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ポチップ

ドラレコのリアカメラへ、車内用カメラが一体化されたモデルです。

今回は、ドラレコの電源はヒューズボックスからとっています。

内装の外し方もまとめました。

ぜひ最後まで読んでみてね。

リアカメラの取り付け
1. ハイマウントストップランプ裏のカバー取り外し
ドラレコ、リアカメラの配線を引き回す
ドラレコの電源はどこから？私はヒューズボックスから
フロントドラレコ・リアドラレコの貼り付け
余剰配線の処理
まとめ

リアカメラの取り付け

前後ドラレコの後方、リアカメラから取り付けていきます。

ハイマウントストップランプ裏のカバー取り外し

まずは、このカバーを外しましょう。

傷がつかないように注意しながら、引っ張って外します。

外しにくい場合は、リムーバーなどを隙間に突っ込んで外します。

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カバーが外れました。裏側はこんな感じです。

こちらの残っているパーツも、ボルトを外して取り外します。

ドラレコ、リアカメラの配線を引き回す

まずは助手席側の後部座席の横、内装を引っ張って浮かせます。

リアハッチとボディの間にある蛇腹ゴムを外して、ボディ側から内装下へ配線ガイドを突っ込みます。

浮かせた内装の奥に、配線ガイドが見えます。

配線ガイドにリアドレレコの配線をマスキングテープ等で固定して、配線ガイドを慎重に引っ張って配線します。

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あとは、蛇腹ゴムの中も配線ガイドを通して、最初に外したカバーの場所まで配線します。

点線部分が配線のイメージです。手書きなので汚くてすまぬ…

次に、後部座席下のステップパネルを外します。

配線は、クッションテープや結束バンドなどで固定します。

続いて、配線は内装の隙間に押し込みつつ、助手席側フロントパネルも外して配線します。

次に、助手席側Aピラーを外します。

ちなみに、Aピラー固定しているツメはロックになっています。

これは外したところです。

左右の黒い部分がロックになっているので、外すときに両側を抑えながら手前に引っ張らなければなりません。

ピックツールなどでツメを押しながら外すようにします。

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かなり面倒ですが… まぁ、根気ですなぁ。

ここまで外せれば、リアカメラの配線をフロントカメラまで配線することができます。

ドラレコの電源はどこから？私はヒューズボックスから

電源はヒューズボックスから確保するのがお手軽です。

運転席右下のヒューズボックスを使うので、下のカバーを外します。

引っ張れば外れます。

右下奥を覗くと、ヒューズが確認できます。

ステアリング下カバーにヒューズの情報が確認できます。

アイコンだけなので分かりにくいですが、説明書に詳しく書いてあります

今回は、ヒューズボックス電源パーツから、以下の通り差し替えました。

黄色が常時電源(バックアップ)で、茶色がアクセサリー(ACC)です。

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ライズ(トヨタ)に前後ドラレコを取り付けた方法・やり方。電源はヒューズボックスから。

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ヒューズの確認方法や、配線の向きについては、前回のライズにドラレコを取り付けた記事に詳しくまとめています。

ぜひ参考にどうぞ。

イザという時に頼りになるのがドラレコ。前後タイプであれば、フロントだけでなくリアもカバーできます。その分、取付は大変ですが……というわけで今回は、ライズ(トヨタ)にコムテックの前後ドラレコ ZDR018を取り付けました。ドラレコの電源は、ヒ...

電源配線は、運転席側を配線することになるので、Aピラーも外しておきます。

フロントドラレコ・リアドラレコの貼り付け

フロントドラレコの貼り付け位置は、以下の条件に合致する場所へ貼り付けます。

ワイパーの可動範囲内(雨の日に雨粒で見えなくなるのを防ぐため)
フロントガラスの縦幅を100％として、上部20％以内

今回は、この場所へ貼り付けました。

ワイパーの可動範囲をわかりやすくするため、マスキングテープを貼り付けております。

映り方を確認しながら、貼り付けました。

フロントドラレコの電源配線、リアドラレコの配線は、天井裏に押し込みつつAピラーまで配線します。

Aピラー内は、車両配線に沿わせて、クッションテープや結束バンドで固定します。

リアドラレコも映り方を確認しながら貼り付けます。

余剰配線の処理

長さの余った配線は、くるくるとまとめて、車両配線に結束バンドで固定します。

電源配線はこんな感じで。

リアドラレコの配線は、助手席ステップの足元のスペースにまとめました(写真は撮り忘れました)

あとは、外したパネルを元に戻せば取り付けは終わりです。

お疲れさまでした。

まとめ

…というわけで、フィットへ前後ドラレコを取り付けた内容でした。

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