ZDR-015 | DIYでプチカスタム

ポチップ

…というわけで今回は、事故の可能性を減らす「安全運転支援機能」についてまとめます。

ぜひ参考にしてみてね。

安全運転支援機能を使うには
６つの安全運転支援機能の特徴
安全運転支援機能のデメリット
まとめ。メインはドライバー、安全運転支援機能は補助機能

安全運転支援機能を使うには

ZDR-015の場合、初期設定では「安全運転支援機能」はOFFになっています。

また、精度を上げるために、キャリブレーションが必要になります。

キャリブレーションとは… 安全運転支援機能を動作させるために、ドラレコの角度を正確に調整すること

つまり、安全運転支援機能を使うには、事前に以下の設定が必要になります。

設定をONに変更する
キャリブレーションを設定する

６つの安全運転支援機能の特徴

ある条件下で、アラームまたは音声でドライバーへ注意喚起します。

６つの安全運転支援機能が動作する、条件についてまとめます。

「先行車発進お知らせ機能」の動作条件

信号待ち等で停車中に、前方の車が発進しても、自車が発進しない場合

「前方信号お知らせ機能」の動作条件

信号待ちで停車中に、青信号になっても自車が発進しない場合

ドラレコの画面上に複数の信号が確認出来る場合、自分の車線以外の信号も検知する可能性があります

「先行車接近お知らせ機能」の動作条件

設定した速度以上で、前の車に接近した場合

GPSを受信できない状況下(トンネル内など)では、動作しません

「車線逸脱お知らせ機能」の動作条件

設定した速度以上で車線変更した場合

GPSを受信できない状況下(トンネル内など)では、動作しません。

また、車両ウインカーとは連動できないので、通常の車線変更でも動作します。

「ドライブサポート機能」の動作する条件

急加速・急発進・急ハンドルを検知した場合

「車速アラーム機能」の動作する条件

設定した速度を超えた場合

安全運転支援機能のデメリット

あくまで補助機能。自動ブレーキのように、運転に直接関わる機能ではない
ドラレコが確認できる映像のみで判断しているので、フロントガラスの汚れなどで動作しない可能性あり
一部の機能は、GPS受信状態でないと動作しない。つまりトンネル内などGPSが未受信の場合は動作しない

安全運転支援機能は、直接運転に関わる機能ではありません。

あくまでサポートしてくれるだけの機能です。

…とはいえ、どんなに気を付けていてもヒューマンエラーは起こるものです。

そのエラーを気付かせてくれる機能と考えれば、デメリットもメリットに変わりますね。

まとめ。メインはドライバー、安全運転支援機能は補助機能

今回、安全運転支援機能をまとめたドラレコZDR-015は、その他の機能も充実してます。

前後2カメラモデルで、後方も記録できるので、あおり運転対策にもなります。

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安全運転のメインはドライバーですが、サポートしてくれる機能があれば、事故に巻き込まれる可能性が減ります。

ドライブレコーダー選びの参考にどうぞ。

セレナ(R01.08 ～ C27系)に前後2カメラのドラレコを取り付けた方法・やり方

ケロケロ — Sat, 29 Feb 2020 09:30:52 +0000

ｹﾛｹﾛ

こんにちは！ケロケロです(@kerokero_DIY)

日産のミニバン、セレナ。

今回は、このセレナへ、前後2カメラのドラレコ ZDR-015″を取り付けました

ZDR-015は、前方のドラレコはもちろん、後方のドラレコもセットになった2カメラモデルです。

前方ドラレコのボタンを押せば、後方ドラレコに切り替わります。

ZDR015は現在販売終了しております。後継として、ZDR043があります。

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今回の記事は、実際にセレナへ前後2カメラのドラレコを取り付けた方法をまとめます。

ぜひ参考にしてみてね。

後方ドラレコの配線をする
1. ハイマウントカバーを外す
2. 後方ドラレコの配線を、車両内に通していく
電源の接続
1. 駐車監視機能を使う場合
ドラレコの貼り付け

後方ドラレコの配線をする

前後2カメラのドラレコを取り付ける上で、一番大変なのは…

後方ドラレコの配線です。

配線を露出しないように隠しつつ、前方まで持っていかないといけません。

ハイマウントカバーを外す

まずは、リアガラス上部にあるハイマウントランプ(?)のカバーを外します。

固いので、ドライヤー等を使って、しっかり温めておきましょう。

外してみると… カバーの裏側は、こんな感じになってます。

外し方のコツ

上側から手を入れて、カバー上側のツメを外してカバーを浮かせる
下側から覗き込むと、浮いたスキマからわずかにロック部分が見える
ロック部分をピックツールなど、細い棒などを使って押して、ロックを外す

後方ドラレコの配線を、車両内に通していく

ハイマウントのカバーが外れたら、後方ドラレコの配線を通していきます。

まずは、写真↓のように配線ガイドを通します。

写真とは別タイプですが、こういう配線ガイド↓があると、車両内の配線を通すのが楽になります。

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さらに配線を通していきます。

リアハッチと車両内の… ゴム？の中を通します。誰か正式名称を教えてください。

配線が通りにくい場合は、潤滑スプレーを使うと滑りが良くなります。

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ゴムの中を通ったら、車両内を配線していきます。

車両側のこの穴↓から配線ガイドを突っ込んでみると…

この辺り↓にピョコッと出てきます。

たまたま上手くいったような気もしますが… このまま天井の中に配線を隠しながら、前方まで回していきます。

エアバッグが装備されているので、本当は足元のステップ内を配線したいところですが… それだと配線の長さが足りません…

エアバッグに干渉しないように注意しながら配線します。

電源の接続

ドラレコの電源は、通常はシガー電源です。

シガー電源の場合、接続するのは簡単ですが… 配線が露出してしまいます。

イメージ画像↓

そこで今回は、シガー電源を直接電源に変換できるソケット電源を使います。

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【セレナ(C27)に社外カーナビ取付】諦めないで！オートACCでも取付できます。ステアリングリモコンも使えるよ。

ポチップ

後は、カーナビ裏で ACC電源とアースを接続すればOKです。

セレナ(C27系)は、オートACCとなっており、従来の仕様とは異なります。

プロパイロットと呼ばれる、高速道路での単一車線での「自動運転機能」を備えた、日産の新型セレナ！今回は、この新型セレナに社外カーナビAVIC-RW09を取り付けております。現在では、新モデルとしてAVIC-RW910になっています。気になるの...

駐車監視機能を使う場合

今回取り付けている前後ドラレコZDR-015には、駐車監視機能が備わっています

説明しよう！駐車監視機能とは… 駐車中でもドラレコを録画し続ける機能のこと。

駐車場での当て逃げなども記録。

ZDR015は販売終了しております。現行のZDR043も駐車監視に対応しております。

オプション配線HDROP-14が必要です。

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ドラレコの貼り付け

ドラレコの貼り付け位置は、ワイパーの可動範囲に取り付けます。雨の日の雨粒対策です。

貼り付ける前に、電源を入れて、映り方を確認してから貼り付けます。

後方ドラレコは、この位置へ…

前方ドラレコはこの位置へ貼り付けました。

上の貼り付け位置だと、映像の左上辺りが若干ワイパーが届かないですが…

録画範囲で重要な正面はバッチリなので、問題ナッシングです。

後はエンジンをかけて、前方・後方ドラレコの映像が確認できれば、取り付けは終わりです。オツカレサマでした！

今回取り付けたZDR-015は、スタンダードなモデルですが…

駐車監視機能対応(HDROP-09が必要)
地デジノイズ対策済み
LED信号機対応
…などなど

様々な機能に対応しています。

これから前後2カメラモデルのドラレコを探すなら、候補の1つにぜひどうぞ。

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ポチップ

…というわけで今回の取り付け記事は終わりです。

自分で取り付けてみたい人は、ぜひ参考にしてみてください。

フリード(H20.5 ～ H28.9 ホンダ) へ前後2カメラのドラレコを取り付ける方法・やり方 / ZDR-015(コムテック)

ケロケロ — Mon, 20 Jan 2020 07:43:55 +0000

ｹﾛｹﾛ

こんにちは！ケロケロです(@kerokero_DIY)

今や、ほとんどの人が取り付けているドライブレコーダー。

最近では、前方だけでなく後方も録画できる 2カメラモデルも人気です。

煽り運転対策になりますからね。

…というわけで今回は、ホンダフリード(H20.5 ～ H28.9)へ前後2カメラモデルのドラレコZDR-015を取り付けました。

現在は、後継同等モデルで、ZDR018になってます。

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この記事では、フリードへ前後ドラレコを取り付ける方法や、便利なオプション部品についてまとめました。

ドラレコを検討している人は、ぜひ参考にしてみてね。

後方ドラレコの配線
リアハッチから車両内へ配線
ドラレコの電源を接続
前後ドラレコの貼り付け

後方ドラレコの配線

後方ドラレコは、リアハッチのガラス上部に貼り付けます。

貼り付け位置は、リアワイパーの可動範囲内にしましょう。

範囲外に貼り付けた場合、雨の日にワイパーで拭きとれない位置なので…録画映像が不鮮明になる可能性があります。

続いて、後方ドラレコの配線をリアハッチ内から車両側へ引き込んでいきます。

フリードは、ハイマウントランプ(正式名称違ったらゴメン)から、引き込みます。

まずはカバーを外します。

続いて、固定しているボルトナットを外します。

これで、ハイマウントが外れます。

ここから後方ドラレコの配線を引き込んでいきます。

リアハッチから車両内へ配線

リアハッチから車両内への配線は、中間にあるゴムブーツ(これも正式名称ワカンネ)を通します。

配線ガイドがあると、配線を通しやすくなります。

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ゴムブーツの中は配線が通りにくいですが、潤滑剤を使うと通りやすくなります。

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配線を車両天井裏に引き込んだら、天井裏に配線を這わせて、フロントまで持っていきます。

↓写真撮り忘れたのでイメージ図

配線は、天井裏にクッションテープで固定するなどしておきます

ドラレコの電源を接続

ドラレコの電源は、通常シガー電源ですが… 以下のデメリットがあります。

配線が露出する
シガー電源が塞がれる(他の電装品が使えない。USB給電など)

…なので今回は、シガー電源をカーナビ裏で接続できるように変換するソケット電源を使いました。

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ちなみに… 駐車監視機能を使いたい場合には、ZDR-018の専用配線 HDROP-14が必要です。

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駐車監視機能とは… 車が停車中の場合でも、ドラレコが録画を続ける機能のこと。当て逃げや車上荒らし対策に。

HDROP-14を使う場合は、ソケット電源は必要ありません。

前後ドラレコの貼り付け

前後のドラレコを貼り付けます。

前方ドラレコの貼り付け位置は、以下のポイントに注意です。

フロントガラス上部20％以内
ワイパーの可動範囲内

貼り付け位置が決まったら、ZDR-015付属のクリーナーを使って、ガラス表面を脱脂しておきます。

あとは、力を入れてしっかり貼り付けます。

冬や梅雨の時期は、両面テープが貼り付きにくい場合があります。

その場合は、ドライヤーでガラス表面を温めると良いです。

車のエンジンをかけてみて、前後ドラレコとも映像を確認できれば取り付け完了です！オツカレサマでした！

…というわけで今回は、前後ドラレコ ZDR-015 をフリードへ取り付けた内容でした。

前方だけでなく、後方ドラレコもセットになったモデルなので、万が一煽り運転に巻き込まれてしまった場合の証拠映像にも使えます。

現在は、後継同等モデルで、ZDR018になってます。

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ドラレコを検討しているなら、候補の1つにぜひどうぞ。

ムーブコンテ(ダイハツ)に、前後ドラレコを取り付けました。方法とやり方まとめ / ZDR-015(コムテック)

ケロケロ — Wed, 11 Dec 2019 04:55:19 +0000

ｹﾛｹﾛ

こんにちは！ケロケロです(@kerokero_DIY)

今やドライブレコーダーが装着されているのは当たり前。

しかも前方だけではなく、後方も録画できる前後カメラモデルも人気です。

…というわけで今回は、ムーブコンテ(ダイハツ)に、前後ドラレコ ZDR-015(コムテック)を取り付けました。

現在、ZDR015は販売終了しており、後継モデルとしてZDR018になってます。

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今回の記事は、このZDR-015を取り付けた内容です。

取り付けが便利になるオプションや、駐車監視ができるオプションも一緒にまとめます。

前後ドラレコを検討している人や、自分で取り付けてみたい人は、ぜひ参考にしてみてね。

後方ドラレコの配線をする
リアハッチから、車両内への配線の引き込み
電源配線の接続
1. 駐車監視機能を使いたい場合は、HDROP-09を使おう
前後ドラレコの貼り付け

後方ドラレコの配線をする

後方ドラレコは、リヤガラスの上あたりに貼り付けますが…

配線を前方で引き回さないといけません。

…とはいえ、なるべく配線は露出させたくないですよね？

ムーブコンテには、リヤガラス上の方にハイマウントランプ(呼び方違ってたらゴメン)カバーがあるので、そこからリアハッチ内に引き込みましょう。

ハイマウントカバーを外す前の写真を撮り忘れましが…

10mmのナットで固定されているので、ボックスドライバー 10mmを使って外します。

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ポチップ

リアハッチから、車両内への配線の引き込み

リアハッチから、車両内に配線を引き込むため、中間にあるゴムの中を通します。

ゴムの部分は、プラスチックのカバーでロックが掛かっています。

四方にあるロックを、ピックツールなどで押して外しましょう。傷を入れないように注意…

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リアハッチ内やゴムの中を通すには、配線ガイドを使います。

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ゴムの中は配線が通りにくいですが、CRCなどの潤滑剤を使うとやりやすいです。

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車両内に配線を引き込めたら、天井を沿わせるようにして、前方まで配線します。

クッションテープなどを使って、天井裏に配線を固定します。

天井裏にエアバッグが装備されている場合は、足元のステップ内を配線するようにしましょう。

エアバッグ付近に配線すると、エアバッグが開くときに配線が邪魔をする可能性があります。

電源配線の接続

ドラレコの電源は、通常シガー電源です。

イメージ画像↓

この接続方法は、「挿すだけ」なので簡単なのがメリットですが… 以下のデメリットもあります。

配線が露出する
シガー電源が塞がれる(他の機器が使えない。USB給電など)

今回はソケット電源を使って、シガー電源を直接電源に変換して、ナビ裏で電源接続することにしました。

↓イメージ画像

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ムーブコンテ【ダイハツ】にカーナビを取り付け！ / クラリオン

ポチップ

ナビパネルの外し方などの情報は、コチラの記事も参考にどうぞ！

ダイハツのムーブコンテにカーナビを取り付け！クラリオンのワイドモデルカーナビです。必要オプションもまとめてるよ。

駐車監視機能を使いたい場合は、HDROP-09を使おう

ZDR-015は、駐車監視機能に対応しています。

駐車監視機能とは… エンジンOFF状態でも、最大12時間の前後カメラの録画が可能。

衝撃を検知して、衝撃前後の映像を記録。

車両バッテリーの電圧が下がった場合は、自動で動作を停止してバッテリーを保護。

今回の取り付けでは使っていませんが、駐車監視機能を使う場合は、オプション配線HDROP-09が必要です。

ZDR018で駐車監視を使う場合は、HDROP-14になります。

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前後ドラレコの貼り付け

配線ができたら、ドラレコを貼り付けます。

前方ドラレコは、以下のポイントに注意して位置を決めましょう。

フロントガラスの上部20%以内
ワイパーの可動範囲内

実際にドラレコの映像を確認しながら、位置決めします。

位置が決まったら、ZDR-015に同梱されている脱脂クリーナーを使って、ガラスをキレイにしておきます。

後は… 失敗しないように慎重に貼り付け。

後方ドラレコを貼り付けた写真を撮り忘れましたが… コチラもワイパーの可動範囲内に貼り付けましょう。

前後ともドラレコの映像が問題なく確認できればOK！

外したパネルを全て元に戻せば、取付完了です！オツカレサマンサタバサ！

今回取り付けた前後ドラレコ ZDR-015 は、前後カメラがセットになったモデルです。

ZDR-015の特徴

前方ドラレコのボタンを押せば、後方ドラレコの映像に切り替えられる
前後カメラとも、フルHD200万画素
光の変化に強いHDR対応
安全運転支援機能
GPS・Gセンサー搭載
LED信号機対応
地デジノイズ対策済み
駐車監視機能対応(HDROP-09が必要)

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前後ドラレコを検討している人は、ぜひ候補の1つにどうぞ！

…というわけで今回の記事はオシマイです。

自分で前後ドラレコを取り付けてみたい人は、参考にしてみてください。取り付けは自己責任ですけどね…

シエンタ(トヨタ)へ前後2カメラモデルのドラレコ取り付け。方法とオプション部品をまとめ。

ケロケロ — Sat, 09 Nov 2019 02:46:22 +0000

ｹﾛｹﾛ

こんにちは！ケロケロです(@kerokero_DIY)

運転中の万が一を記録してくれるドライブレコーダー。

最近では、前方だけでなく、後方も記録できる前後2カメラモデルも人気です。

…というわけで、シエンタ・トヨタへ前後2カメラモデル ZDR-015(コムテック)を取り付けました。

ZDR015は、現在は販売終了しております。後継モデルはZDR018です。

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この記事では、取り付けた方法と便利なオプション部品をまとめてます。

シエンタにドラレコを検討している人や、自分で取り付けてみたい人は、ぜひ参考にしてみてね。

リアドラレコの取り付け位置を確認
ハイマウントのカバーを外す
リアドラレコの配線を処理していく
電源を接続する
駐車監視機能を使いたい場合は、専用配線を準備しておく
フロントドラレコ・リアドラレコを貼り付ける

リアドラレコの取り付け位置を確認

ZDR-015のような前後2カメラモデルの場合、フロント・リアドラレコを繋ぐ配線を処理しないといけません。これが結構大変…

まずは、リアドラレコの取り付け位置と、配線をどこに通すか？を確認します。

リアドラレコの貼り付け位置は、以下のポイントに注意です。

ワイパーの可動範囲に取り付ける(雨の日に雨粒で見えなくなるのを防ぐため)

シエンタの場合、ハイマウントカバーの右付近が良さそうです(写真は、リアハッチを開けて下から見たところ)

配線は、ハイマウント裏から引き込んで、車内を通していきます。

…なので、ハイマウントのカバーを外していきましょう。

ハイマウントのカバーを外す

まずは、フタになってる部分を外します。

切りかけ部分をマイナスドライバーなどで持ち上げると、フタが外れます。

10mmのボックスドライバーを使って、ネジを外しましょう。

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ネジが外れれば、カバーも外れます。

カバーのツメ部分が外れにくい場合は、ドライヤーで温めると外れやすくなります。

リアドラレコの配線を処理していく

ハイマウント裏から配線を引き込んだら、リアハッチとボディの中間にあるゴムの中を通します。

接地面がプラスチックのツメになっているので、マイナスドライバーなどでツメを押してやると外れます。

傷を付けないように注意です。

ボディ側の天井を固定している…ロック？ツメ？も外しておきます。

あとは、リアハッチ内からゴムの中を通して、ボディの天井裏へ配線していきます。

配線を通す場合は、配線ガイドがあると便利です。

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天井裏に配線しつつ、前方まで処理していきます。

配線は天井裏にテープで固定するか、クッションテープを巻いておきましょう。

天井裏にエアバッグが装備されている場合は、天井裏の配線は避けましょう。万が一の時に危ないので…

その場合、配線は足元からアプローチしていきます。

Aピラーまで配線できれば、ひとまずOKです。

電源を接続する

ドラレコの電源は、通常はシガー電源になってます。

シガー電源は取り付けがカンタンなメリットはありますが… 配線が露出してしまいます（イメージ画像↓）

そこで今回は、シガー電源を直接電源に変換するソケット電源を使いました(イメージ画像↓)

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駐車監視機能を使いたい場合は、専用配線を準備しておく

今回取り付けている前後ドラレコ ZDR-015 は、駐車監視機能に対応しています。

ZDR015は、現在は販売終了しております。後継モデルはZDR018です。

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駐車監視機能とは… 停車中の場合でも、最大12時間衝撃を検知して映像を記録する

※専用配線 HDROP-09 が必要

今回の取り付けには使っていませんが、駐車監視機能も使いたい場合には、HDROP-09 を準備しときましょう。

ZDR018の駐車監視ケーブルは、HDROP-14になります。

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フロントドラレコ・リアドラレコを貼り付ける

電源を接続したら、映像を確認しながらフロント・リアドラレコを貼り付けます。

貼り付ける前に、脱脂クリーナーでガラス接地面をキレイにしときましょう。

脱脂クリーナーは、ZDR-015に同梱されています。

冬場や梅雨の時期は、接地面を温めてやると、貼り付きやすくなります

リアドラレコはこの位置へ…

フロントドラレコは、この位置へ貼り付けました。

フロントドラレコの貼り付け位置は、以下のポイントに注意です。

フロントガラスの上部20％以内
ワイパーの可動範囲内
自動ブレーキカバーと被らない

映像を確認して、外したパネルを元に戻せば、ドラレコの取付完了！

今回取り付けたドラレコ ZDR-015 は、前後2カメラモデルです。

リアドラレコの映像は、フロントドラレコの液晶で確認できます。

HDROP-09を準備すれば、駐車監視機能も使える汎用性の高いモデルです。

前後2カメラモデルのドラレコを検討しているなら、候補の1つにぜひどうぞ。

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これで今回の取り付け記事はオシマイです。おつかれサマンサタバサ！

タント(R1～)に、前後ドラレコ ZDR-015 を取り付け。手順と方法をまとめます。

ケロケロ — Wed, 16 Oct 2019 05:02:08 +0000

新しくなったダイハツタント。

広い車内で、バツグンの居住性ですね。

さて今回は、このタントへ前後ドラレコを取り付けました。

取り付けた前後ドラレコは、コムテックのZDR-015になります。

前後ドラレコがセットになったモデルで、後方もバッチリ記録できます。

ZDR015は、販売終了しております。後継モデルはZDR018です。

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この記事では、実際に自分で取り付けてみた方法・手順についてまとめております。

ぜひ参考にしてみてね。

リアドラレコの取り付け位置を確認しておく
ハイマウントを取り外す
配線を、フロントドラレコまで持っていく
電源の接続
前後ドラレコの貼り付け
YouTube動画版はコチラ

リアドラレコの取り付け位置を確認しておく

リアドラレコは、ワイパーの可動範囲に取り付けるようにしましょう。

理由は… 雨の日の水滴が邪魔をして、録画映像に影響が出る可能性があるからです。

ワイパーの可動範囲であれば、水滴を拭き取れるので、影響を最小限にできます。

ハイマウントを取り外す

前後ドラレコを取り付けるうえで、最も大変なのは… リアドラレコの配線処理です。

なるべく露出を防ぎつつ、フロントドラレコまで引き回さないといけません。

今回は、ハイマウントの隙間から車両内に引き込んで、フロントまで配線します。

…というわけで、ハイマウントを外します。

ボルト止めされているので、10mmのボックスドライバーを使いましょう。

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ボルトを外せば、ハイマウントも外せます。

穴の隙間から、リアドラレコの配線をリアハッチ内に引き込んでいきましょう。

配線を、フロントドラレコまで持っていく

配線を、リアハッチからボディ内に回していきます。

中間を繋いでるゴムチューブの中を通します。

接続部分はロックされているので、ツメ部分を押して外しましょう。

コネクタのスキマに配線を通します。

ちょうどいいスキマがあって良かった。

配線ガイドを使って、ゴムの中に配線を通していきましょう。

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ゴムの中が通りにくい場合は、潤滑剤を使うとやりやすいですよ。

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配線は天井裏を通して後部座席のところまで持っていきます。

このまま天井裏を通してフロントドラレコまで配線をしてもイイですが… 今回は天井にエアバッグが装備されている車両です。

天井裏に配線した場合、配線がエアバッグの機能を邪魔する可能性があります。

…なので、配線は足元に降ろすようにします。

このまま助手席の足元も通して、グローブボックス裏からAピラーの中を配線して、フロントドラレコまで持っていきましょう。

電源の接続

ドラレコの電源は、通常はシガー電源になっています。

だがしかし！

このシガー電源には以下のデメリットがあります。

配線が露出する
他の電装品を使えなくなる(USBの充電用など)

…なので、カーナビ裏で電源を接続します。

ソケット電源を使うと、シガー電源を直接電源に変換できます。

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タント：ダイハツ(R1～)にカーナビを取り付ける方法。必要な配線もまとめます。

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今回は、カーナビと一緒に取り付けているので、ACC電源・アースも一緒に接続しました。

タント(R1～)にカーナビを取り付けた内容は、以下の記事をどうぞ！

令和元年に新しくなったダイハツタント。今回は、このタントへカーナビを取り付けました。この新型タント… 配線の仕様がこれまでと変わっており、取り付け当時はちょっと大変でした…この記事では、取付方法と、仕様が変わった配線に必要な部品をまとめ...

前後ドラレコの貼り付け

電源の接続ができたら、実際に映り方を確認しながら、ドラレコの貼り付け位置を決めます。

フロントドラレコの貼り付け位置は、以下のポイントに注意しましょう。

フロントガラスの上部20％以内であること
ワイパーの可動範囲であること

取り付け位置については、ドライブレコーダーの説明書も確認してみてください

位置が決まったら、貼り付けです。

リアドラレコも同様に、「ワイパーの可動範囲」に貼り付けましょう。

貼り付けできたら、ハイマウントを元に戻します。

配線が、ライトに被ってないか十分に注意しましょう。

その他のパネルも元に戻しましょう。

特に、配線を通す時に外したゴムチューブを必ず戻しましょうね！雨の日に車内に水が入ってくる可能性がありますので…

これで、前後ドラレコZDR-015の取り付けは終わりです。おつかれサマンサタバサ！

ZDR015は、販売終了しております。後継モデルはZDR018です。

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ZDR-015については、別記事に詳しくまとめてます。ぜひ読んでみてね。

自分で取り付けてみたい人は、ぜひ参考にしてみてください。

YouTube動画版はコチラ

今回の内容を動画にまとめて、YouTubeにアップロードしてます。

コチラもぜひ見てね。内容は一緒ですが…

レガシィアウトバックに、前後ドラレコを取り付けた内容を詳しくまとめます

ケロケロ — Wed, 11 Sep 2019 07:02:38 +0000

ｹﾛｹﾛ

こんにちは！ケロケロです(@kerokero_DIY)

最近、煽り運転のニュースが多いですよね… 恐ろしや…

前方だけではなく、後方もドライブレコーダーを装着する人も多いです。

…というわけで今回は、スバルのレガシィアウトバックへ、前後セットになったドラレコ ZDR-015(コムテック)を取り付けました。

ZDR015は販売終了しております。後継モデルはZDR018です。

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取り付け方法やテクニックなどを、この記事でまとめております。

自分で前後ドラレコを取り付けてみたい人は、ぜひ参考にしてみてね。

リアドラレコの取り付け
フロントドラレコまで配線する
アナタの電源はどこから？私はオプションカプラから
フロントドラレコの貼り付け

リアドラレコの取り付け

リアドラレコの取り付けは、映像配線を前方ドラレコまで配線しなければならず、やっかいです。

まずは、車両内に配線を隠すために、リアガラス上のパネルを外します。

配線ガイドを使って、配線を通していきます。

まずは、天井から…

そして、天井とリアハッチの間にあるゴムチューブの中を通します。

配線が通りにくい場合は、CRCなどの潤滑剤を使うと、通りやすくなります。

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リアドラレコの貼り付け位置まで、配線をアプローチできればOKです。

リアドラレコは先に貼り付けず、映り方を確認してから貼り付けましょう。

フロントドラレコまで配線する

それでは、リアドラレコの配線を、フロントドラレコまで持っていきましょう。

まずは天井の中を配線していきます。

配線は、クッションテープなどで貼り付けていきましょう。

リアガラス付近は配線を押し込んでいきます。

後部座席まで配線できたら、下に降ろして足元から配線します。

そのまま天井に配線しても良かったのですが、エアバッグがあったので、配線を下に降ろしました。

足元のステップパネルを外して、配線していきます。

あとは、グローブボックス横を通して…

ピラー内を配線していけば、フロントドラレコまでアプローチできます。

アナタの電源はどこから？私はオプションカプラから

通常、ドラレコの電源はシガー電源に接続することになります。

だがしかし！

配線が露出して、見た目が気になります。

なので、今回は電源ソケットを使いました。

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シガー電源を、直接配線(ACC接続)に変換できるアイテムです。

ACC電源は、カーナビ裏で接続しようとするとパネルを外すのが大変です。

…なので、運転席奥にあるオプションカプラからACC電源をとります。

写真で言うと、茶色い線がACCになります。

接続する場合は、検電器を使って確認してみてください。

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フロントドラレコの貼り付け

フロントドラレコは中央付近に取り付けます。

配線を通すため、ルームランプ付近のパネルを外しましょう。

アイサイトの邪魔にならないように注意して、フロントドラレコを貼り付けます。

電源とリアドラレコの配線を、接続するのも忘れずに…

エンジンをかけて、前後の映像が確認できればOK！

パネルを元に戻しましょう。

…というわけで、前後ドラレコ(ZDR-015)の取り付けは完了です。

ZDR015は販売終了しております。後継モデルはZDR018です。

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