デザインや素材にコダワリは無いので、コンパネで十分です。

薄汚れていますが…まぁ、問題ナッシングです。

丸ノコを使って、カットします。

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真っすぐカットするには、ガイドを使うと便利です。

↓写真を撮るのに手を放してますが、必ず固定してやりましょう…

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カットできました。

電動サンダーを使って、表面を磨いておきます。

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最後に塗装しておきます。

無難にツヤ消し黒にしました。

これで棚板はOK牧場です。

キャリアのバーに取り付けるネジ穴を空ける

取付済みのキャリアバーには、ネジ穴が既に開いてます。

このネジ穴に固定したので、位置を確認してネジ穴を開けました。

これがズレると大変なので、慎重に…

キャリアに取り付け

ネジをキャリアにねじ込みます。

余ってたネジを使いましたが… 長すぎますね。

まぁ、高さを調整できるということで。

適当な位置に調整できたら、上からナットで固定しときます。

四方を固定すれば、取付完了ですな。

実際に小物を積んでみましたが、バーがストッパーになっているので、荷物が落ちることもありません。

元々のキャリアを流用できたので、取り付け自体は簡単でした。

小物を置くにはぴったりですな。

後部座席に人が座っても、邪魔にならない幅・高さです。

まとめ

ハイルーフなので、天井の高さを生かせる天井棚がDIYできました。

スノボのシーズンオフでも、室内キャリアを有効活用できます。

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普段そこまで使わない小物を、置いておけますね。

使い勝手は良いです。

興味があれば、ぜひ試してみてください。

フェアレディZ(R4.8～:日産)に360度ドラレコを取り付けた方法。電源はオプション配線から

ケロケロ — Wed, 05 Jun 2024 02:47:53 +0000

今回は、日産のフェアレディZに、360度ドラレコを取り付けました。

逆光で分かりにくいですが、取り付けたドラレコは、コムテックのHDR361GSです。

360度の範囲を録画できるドラレコですね。

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ドラレコに必要な電源は、オプション配線からとっています。

ナビ裏から分岐させることを思えば、比較的簡単な方法です。

では、参考にどうぞ。

運転席下のカバーを外す
オプション配線から、アクセサリー電源をとる
ドラレコを取り付ける
まとめ

運転席下のカバーを外す

電源をとれるオプション配線は、運転席の奥にあります。

なのでまずは、運転席下のカバーを外します。

傷が入りそうで不安な場合は、マスキングテープなどで保護しておきます。

運転席下のカバーを外せば、奥まで確認できます。

赤丸部分が、電源がとれるオプション配線になります。

ドラレコをの電源をシガー電源からとるのであれば、直接挿せばいいですが…

今回は、シガー電源を直接電源に変換するソケットを使います。

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これを使って、アクセサリー電源から電源をとります。

オプション配線から、アクセサリー電源をとる

オプション配線を確認してみると…

白/黒線がアクセサリー電源になります。

検電器などを使って、必ず確認しましょう。

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今回は、エレクトロタップを使って直接接続します。

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調べてみると、オプション配線を分岐させる配線があるんですな。

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結構いい値段しますが、これを使った方が簡単ですし、拡張性もありますね。

アースは、ここからとりました。

ドラレコを取り付ける

配線を通すため、運転席側のAピラーを外します。

これは既に外したところですが↓

爪になっている部分をペンチでひねると外れます。

ひねりすぎると千切れる可能性があるので、ほどほどに…

ドラレコの貼り付け位置を確認するため、ワイパーの可動範囲にマスキングテープを貼っておきます。

貼り付け位置を確認しながら、ドラレコを貼り付けます。

余剰配線は、内装裏に隠して、結束バンドで止めました。

動作確認して、問題なければ終わりです。お疲れサマンサ。

まとめ

…というわけで、フェアレディZにドラレコを取り付けた内容でした。

360度ドラレコは、前後ドラレコをと違って横面も録画できます。

全方向を録画したい場合は、ぜひ取り付けてみてください。

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ちなみに360度ドラレコの場合、後方が少し見えにくい可能性があります。特にミニバンのように大きい車種の場合。

360度プラスリアカメラのドラレコをもあります。その分高いけど。

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