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タント(H25.10～R1.6)に、カーナビを自分で取り付け。アンテナ配線を流用。やり方まとめ

ポチップ

取り付けたETCは、パナソニックのCY-ET926Dです。

今回の記事は、このETCを取り付けた内容をまとめました。

カーナビとパノラマモニター変換と一緒に取り付けました。

ETC以外の取り付けについては、コチラの記事をどうぞ！

屋根が高く、居住性バツグンのダイハツタント。今回は、このダイハツタントにカーナビをを取り付けた記事です。取り付けたのは、コチラの部品。カーナビ / CN-RE05WD"](パナソニック)パノラマモニター変換 / RCA087D"](デー...

自分で取り付けてみたい人は、ぜひ読んでみてね。

Aピラー・運転席の下パネルを外す
ETCアンテナを配線する
電源の配線
ETCの貼り付け
電源が入ってカードを認識すれば、取付完了！

Aピラー・運転席の下パネルを外す

ETCアンテナを配線するため、Aピラーを外しましょう。

ツメ部分にリムーバーを突っ込んで、テコの要領で力を入れると外れます。

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ポチップ

お次は、運転席下のパネルを外しましょう。

引っ張れば外れます。

ETCアンテナを配線する

フロントガラスにETCアンテナを貼り付けましょう。

配線は、天井の隙間に隠していきます。

配線には、写真の通りクッションテープを巻いてやるとイイですよ。

配線が天井の隙間から脱落するのを防いでくれます。

Aピラーの中は、既存配線に添わせて固定します。

Aピラー裏を通して、運転席下まで配線しましょう。

電源の配線

今回は、カーナビと一緒に取り付けておりますので…

分岐配線にACC電源を接続しました。

電源配線は、運転席下パネルの裏を通すことになります。

絶対に配線が脱落しないように、結束バンドでしっかり固定しておきましょう。

ETCアンテナの余剰配線も、一緒に処理しておきます。

ETCアンテナの配線(写真の右上)は、丸くなるように処理しましょう。

ETCの貼り付け

ETCは、ポケット内にスッキリ収めたいので、配線を通す穴を開けましょう。

ちょうどイイ切込みがあるので、カッターナイフを使ってカットします。

正面から見たところです。

ちょうどイイ穴が開きました。

ETCを貼り付けて、パネルを戻します。

電源が入ってカードを認識すれば、取付完了！

エンジンをかけて、電源が入れば取り付けはOKです。

カードが認識されるかどうかも確認しときましょう。

ETCは、必ずセットアップ(車両情報の登録)をしないとダメです。取り付け先の車屋さんやオートバックスなどのカーショップで出来ます。

以上で取り付けは終わりです。オツカレサマでしたー！

YouTubeに動画もまとめてます。内容は一緒ですが…

コチラもぜひどうぞ。

…では、楽しいカーライフを。

タント(H25.10～R1.6)に、カーナビを自分で取り付け。アンテナ配線を流用。やり方まとめ

ケロケロ — Fri, 17 May 2019 02:25:55 +0000

屋根が高く、居住性バツグンのダイハツタント。

今回は、このダイハツタントにカーナビをを取り付けた記事です。

取り付けたのは、コチラの部品。

カーナビ / CN-RE05WD”](パナソニック)
パノラマモニター変換 / RCA087D”](データシステム)
ETC / CY-ET926D”](パナソニック)

CN-RE05WDは、販売終了モデルです。後継モデルはCN-HE02WDです。

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ポチップ

カーナビに加えて、パノラマモニターの映像をカーナビに映す変換配線RCA087Dも取り付けます。

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ポチップ

取り付け方法・手順をまとめてますので、ぜひ読んでみてね。

取り付けキットを準備しておこう
パネルを取り外す
アンテナ配線を流用しよう
電源配線・カメラ変換を接続
カーナビを取り付けて、取付完了！

取り付けキットを準備しておこう

市販品のカーナビを取り付ける際には、それぞれの車に適合した取り付けキットが必要です。

ダイハツタント(H25.10～)の場合は、以下のD-2453(エーモン)を準備しときましょう。

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データシステムリアカメラ接続アダプタームーヴカスタム/キャスト用 RCA087D Datasystem

ポチップ

電源配線や、車速などのオプションカプラなど、取り付けに必要な部品が揃っています。

取り付けキットは、車種によって適合が異なります。マイナーバージョンアップで仕様が変わることもあるので、メーカーホームページの適合表で、最新情報をご確認くださいませ。

パネルを取り外す

タントのオーディオパネルは、引っ張れば外れます。

だがしかし！

このままではシフトノブが邪魔で外せません。

まずはシフトノブを外しましょう。

根元のカバーの部分を外します。

根元のカバーを外すと、ピンが見えます。これを外しましょう。

ピンを外せば、シフトノブが抜けます。

シフトノブが外れれば、オーディオパネルも外せます。

傷をつけないように、慎重に外しましょう。

はい。これでパネルが外せました。

パネルの配線を外した状態で、車のエンジンをかけるなど… 電源を入れないようにしましょう。

エラーが発生する可能性があります。

アンテナ配線を流用しよう

タントのグレードが、「純正ナビ装着用アップグレードパック装着車」の場合、地デジアンテナの配線が、既に施工されています。

接続部は、オーディオ裏に配線されていますが…

なんとこの配線…

驚くなかれ、なかれ驚け！

今回取り付けるカーナビCN-RE05WD / パナソニックと一緒です。

つまり、流用できます。

アンテナを配線する手間が省けますね。

写真撮り忘れましたが、GPS配線も流用できます。

配線する手間が省けるということは、

配線を通すために、パネルを外さなくていい
余剰配線を処理しなくてもいい

ということです。ラッキー。

他メーカーのカーナビでは流用できない可能性があります。注意しましょう。

CN-HE02WDでも流用できます。

電源配線・カメラ変換を接続

カーナビに同梱されている電源配線と、取り付けキットに同梱されている電源配線を接続します。

後は、車両配線にパチッと接続するだけです。

パノラマモニターをカーナビに映すため、変換配線RCA087Dも忘れずに接続しましょう。

RCA087Dには、カメラの変換に加えて、ステアリングリモコンの配線も取り出してくれます。

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適合表は、メーカーホームページで確認できます。こちらも最新情報をご確認くださいませ。

カメラの視点を切り替えるスイッチは、運転席横の空きスイッチへ貼り付けました。

スイッチがビルトインタイプのRCA087D-Aもあります。

お好みでどうぞ。

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タント(H25.10～R1.6)に ETCを自分で取り付け。運転席のポケットに貼り付けて、見た目スッキリ。

ポチップ

カーナビを取り付けて、取付完了！

カーナビを取り付けて、パネルを元に戻せばOKです。

パネルの配線を接続してから電源を入れましょう。未接続で電源を入れた場合、エラーが発生する可能性があります。

以下の動作をチェックしておきましょう。

カーナビメニューから[情報] – [接続情報]などで確認できます。

GPS受信 / 現在地が出るかどうか？
リバース信号の確認 / ギアをバックに入れて反応が出るか？
車速の確認 / 車を動かして反応があるかどうか？
イルミのチェック / 車のライトをONにしたら、ナビが減光するか？
ラジオ・テレビは受信できるか？

また、バックカメラ・ステアリングリモコンも設定して、ちゃんと動作するか確認しときましょう。

全ての動作がOKなら、取り付けは終わりです。オツカレサマでした。

ETCの取り付けについては、コチラの記事をどうぞ！

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…ちなみに、今回取り付けたカーナビCN-RE05WDは、

スタンダードモデルながら、基本機能を全て搭載した使いやすいモデルです。

CN-RE05WDの特徴

CD(録音可) / DVD
地デジ12セグ / ワンセグ
Bluetooth(音楽・電話)
SD / USB(※)
iPod / iPhone(※)
ワイドFM
ステアリングリモコン対応

※別売のオプション配線(CA-LUB200D)が必要です。

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ポチップ

CN-RE05WDは、販売終了モデルです。後継モデルはCN-HE02WDです。

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