JUKE | DIYでプチカスタム https://sirout-diy.com それ絶対やってみよう！ Sat, 07 Jun 2025 15:19:23 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://sirout-diy.com/wp-content/uploads/2018/03/cropped-1521598304523-32x32.jpg JUKE | DIYでプチカスタム https://sirout-diy.com 32 32 ケンウッドのカーナビでトラブル！『ボリュームが効かない』 / MDV-737DT https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/267/ https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/267/#comments Tue, 08 Dec 2015 10:17:09 +0000 http://sirout-diy.com/?p=267  

今回は、がっかりした話です・・・。

先日の夜、仕事を終えクルマで帰っていたときのこと。

住宅街に入るので、カーナビのボリュームを下げようと、ダウンボタンをポチポチを押していたら、突然ボリュームがゼロに。

 

今度はアップボタンをポチポチ押してみるが・・・

ゼロのまま！　音が出ない！　ボタン操作も効かない！

直ぐにピンときました。

… 使っているカーナビは、 ケンウッドの「MDV-737DT」

 

詳細は、続きをドウゾ！

 

ケンウッドのカーナビでトラブル発生！　でも初めてじゃない

私が利用しているのは、KENWOODのMDV-737DTです。

エンジンOFF/ONで治らんかなぁ・・・という甘い期待も虚しく、こんな状態・・・

 

ボリュームが右に出っぱなし

 

全く触ってないのに、ボリュームゼロが画面に出っぱなしです。（画面右）

通常、ボリュームの表示が出るのは、上げるか下げるかした時にしばらく表示され、その後消えてしまいます。

これがずーっと表示され続けるということは、

 

何らかの原因でボリュームダウンボタンが押しっぱなしにされてしまっていると考えられます。

 

ちなみに… この症状にピンときたのは、知人の方から以前に聞いていたのです。

しかも二人から。全く同機種の同様の症状です。

 

なんか釈然としません。

 

例えばCDの読み込み不良とかなら分かるんです。 CDを読み取るピックは消耗品ですから。

 

ボリュームがが押しっぱなしに成るという現象が、立て続けではないですけど、そんなに起こるもんなんかな、と。

 

ケンウッドのホームページ見てみました

なんか情報はないかと、検索してみました。

すると、ケンウッドのホームページにこんな内容が掲載されております。

KENWOOD：ナビゲーションをご愛用のお客様へのお知らせ

 

ザックリ言うと、

『音量機能が誤動作するの… ごめんね』

って書いてあるね。

 

該当機種は以下の通りです。

MDV-727DT
MDV-626DT
MDV-525
MDV-737DT
MDV-535DT
MDV-Z700
MDV-R700
MDV-X500
MDV-L500

MDV-737DTは、バッチリ該当機種です。

 

ホームページなんてそんなに見ないのですが、掲載されたのは2015年7月。
最近といえば最近。

このファームウェアの更新という内容がなんとも、色々と想像させるなぁ。

 

ひねくれた見方をすれば

※　あくまで私の想像です　※

 

例えば、

あ、XXXが原因でボリュームが勝手に上がりっぱなしか下がりっぱなしになるよ！
↓
えー！下がりっぱなしは良いけど、上がりっぱなしはまずいよ！運転中だとびっくりするし。
↓
とりあえす、ファームウェアで対応しよう。
上がりっぱなしにならないように、音量レベル15で止めて、以降は押すごとにボリュームが上がるようにしよう。
↓
それなら、上がりっぱなしになっても音量はレベル15で止まるね！

なんて、ね。

つまりファームウェアの更新は、あくまで応急処置

 

とはいえ修理に出しました

色々と想像はしましたが、KENWOODの商品は好きですし、年の瀬せまるこの時期、とりあえず早く修理に出そうと取り外しました。

 

IMG_3752

あぁ、ジュークがあられもない姿に・・・。

音楽ないのは寂しい。早く帰ってきて欲しい。

 

後日談

直りましたーーーー！！！

IMG_3753

あぁ、やっぱり音楽があるってえぇわぁ。

 

ドライブも楽しいんですけど、音楽があるとないとじゃ雲泥の差ですね。

外したことで、イコライザーやタイムアライメントといった設定が初期化されんかなぁと思っていましたが、大丈夫でした。

よかったよかった。

自分なりに一生懸命調整したので、外す前にメモしとけば良かったと後悔していたんです。
ほっと一安心。

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それにしても直って帰ってくるのが早かった。

料金も思ったよりは安かったし、自分で外すので工賃もかかってないのだ。

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もし同じ症状に見舞われた人は、修理に出してみましょう。

ファームウェアの対応は、あくまで「未然のトラブルを防ぐ措置」であって、解決方法にはなりませぬ…

(おしまい)

 

]]> https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/267/feed/ 4 DIYで ツイーターを埋め込み：ピラーも良いけど、三角コーナーへ。内装への自作 https://sirout-diy.com/car/interior-custom/10/ https://sirout-diy.com/car/interior-custom/10/#respond Mon, 02 Nov 2015 14:39:58 +0000 http://sirout-diy.com/%e3%83%84%e3%82%a4%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%92%e5%9f%8b%e3%82%81%e8%be%bc%e3%81%bf%ef%bc%9a%e5%86%85%e8%a3%85%e3%81%b8%e3%81%ae%e8%87%aa%e4%bd%9c%e3%83%bb%e5%8a%a0%e5%b7%a5 内装のワンオフの定番、「ツイーターの埋め込み」

一般的には、Aピラーに埋め込むことが多いですが… 私が埋め込んだのはココ！

ツイーター埋め込みの完成

ドアの上にある三角コーナーです。正式名称わかりません…

今回の記事は、DIYカスタムでツイーターを埋め込んだ内容を お届けします。

パテを駆使して加工したので、ぜひ参考にしてみてね。

ツイーターを埋め込もう！

なぜツイーターを埋め込むのか

それは、かっこいいから！

それだけ。

音質は、ダッシュボードに置くのも埋め込むのも、それほど違いはないと思います。

角度は重要

但し、角度は重要です。

音が高くなるほど、指向性が出ます。

指向性というのは、音が出ている位置が分かってくるといえばいいでしょうか。

例えば、誰からに呼び止められれば、その方向を向きますよね？ それは音がどこから発せられたものか分かるからです。

サブウーハーが担当するような低い音は、指向性がありません。

ツイーターの位置と角度はこだわる

高域を担当するツイーター。指向性が高く、置く位置・角度が重要です。

コアキシャルスピーカについて

例えば、ウーハーとツイーターが一体となったコアキシャルスピーカーがあります。

ドアにつけるスピーカーのことがウーハーです。

通常トランクに載せる大きいスピーカーは、サブウーハーです。

コアキシャルスピーカーは、取付性は抜群に良いです。

高域が追加されるので、音に明るさが出てきます。

ただ、足元にツイーターがあることから、なんとなく音が下に下がりがちです。極端に例えると、足元から人の声が聞こえます

地デジやDVDなどで人が喋っているシーンとかが分かりやすいと思います。

セパレートスピーカーについて

その対になるものとして、セパレートタイプのスピーカーがあります。

ツイーターとウーハーが別体になっているタイプです。

一般的にツイーターはダッシュ上に置かれることが多いですが、このタイプは、ツイーターが耳元の高さに近いことから、音が上に上がりやすいです。

上述した人の喋る声も画面に近い高さで聞こえます。

ただ、取付性で言うと配線の引き回しがコアキシャルに比べて手間ではあります。慣れればさほどでもないですが。

スピーカーの違いについては、こちらの記事もぜひ参考にしてみてください。

車のスピーカー、セパレート と コアキシャルとは？ 2つの違いと メリット・デメリットまとめます
カースピーカーには、大きく分けて2種類あるって、知ってる？ それは、コアキシャルとセパレート。 今回は、この2つスピーカーの特徴と メリット・デメリットについてまとめたよ。 スピーカーを検討している人は、ぜひ参考にしてみてね！
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2019.06.26

使用するスピーカー

スピーカーはKENWOODのKFC-XS1700　セパレートスピーカーです。

あくまでイメージですが、音が柔らかく、耳障りが良い。

前項でも記載したのですが、サ行の中の特に「シ」。

歯の隙間から空気が抜ける音が、スピーカーによっては耳にすごい「ざらつく」のです。

もちろん好みは人それぞれですが、このスピーカーは、その「シ」が一番良かったです！オススメ！

ちなみに、このKFC-XS1700は、新モデルとしてKFC-XS1703が出ています！

作業開始！

埋め込み場所

埋め込むのは、ピラーが一番適当であるとは思いますが、今後ピラーには別のものを埋め込んでみたいので、ドアの三角コーナーに埋め込みます。

角度を決める

角度を決めます。

これも私なりに色々調べて、確認してみたのですが、やはりこれも好みだと思います。

音楽を楽しむのは自分ですから、自分が一番良いと思った角度がベストです。

ちなみに私の場合は、

  • 右のツイーターは、助手席側のヘッドレストの右側の辺り。
  • 左のツイーターは、運転席側のヘッドレストの左側の辺り。

を、向くようにしています。

土台(マウント)作り

角度が決まったら、割り箸をつかって大まかな形を作ります。

玄人さんはこんなことしないと思いますが、割り箸は簡単に切断・加工ができるので便利なんです。

パテを盛っていけば見えなくなりますし。

スピーカーを固定するリング状のバッフルのようなものはMDFで作成しました。

これもジグソーでズガガガーっと。ちなみに、自由錐を使えばキレイにできます。

土台は、グルーガンで固定します。

土台作り

パテ盛り作業

後はひたすらパテ盛り・削りの繰り返し！
ファイバーパテをモリモリ

今回はつや消し黒の塗装仕上げです。

塗装はパテ盛り仕上げの影響をもろに受けるので、難しいです。

ばっちり仕上げたつもりでも、塗装するとスアナを見つけたり・・・。

完成しました

なるべく純正感を邪魔したくないので、色は黒で統一しました。

ツイーター埋め込みの完成

前回作成したアウターバッフルと一緒に。

ツイーター完成

自画自賛の大満足です！

DIYをやっていると、少しずつですが上手くなっています。

そういった達成感が得られるのも、DIYの良いところですね。

使用材料

MDF：　ツイーターを固定するいわばバッフル
割り箸：　土台の骨組み
ファイバーパテ：　パテ盛りのベースに
ポリパテ：　パテの仕上げに

※　他にもあったと思いますが、ご参考までに。

ちなみに、「パテ愛」を別記事にまとめておりますので、よろしければこちらもぜひ！

DIY で 車の内装をワンオフするなら、この2つのパテが絶対オススメ！
『車の内装をカスタムしてみたい！』と、思っている そこのキミ！こんな悩みはないですか？どんなパテを使っていいか分からない！今回は、そんな疑問にお答えしましょう！　私が実際に使用しているパテを紹介します。パテを使いこなせれば、極論、どんな形で...
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2024.03.02

個人的な評価

音質

3.5

音自体に変化はありません。

ただ、ダッシュ上にツイーターを置いていた時よりも、手前につけたことになるので…

若干、前への音の広がりが少なくなったような気がします。

見た目

4.5

純正感を邪魔せず、浮いた感じもないので、綺麗に仕上がりました。

しかし、加工途中では気づかなかった小さい穴を発見… 残念です。

…まぁ、目を凝らして見なければ分からないので… オッケーでしょう。

車の内装をDIY カスタム！ まとめ。 アウターバッフル・ツイーター・サブウーハー
アウターバッフル・ツイーター、サブウーハーの埋め込み。 内装のカスタムをDIYでやってみたい人へ、この記事をどうぞ！実際にやってみた内容をまとめました。
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2025.06.07

YouTubeにも動画バージョンをまとめてます。こちらもぜひどうぞ！

静止画のスライドショーみたいな感じだけど…

]]> https://sirout-diy.com/car/interior-custom/10/feed/ 0