日産のセレナ（C27）にね、カロッツェリアのサイバーナビとリアモニターを付けたんですよ。
で、
動作確認しますやん？
そしたらね、リアモニターが映らないんですよねぇ。
（あぁ、設定しなきゃいけないのね。） と、思ってメニュー画面を探してたんだけど…
どこから設定しますのん…？
初めに申しておきますが、サイバーナビは良いナビです。 高音質 ・ 高画質でドライブを盛り上げてくれます。
しかしね、多機能すぎてメニュー項目が多すぎるのよ。
まぁまぁ、こういう時は説明書読めばええんやで… って、
分かりづらっ！
今回の設定で つまづいた のは以下の2つです。
この記事で設定方法をまとめたので、ぜひ参考にしてみてね！
今回の構成はコチラ
最初に、今回取り付けたカーナビなどをまとめておきます。
車種は、日産のセレナ（C27）です。
カーナビ： AVIC-CW901（カロッツェリア）
カロッツェリアのフラッグシップモデル、サイバーナビのワイドモデルです。
セレナはワイドコンソールなので、このカーナビサイズがぴったんこカン・カンです。
フラッグシップらしく、高音質・高精細のスペックと、多彩なメディア対応で ドライブを盛り上げてくれます。
カロッツェリア(パイオニア) サイバーナビ 7型ワイド カーナビ AVIC-CW901
取付キット： KJ-N104DK
セレナ（C27）と、カロッツェリアのワイドモデルカーナビを、ダイレクトに接続できる専用配線です。
このセレナは、ACCが存在せずイグニッションへ接続する必要が有りますが、専用配線で考慮されているので、特別な加工は必要ありません。
ステアリングリモコンも配線されています。
車種別 JUST FIT 取付情報 | カロッツェリア HP はコチラ
リアモニター： TVM-FW1020-B
カロッツェリアのフリップダウンモニターで、1番シンプルなモデルになりますね。
色はブラックの 10.2インチです。
モニター取付キット： KK-N102FD
フリップダウンモニターを取り付けるための、専用取付キットです。
天井をカットするための型紙や、取付金具・電源配線が同梱されています。
セレナ（C27）は、天井裏に「電源・映像配線」が来てますが、この取付キットでは、その配線が流用できます。
つまり、配線を引き回す必要がないので、メッチャ楽です。
フリップダウンモニター取付キット適合表 | カロッツェリア HPはコチラ
今回の記事では、取り付け内容には触れていませんが、別記事で取り付けをまとめてます。 ぜひコチラの記事もどうぞ！
設定が難しいんだってば。 リアモニターとステリモ。
さぁ、ナビ と リアモニター の取り付けができたら動作確認をしなくちゃね。
… … … ところがギッチョンチョン、以下の2つで戸惑いました。
他のカーナビメーカーだと、直感で分かるんですよ。 まぁ、大体この辺で設定できるんだろうな、と。
直感… そう、言わばシックスセンス。 いや、セブンセンシズ。
しかし、このサイバーナビ。
メニューを探せど探せど 設定が見つからず。 説明書を読んでもよく分からず。 メチャンコ時間を食いました。
リアモニターは、ココから設定せよ！
そもそも、リアモニターって繋げば映るだろ… 設定が必要なのってカロッツェリアぐらいじゃないか…
恐らく、AVメニューの中に「リアモニター ON」 とかいう設定があるんやで… と探していたら…
ないですやん…
こうなると、
（設定は関係なくて、もしかして接続をミスったか…？）
という猜疑心にかられます。
それから右往左往しながら、ナビを確認してたら…
やっぱり設定じゃねーか！
説明書で言うところの、P96 「リアクルーズモード」です。
ここで、フロントリンクを「ビジュアル」に設定します。 これで映ったよ！
サイバーナビでは、リアモニターへの映像表示も色々カスタマイズできるみたいです。 なので、「リアクルーズモード」になってるんですね。
まぁ、分かってしまえばカンタンなのだが… 多機能ゆえの分かりにくさか…
ステアリングリモコンは、ココから設定せよ！
さぁ、リアモニターの表示確認はできたので… 次はステリモの動作確認！
まぁ、「初期設定 − ステアリングリモコン設定」みたいな項目があるんだろ… とメニュー画面を探っていたところ、
ないですやん…
さっきのリアモニターの件もあり、ちょっとカロッツェリアが嫌いになりかけた頃に、ようやく見つけたよ…
説明書で言うところの P22「ステアリングリモコンの設定」です。
思ってたより、階層の深いところに設定項目がありました…。
ちなみに、セレナ（C27）の設定項目は「日産4」になります。 これは、メーカーHPにも掲載されているので、確認してみてくださいね。
純正ステアリングリモコン 適合情報 | カロッツェリア HPはコチラ
これは説明書を眺めていて気づくことができましたが、決して「直感的」ではないのよね…
今回のまとめ
とういわけで今回は、サイバーナビの動作確認で分かりづらかった「リアモニターの表示」・「ステアリングリモコンの有効化」についてまとめました。
内容をカンタンにプレイバック！
いずれも説明書を読めば分かる内容ですが… 分かりづらかったのよ…
他のメーカー（パナソニックやケンウッド、クラリオン等）で、ここまで戸惑ったこともないで。
サイバーナビ自体は高スペックで、良いナビなのは間違いないです。
ただ、設定が分かりづらいのも、また事実。 一度分かってしまえばカンタンなんだけどね。
説明書って、できれば読みたくないでしょう？
スマホみたいに直感的に使えればイイのにね！
直感… そう、言わばシックスセンス。 いや、セブンセンシズ。
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