ヴェゼル | DIYでプチカスタム

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この記事では、ヴェゼルに前後ドラレコを取り付けた方法をまとめております。

ヒューズボックスから電源を接続した方法、配線のやり方など…

ぜひ参考にしてみてね。

アナタのドラレコはどこから？
ヒューズボックスから電源確保
フロントドラレコの配線をする
余剰配線の処理
まとめ

アナタのドラレコはどこから？

私はリアから。

…というわけで、リアドラレコをから取り付けていきます。

まずはリアワイパーを動かして、可動範囲を確認しておきます。

マスキングテープを貼っておくと、分かりやすいですね。

続いて、配線をするために…リアハッチカバー？を外します。

引っ張れば外れますが、内装とボディの際あたりにマスキングテープを貼っておくのが無難です。

傷防止です。

カバーを外した部分から、リアハッチとボディの間にある蛇腹ゴムまで、リアカメラの配線します。

配線ガイド等の棒を使えば、手が入らない場所も配線できます。

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蛇腹ゴムの中も配線を通します。正式名称は何て言うんだろう…

蛇腹ゴムの中は、摩擦などで引っかかって、通りにくい可能性があります。

潤滑スプレーで摩擦を減らしてやると、通しやすいです。

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蛇腹ゴムの中を配線が通ったら、今度はボディ側に配線していきます。

後部座席の足元、ステップパネル？も外して、リアカメラの配線を通していきます。

天井に配線していく方法もありますが、エアバッグに干渉するのが怖いので…足元が無難かな、と。

運転席足元まで配線していきます。

リアカメラの配線をフロントまで引っ張ってこれたら、ひとまず次の作業にうつりましょう。

ヒューズボックスから電源確保

通常、ドラレコの電源は、シガー電源ですが…

そのまま接続するとシガー電源が塞がるし、配線が露出してしまいます。

なので今回は、直接電源に変換するソケットを使います。

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電源はヒューズボックスからとります。

ヴェゼルのヒューズボックスは、運転席奥にあります。

なので、まずはパネルを外します。

まずは横のパネルを外します。

傷がつかないように、マスキングテープを貼っときます。

リムーバーなどを使って、パネルを外します。

続いて、運転席下のパネルを外せば…

奥にヒューズボックスが確認できます。

今回の電源で必要になるのは、アクセサリー電源(ACC)です。

説明しよう！アクセサリー電源とは… エンジンが掛かった状態(正確にはアクセサリー電源がONになったとき)で、通電する電源。

アクセサリーから電源をとることで、エンジンON / OFFに合わせてドラレコの電源もON / OFFされる

今回は左下のヒューズからアクセサリー電源をとります。

ヒューズ交換タイプの配線を使うと便利です。

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ヒューズ交換タイプの電源配線を使う場合、差し込む向きの確認も必要です。

ヒューズを抜いた状態で、検電テスターで通電している方にヒューズ交換タイプの配線が来るようにします。

文字だけだと分かりにくいですが…要するに、上の写真の向きになります。

アースはコチラ↓からとりました。

フロントドラレコの配線をする

電源の確保はできたので、次にフロントドラレコの配線をします。

まずはAピラーを外しましょう。

見えにくいですが、黒いロックの両端にある爪が引っかかっています。

これを押しながら手前に引くと外れます。

ピラーの隙間から作業するので難しいですが、ピックツールなどを使うと少し楽です。

↑ロックを外した状態です。

両端の爪が確認できます。

次に自動ブレーキのカバーを外しておきます。

外さなくても取り付け自体はできますが、配線を隠すのに作業がやりやすくなります。

フロントも、ワイパーの可動範囲を確認しておきます。

ワイパーの可動範囲にドラレコを取り付けておかないと、雨の日に雨粒が邪魔になります。

加えて、フロントガラスの上部20％以内に取り付ける必要があります。

真ん中あたりに取り付けたいですが… そうすると、今度は自動ブレーキカメラが邪魔になってきます。

ドラレコの取り付け位置は、結構悩ましいんですよね…

…というわけで、確認しながらドラレコを貼り付けます。

フロントドラレコをこの辺り。

リアドラレコは、この辺りです。

余剰配線の処理

配線はなるべく露出させたくないので…

フロントドラレコの配線は、天井裏に押し込む(クッションテープなどを巻いておく)
外したAピラー裏の配線に沿わせて固定する
リアドラレコの配線は、外したステップパネルの配線に沿わせて固定

…みたいな感じで固定して隠して、長さの余った配線は、車両配線結束バンドで固定しときます。

後は、外したパネルを元に戻せば、取り付けは終わりです。

お疲れサマンサ！

まとめ

…というわけで、ホンダヴェゼルに前後ドラレコを取り付けた方法でした。

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