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	エクストレイルに「ACC電源」は ありません。 でも、カーナビ取り付けはできるよ。 へのコメント	</title>
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	<description>それ絶対やってみよう！</description>
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		<title>
		ケロケロ より		</title>
		<link>https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/221/#comment-104</link>

		<dc:creator><![CDATA[ケロケロ]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Jun 2021 00:49:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/221/#comment-102&quot;&gt;長山隆&lt;/a&gt; への返信。

長山さん、コメントありがとうございます。
ブログを運営しておりますケロケロと申します。

現行のエクストレイルでは、ACCがオートACCという名称に変わっております。
このため、カーナビ等の取り付けで、今までACCに接続していた配線が接続できません。

エクストレイルなどのオートACC車に電装品を取り付ける場合は、「イグニッション電源」に接続する必要があります。
ACCとイグニッションは、(私も違いは細かくは知りませんが)、「エンジンがかかった」ことが分かるという点では同じなので、「電装品のACC電源」をエクストレイルの「イグニッション電源」に接続すれば、従来通り使えます。

イグニッション電源のピンの位置としては、電源ハーネスにはありません。
車速やリバースが配線されたオプションカプラ内にあります。
取り付けをされる際は、エーモンなどの取付キットを準備されれば、カプラーONで取り付けできます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/221/#comment-102">長山隆</a> への返信。</p>
<p>長山さん、コメントありがとうございます。<br />
ブログを運営しておりますケロケロと申します。</p>
<p>現行のエクストレイルでは、ACCがオートACCという名称に変わっております。<br />
このため、カーナビ等の取り付けで、今までACCに接続していた配線が接続できません。</p>
<p>エクストレイルなどのオートACC車に電装品を取り付ける場合は、「イグニッション電源」に接続する必要があります。<br />
ACCとイグニッションは、(私も違いは細かくは知りませんが)、「エンジンがかかった」ことが分かるという点では同じなので、「電装品のACC電源」をエクストレイルの「イグニッション電源」に接続すれば、従来通り使えます。</p>
<p>イグニッション電源のピンの位置としては、電源ハーネスにはありません。<br />
車速やリバースが配線されたオプションカプラ内にあります。<br />
取り付けをされる際は、エーモンなどの取付キットを準備されれば、カプラーONで取り付けできます。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		長山隆 より		</title>
		<link>https://sirout-diy.com/car/navi-mounting/221/#comment-102</link>

		<dc:creator><![CDATA[長山隆]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 May 2021 04:02:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://sirout-diy.com/?p=221#comment-102</guid>

					<description><![CDATA[こんにちは、参考にしています。昔はACCだった線はどのような信号に変わったんでしょうか？
ナビのハーネスの同一ピンにあり]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは、参考にしています。昔はACCだった線はどのような信号に変わったんでしょうか？<br />
ナビのハーネスの同一ピンにあり</p>
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