【結果オーライ】ミラアヴィの車速・リバースのオプションカプラ、意外なところにあった！【カーナビ取付】

ダイハツのミラアヴィ。

ミラの上位モデルで、10年以上前の車になりますが、外装・内装ともに今でもオサレなスタイルです。

さて、今回はこのミラアヴィにカーナビを取り付けたのですが・・・、油断した。

オーディオ裏に、オプションカプラが・・・、無い。

パネルを外そう

まずは、パネルを外しましょう。

エアコンノブを引っ張って外します。すると、ネジ止めされているのでコレを外します。

一見、オーディオパネル周りが独立して外れそうなんですが、メーターパネルがまたがっているので、先にメーターパネルを外さないとダメです。

メーターパネルを外せば、オーディオパネル一体も外れます。

また、ピラーを外す時は、以下のKTCのリムーバーが便利です。先っちょの絶妙なカーブが、使い心地抜群！

私も愛用してます！

KTC(ケーテーシー)

フィルムアンテナやGPSの配線を終えて、さて車速・リバースを配線しようかなと思ったら・・・

オプションカプラが無い・・・

ダイハツ車であれば、商用車とかでなければですね、車速・リバース等が配線されたオプションカプラがオーディオ裏にいるんです。

でも、このミラアヴィには無い。

年季の入った車だから、当時ではオプションカプラが無いんだな

ネットの情報も探してみるんですが、どうもしっくりくる情報が無いんです。

情報によっては「オプションカプラが来てる」という内容もありまして・・・。

さて、どうしたもんか・・・

それは、メーター裏をゴソゴソしている時でした・・・。

なんかそれっぽいカプラがありますな

確認してみたら、コレでした！

やったぜベイビー！

オーディオ裏ではなく、メーター裏にオプションカプラが来てました。はーやれやれ。これで配線が楽になります。

サイトによってはメーター配線、またはグローブボックス裏から取るようになってますが、メーター裏も確認してみると良いですよ！

もしメーター裏にもオプションカプラがなければ、メーター配線かグローブボックス奥のコンピュータからとることになります。

クラリオンやカロッツェリアのサイトも確認してみてください。

公式サイトはコチラ

配線を終えて、動作確認が出来れば取付完了です。

・・・

写真撮り忘れました・・・

取り付けたのは、脱着したナビで6年ぐらい前のクラリオンのナビでした。

ちなみに、この当時のミラアヴィは「ノーマルコンソール」なので、ナビもノーマルモデルじゃないと、取付けできません！

最近のダイハツ車は、ほぼワイドコンソールなので、事前に確認しときましょう